Den 29 juli har den nya kommunala lastcykel-logistikhuben vid Paketposthallen i München tagit de första testerna i logistikdriften med lastcyklar. På en yta av 2 000 kvadratmeter erbjuder den stora lagerytor för pallvaror, kyl- och standardlogistik, en verkstad för servicecyklar, ett uppehållsrum och ett showroom, sade Steinbeis Europe Centrum som projektpartner till EU-projektet „metCAZZE“ den 14 augusti. Alla typer av lastcyklar trafikerar där in och ut för att leverera beställda varor, kylda livsmedel, läkemedel och mer över hela staden.
Den nya huben är Münchens andra kommunala logistikcentrum för cykelbaserade leveranser
och befinner sig fortfarande under uppbyggnad. Den ska bli Tysklands största centrum för leveranser och tjänster med lastcyklar. I övergångsperiod kommer ytor på Paketposthallen-området vid Arnulfstraße att användas tills området nybyggs. Den första lastcykel-logistikhuben öppnade för två år sedan vid Viehhof och har sedan dess haft en stark efterfrågan. Mobilitetsförvaltningen genomför nu, i samarbete med näringslivet, en andra, tio gånger större plats.
»I Münchens innerstad är det ofta trångt«, sade Oberbürgermeister Dieter Reiter under en rundvandring. »En lastcykel tar sig snabbare igenom, kan lättare stanna för leverans och behöver inte
parkera i andra raden.«
Han ser fram emot att München här kan vara en föregångare och att de tillsammans med näringslivet kunnat omsätta deras behov och önskemål.
München är tillsammans med Amsterdam, Limassol och Tampere en föregångsstad i EU-projektet metaCCAZE. EU stöder med projektet införandet av intelligenta system och förenar elektrisk, automatiserad och uppkopplad mobilitet och infrastruktur med tillämpningen av överförbara och innovativa teknologier, däribland automatiserad laddning, AI-baserad realtidsplanering för autonoma flottor och emissionssnålt trafikstyrningssystem.
Pilotfasen har redan varit i gång sedan juni 2025 med de första företagen på plats.
Fler stora logistikutvecklare förväntas följa inom kort. Aktuella användare är Dachser Food Logistics, GLS och Pacflix. Dessutom är det Münchens företag B4B Logistics närvarande med sin expertis. Som projektpartner har det Mobilitetsförvaltningen stött planering och utformning av huben och driver verkstaden samt showroomet på plats – ett tilläggserbjudande särskilt för lokala hantverks- och småföretag: Där kan olika fordonsmodeller från välkända tillverkare testas, medan verkstaden erbjuder snabba och pålitliga reparationer och underhåll av arbetscyklar. Dessa erbjudanden är enligt Steinbeis Europe Centrum avgörande för att etablera lastcyklar som ett verkligt alternativ till
