Shell előmozdítja a nehéz teherszállítás elektromobilitásának kiépítését, és bejelentett egy európai, integrált töltőhálózatot az akkumulátorral működő teherautók számára. A koncepció célja, hogy megkönnyítse a flottatulajdonosok számára a kibocsátásmentes hajtásra való áttérést. A modellalapú számítások szerint a Shell a teljes üzemeltetési költségeket – a úgynevezett Total Cost of Ownership (TCO) – a használati profiltól, energiaáraktól, járműkihasználtságtól és a meglévő infrastruktúrától függően akár 25 százalékkal csökkenteni kívánja.
Az előzetes hálózat a következő töltési lehetőségeket kombinálja: közterületi gyorstöltési pontok autópályák mentén, félnyilvános depó-töltőállomások kontrollált hozzáféréssel, valamint
magán töltőpontok, amelyeket rugalmasan meg lehet nyitni harmadik fél számára. Ezzel a Shell infrastruktúra réseit kívánja bezárni, javítani a meglévő töltőberendezések kihasználtságát és csökkenteni a vállalatok beruházási költségeit. A kínálat különösen olyan flották számára szól, akiknek nincs saját töltőinfrastruktúrájuk vagy szükségük extra rugalmasságra.
Hibrid Shell Card hozzáférést biztosít a Shell Recharge hálózathoz
A központi eleme a hálózatnak a úgynevezett „hibrid Shell Card”, amelynek segítségével a sofőrök és a diszpécserek hozzáférést kapnak a Shell Recharge hálózat összes összetevőjéhez. Lehetővé teszi a töltési műveletek központi
elszámolását, egységes használati feltételeket biztosít, és átlátható adatelemzésekkel támogatja a flottamenedzsereket. Így a töltési folyamatokat célzottan lehet irányítani, és az energia-költségek optimalizálását is lehetővé teszi, ahogyan azt mondják.
Az depóalapú töltési infrastruktúra technikai megvalósításáért a Shell leányvállalata, az SBRS felelős. A vállalat a szükséges hardvert szállítja, gondoskodik a szoftverintegrációról, és a töltőpontok energetikai csatlakoztatásáról.
Pilotprojekt a Duisburg-i konténerlogisztikával foglalkozó Contargo céggel
Az első, nagyobb léptékű pilotprojektet jelenleg a Duisburg-i konténerlogisztikával foglalkozó Contargo társasággal hajtják végre. Contargo tervezi, hogy 2025 végéig összesen 90 elektromos
teherautót üzembe állít, és egyidejűleg 90 töltőpontot telepít saját telephelyein. A töltőinfrastruktúrát kizárólag a vállalat telephelyén építik ki, és a cég saját igényeire szabott.
A résztvevő vállalatok számára egy lényeges előny a lehetőség, hogy különböző töltőhelyeket egymással kombinálják és intelligensen irányítsák az energiafelhasználást. Így elkerülhetők a csúcsterhelések és csökkenthető a hálózati terhelés. Emellett a flottakezelők saját töltőpontjaikat a csúcsidőn túl is hozzáférhetővé tehetik külső felhasználók számára, így további bevételekre tehetnek szert.
Emellett a Shell kedvező és stabil áramárakat kilowattóránként ígér a hálózati partnereknek.
