एसडीएस 410 मैक्सी कृषि मशीनों के परिवहन को सरल बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कम लोडिंग ऊँचाई और विविध बन्धन बिंदु उपयोग के अवसर बढ़ाते हैं।

तीन-अक्स लो-लोडर ट्रेलर व्हील वेल्स के साथ बड़े आयतन वाली मशीनों के परिवहन के लिए एक विशेष रूप से कम लोडिंग ऊंचाई प्रदान करता है। | फोटो: Fliegl Fahrzeugbau GmbH
तीन-अक्स लो-लोडर ट्रेलर व्हील वेल्स के साथ बड़े आयतन वाली मशीनों के परिवहन के लिए एक विशेष रूप से कम लोडिंग ऊंचाई प्रदान करता है। | फोटो: Fliegl Fahrzeugbau GmbH
2025-08-26

Fahrzeughersteller Fliegl ने अपनी दावों के अनुसार Dreiachs-Satteltieflader SDS 410 Maxi को कृषि-यंत्रों के परिवहन के लिए विकसित किया है। यह वाहन व्हील-वेल और नीचे किया गया लो-डेक से लैस है, जो लो-डेक में 400 मिलीमीटर और एक्सलों के ऊपर 900 मिलीमीटर लोडिंग ऊँचाई संभव बनाता है।

Fliegl का Dreiachs-Satteltieflader SDS 410 Maxi भारी निर्माण- और कृषि-यंत्रों के साथ भी अधिकतम 22,000 किलोग्राम तक अनुमत कुल वजन के साथ चल सकता है। निर्माता 32,400 किलोग्राम को तकनीकी उपयोग-लोड के रूप में बताता है, जबकि अनुमत उपयोग-लोड 26,400 किलोग्राम है। बेस संस्करण का खाली वजन लगभग 8,600 किलोग्राम है। लो-डेक (Tiefbett) और एक्सलों के बीच लगभग 450 मिलीमीटर गहराई और 800 मिलीमीटर लंबाई वाले व्हील-वेल शामिल

हैं। स्टील-इनलेज वाले आवरण हटाए जा सकते हैं ताकि ऊँची मशीनों के परिवहन को संभव बनाया जा सके।

कम Bodenfreiheit वाले मशीनों के लिए ट्रेलर एक लंबी Heckanschrägung से लैस है, जिसमें एक Radmulde भी बनी हुई है। एल्यूमिनियम-पीछे के रैंप 2.400 मिलीमीटर लंबी, 450 मिलीमीटर चौड़ी हैं और प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार प्रति जोड़े 24.000 किलोग्राम वजन-धारण क्षमता है। तकनीकी अवलोकन में रैंप के लिए 22.000 किलोग्राम का भार-धारण दर्ज किया गया है। स्वान्हेल्स (Schwanenhals) पर चढ़ने के लिए अतिरिक्त रैंप प्रति जोड़े 8.000 किलोग्राम तक ले जा सकते हैं।

Achsen und Fahrwerk

पहला अक्ष Liftachse के रूप में बना हुआ है, जिसमें Anfahrhilfe और Zwangsabsenkung शामिल हैं। तीसरा अक्ष trailing-axle है और मैन्युअली

लॉक किया जा सकता है। Fahrerhaus में एक अक्ष-लोड पहचान (Achslasterkennung) और डिस्प्ले है, जो EBS-Canbus-Signal से अपना डेटा प्राप्त करता है। मान और किलोमीटर-स्थिति जैसे अन्य वाहन-जानकारी Infocenter चालक-कक्ष में दिखाई जाती है।

Möglichkeiten zur Ladungssicherung

लोड-सिक्योरिटी के उपाय

Auflieger के बाहरी फ्रेम में अनेक बाँधने के बिंदु हैं। कंपनी के अनुसार, आठ Zurrlöcher (प्रत्येक 5 टन खींच-शक्ति के साथ), 16 Zurrpilze (प्रत्येक 10 टन), 24ulieren Zurrösen (प्रत्येक 5 टन) तथा बारह Klapp-Zurrösen (प्रत्येक 10 टन) उपलब्ध हैं। Lochprofil वाले बाहरी फ्रेम में लगभग 35 सेंटीमीटर के अंतराल पर स्पैन-गुर्टे लटकाई जा सकती हैं। Zurrmitteln के भंडारण के लिए तीन Staukästen निर्धारित हैं।

Ausstattung und Beleuchtung

सभी अक्सें कारखाने में लेज़र से मापे जाते

हैं ताकि टायर पहनावट कम हो और ईंधन की खपत घटे। यह वाहन मानक LED लाइट पैकेज के साथ आता है, जिसमें पीछे की लाइटें (Rückleuchten), साइट मार्किंग लाइटें (Seitenmarkierungs-), पोज़िशन- और स्पूरहालटलाइटें शामिल हैं। इसके अलावा पीछे दो कार्य-प्रकाश (Arbeitscheinwerfer) और Tiefbett के किनारों पर अन्य लाइटें भी लगे हुए हैं। 3 मीटर तक चौड़ाई वाली Warntafeln LED के साथ डबल-स्टेटेड हैं और Rundumleuchten के लिए होल्डर भी हैं।

Zulassung und Gewährleistung

पंजीकरण के लिए, ऐसी परिवहन जो Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung की धारा 70 के अनुसार असाधारण अनुमति मांगते हैं, ट्रेलर की Abholung के समय Triptis में संबंधित Zugmaschine के साथ एक Gesamtzuggutachten तैयार किया जाता है। Fliegl Novagrau रंगे फ्रेम पर दस साल की Durchrostung-गारण्टी