कंटेनर लाइनर WEC Lines उत्तरी यूरोप, इबेरियन प्रायद्वीप और कैनरी द्वीप समूह के बीच अपने कनेक्शनों का विस्तार कर रहा है। रॉटरडैम-स्थित कंपनी के अनुसार, दो सेवाएं NWC Portugal और NWC Canary Islands का संशोधित किया गया है। केन्द्रीय बिंदु छोटे ट्रांज़िट समय, ठोस शेड्यूल और अतिरिक्त पोर्ट कॉल्स हैं。
नई शेड्यूल और बंदरगाह
पुर्तगाल-सेवा अब से दो कंपनी-स्वामित्व वाले कंटेनर जहाजों के द्वारा संचालित होगी, जिनकी प्रत्येक में 1,000 मानक कंटेनरों की क्षमता है। रोटेशन 14 दिनों का है और इसमें रॉटरडैम, मोर्डिक, एंटवर्पेन, Vigo, Leixões, Setúbal, Montoir और Thamesport शामिल हैं। योजना में Vigo और Thamesport नए हैं। जहाज Thamesport से गुरुवार को रवाना होते हैं और Leixões शुक्रवार को पहुँचते हैं।
केनार डिस्ट तीन जहाज़ों
का प्रयोग करता है, जिनमें हर एक में 868 मानक कंटेनरों की क्षमता है। 21-दिन की स्थिर रोटेशन में Hamburg, Thamesport, Moerdijk, Bilbao, Vigo, Leixões, Sines, Las Palmas और Santa Cruz को लिस्ट किया गया है। Las Palmas गुरुवार को पहुँची जाती है, Santa Cruz शुक्रवार को। वहाँ से Puerto del Rosario और Arrecife के लिए आगे मार्ग उपलब्ध हैं。
Zeitgewinn im Wettbewerb mit der Straße
नए हैम्बर्ग-आगमन के साथ Leixões से हैम्बर्ग तक परिवहन की अवधि पांच दिनों तक घट जाती है। कैनेर द्वीप समूह से हैम्बर्ग तक के लिए WEC Lines के अनुसार आठ से नौ दिन लगते हैं। हैम्बर्ग से बिलबाओ के लिए परिवहन छह दिन, Leixões के लिए नौ दिन और कैनरी द्वीप समूह
तक बारह से तेरह दिन लगता है।
longsuna? Im Vergleich zu reinen Straßentransporten auf langen Relationen kann die Seeverbindung damit wettbewerbsfähig werden. Ein Transport per Lkw von Norddeutschland nach Madrid dauert bei normaler Auslastung und unter Einhaltung der Lenkzeiten rund zwei bis drei Tage. Auf die Kanarischen Inseln ist der Landweg ohnehin keine Alternative, da der Transport zwingend einen Seetransport einschließt. Hier können planbare Laufzeiten auf dem Wasser mit festen Ankunftstagen für Spediteure den Ausschlag geben, ihre Transporte stärker auf den kombinierten Verkehr auszurichten.
Miguel Martín, Niederlassungsleiter auf den Kanaren, sagte: „Wir sind begeistert, dass unsere Dienste der lokalen Nachfrage nach zuverlässigtem Transport entsprechen und die Unternehmen der Inseln ihre Märkte effizient erreichen können.“
Planungssicherheit für Vor- und
Nachläufe
Die festen Ankunftstage sind für Spediteure entscheidend. Regelmäßige Ankünfte donnerstags und freitags auf den Kanarischen Inseln ermöglichen eine abgestimmte Feinverteilung per Lkw. Gleiches gilt für die Abfahrten ab Thamesport donnerstags und die Ankunft in Leixões freitags, auch das verbessert die Planungssicherheit bei der Disposition von Lkw-Kapazitäten.
Anschluss an das spanische Hinterland
Den Unternehmensangaben zufolge ist der Kanaren-Dienst mit dem spanischen Hinterlandnetz verknüpft. Über Bilbao bestehen direkte Anbindungen nach Barcelona, Valencia, Madrid, Zaragoza und Agoncillo in der Region La Rioja. Transporte aus Nordwesteuropa können so per Schiff nach Spanien verlagert und ab Spanien über die Straße weitergeführt werden.
Marc Gnurlandino, Leiter Linienmanagement bei WEC Lines, betonte: „Unsere Verpflichtung, die Konnektivität zu verbessern und Fahrpläne zu optimieren, steht im
