Het nieuwe winterdienstrooster 2025/2026 treedt bij Lufthansa Cargo op 26 oktober 2025 in werking en kan vanaf 5 oktober geboekt worden. Een centraal onderdeel is de uitbreiding van de samenwerking met ITA Airways. Vanaf het begin van het vluchtplan promoot de vrachtluchtvaartmaatschappij volgens eigen zeggen vrijwel alle bijladingcapaciteiten van ITA Airways op continentaal- en intercontinentale routes onder eigen AWB-nummer. Uitgesloten zijn uitsluitend verbindingen naar de VS en naar Canada, totdat de vergunningen van de autoriteiten beschikbaar zijn. Met de extra hub Rom-Fiumicino groeit het netwerk van de Lufthansa Group met een extra knooppunt in Zuid-Europa. Volgens het bedrijf leidt de samenwerking tot een capaciteitsstijging van circa 20 procent.
Nieuwe en uitgebreide trajecten in het lijnennet
In de komende winter neemt Austrian Airlines extra verbindingen
van Wenen naar Bangkok in het vluchtplan op en biedt tot twee vluchten per dag aan. Brussels Airlines breidt haar Afrika-aanbod uit met extra wekelijkse vluchten naar Lomé, Dakar, Conakry, Monrovia, Accra en Freetown. Een nieuwe verbinding wordt met Discover Airlines vanaf Frankfurt naar de Seychellen opgezet.
Stabiel vrachtnetwerk met Boeing 777F
Lufthansa Cargo zet de operatie voort met tot 87 wekelijkse vrachtvlootrotaties met Boeing 777F naar 36 bestemmingen. Nieuw toegevoegd is Almaty in Kazachstan als bestemming in Centraal-Azië. Daarnaast komt Almaty bij. Daarnaast wordt de verbinding van Ho Chi Minhstad naar Los Angeles in de toekomst via Shanghai verlopen. Hierdoor kunnen klanten vracht van Shanghai rechtstreeks naar Noord-Amerika verzenden. Deze extra verbinding is vanaf eind augustus 2025 beschikbaar. In totaal biedt Lufthansa Cargo
in de Azië-Pacifische regio tot 50 wekelijkse frequenties naar 17 bestemmingen.
Dienstleistungen in Nord- und Südamerika
Het bedrijf verbindt Noord-Amerika met 28 wekelijkse vrachtdiensten naar elf locaties. In Zuid-Amerika staan vier bestemmingen op het programma, elk met vier wekelijkse rotaties. Daarmee blijft de Amerikaanse markt een essentieel onderdeel van het wereldwijde netwerk.
„Onze winterdienstregeling maakt heel duidelijk dat ‚Enabling Global Business‘ niet alleen ons leidmotief is, maar dat wij dit motto bij Lufthansa Cargo dagelijks naleven en uitvoeren. Met de vermarkting van extra bijladingcapaciteiten van ITA Airways, een daardoor extra versterkt belly-netwerk en een zo dicht mogelijk vrachtdienstenschema kunnen wij onze klanten nog meer verbindingen bieden dan voorheen. Desondanks blijven wij ons netwerk voortdurend evalueren en gaan wij in nauw overleg met onze klanten
om hen ook in de toekomst flexibele en betrouwbare transportoplossingen kunnen bieden en om op veranderende goederenstromen te kunnen reageren“, aldus Ashwin Bhat, voorzitter van Lufthansa Cargo.
Kurz- und Mittelstrecken mit A321F
Het Europese aanbod wordt uitgebreid door het inzetten van de eigen A321-frachtervloot. Vanaf Frankfurt en München worden tot 37 wekelijkse omlopen naar 20 steden gevlogen. Begin juli 2025 werd dit netwerk uitgebreid met de opening van een nieuw vrachtstation in Beiroet.
Umfassendes Netzwerk der Lufthansa Group
Naast de 53 bestemmingen in het vrachtdienstplan vermarkt Lufthansa Cargo ook bijladingcapaciteiten uit het passagiersluchtvaartplan van de Lufthansa Group. Volgens het bedrijf staan klanten wekelijks tot wel 7.500 vluchten van de luchtvaartmaatschappijen Lufthansa, Austrian, Brussels, Discover, ITA Airways en SunExpress tot meer dan 350 bestemmingen wereldwijd
