Arocs 4763 u bočnom prikazu – pripremljen za teške transportne poslove sa vučnom nosivošću do 500 tona. (Slika: Daimler Truck AG)
Arocs 4763 u bočnom prikazu – pripremljen za teške transportne poslove sa vučnom nosivošću do 500 tona. (Slika: Daimler Truck AG)
2025-09-04

Kroz strateški važan korak Daimler Truck proširuje svoju prisutnost na japansko tržište komercijalnih vozila. Odmah su teška teretna vozila Mercedes-Benz serije Arocs i Actros dostupna i u Japanu. Prodaja se obavlja preko dugogodišnjeg partnera Y-Engineering, koji već dve decenije uvozi modele Unimog i Econic i vodi nacionalnu mrežu servisnih centara, saopštava kompanija.

Predstavljanje na Japan Mobility Show

Zvanično će biti predstavljen vrhunski model serije, Arocs 4763 8x6, na Japan Mobility Show (JMS) u Tokiju od 29. oktobra do 9. novembra 2025. Model će tamo biti predstavljen u bojama japanske zastave – simbolično otvaranje tržišta. Daimler Truck vidi u Japanu značajan potencijal

za visoko specijalizovana vozila koja se prvenstveno koriste u transportu izuzetno velikih i teških tereta – od vetroelektrana do generatora i transformatora pa sve do izmjenjivača topline za infrastrukture projekte.

Tehničke posebnosti i prilagođavanja tržištu

Arocs 4763 8x6 opremljen je OM 473: zapremina 15,6 litara, 625 KS i 3.000 Nm obrtnog momenta. U kombinaciji sa 16-brzinskim Powershift 3 Advanced menjačem i posebnom razvijenom spojnicom za poluprikolicu, vozilo može da vuče teret do 500 tona.

Pošto u Japanu važi maksimalna visina vozila od 3,8 metara, Mercedes-Benz Trucks je prvi put razvio kombinaciju Classicspace 2.3 kabine i kompaktni hladnjački toranj na šasiji sa

četiri osovine. Time može mašina, uprkos niskom visinskom profilu, da obezbedi dodatno hlađenje neophodno za teška teretna vozila.

Takođe u pogledu bezbednosti, modeli postavljaju nove standarde: Aktivni kočioni asistent 6, pomoćnik za zadržavanje trake ASGA2, asistent za pažnju i Front Guard Assist su deo serijske opreme.

Fertigung und Umrüstung

Vozila namenjena Japanu proizvode se u pogonu Wörth u serijskoj proizvodnji i zatim u pogonu Molsheim u okviru odeljka „Custom Tailored Trucks (CTT)“. Tamo kamioni dobijaju, između ostalog, četvrtu osovinu, dodatni hladnjački toranj i tešku spojnicu za poluprikolicu.

Vertrieb und Service über Y-Engineering

Uz Y-Engineering Daimler Truck se oslanja na iskusnog uvoznika.

Kompanija sa sedištem u Jokohami ima pet sopstvenih filijala i koristi mrežu od preko 100 servisnih partnera. Za japanske špeditere to znači sveobuhvatnu podršku u oblasti posleprodajne usluge – ključni faktor za vozila koja se redovno koriste na granicama opterećenja.

Bedeutung für den japanischen Markt

Potražnja za teškim teretnim prevozom raste u Japanu. Pre svega proširenje obnovljivih izvora energije, novi infrastrukturni projekti i zamena starih industrijskih postrojenja zahtevaju transportne kapacitete za naddimenzionisane delove. Stina Fagerman, rukovodilac marketinga, prodaje i servisa u Mercedes-Benz Trucks, govori o „pravoj prekretnici za japansku transportnu industriju“. Već pre zvaničnog uvođenja postojeći kupci su signalizirali jasnu potrebu.