Christophe Coulongeat (CEO Movu Robotics, till vänster) och Jos de Vuyst (CEO Stow) i samtal med LOGISTIK HEUTE-redaktören Therese Meitinger. (Bild: Thomas Meyer-Jander, Movu Robotics)
Christophe Coulongeat (CEO Movu Robotics, till vänster) och Jos de Vuyst (CEO Stow) i samtal med LOGISTIK HEUTE-redaktören Therese Meitinger. (Bild: Thomas Meyer-Jander, Movu Robotics)
2025-08-29

LOGISTIK HEUTE: Vad driver Movu Robotics just nu?

Christophe Coulongeat: Företaget har bara varit verksamt i två år och växer just nu med en enorm dynamik. För i år strävar vi efter en Movu-omsättning på över 200 miljoner euro samt en ordervolym på mer än 300 miljoner euro. Under de senaste två åren har vi rekryterat cirka 450 personer och är såväl inom kundtjänst som inom FoU-området förberedda för dessa utmaningar. Företagets DNA är i detta avseende ganska unikt, eftersom vi verkar både inom picking- och pallvärlden, men också våra AMR samt mjukvara utvecklar internt.

Sie sind seit einigen Monaten der CEO von Movu. Welche Pläne bringen Sie für das Unternehmen mit?

Du har varit VD för Movu i några månader. Vilka planer har du för företaget?

Coulongeat: Vi vill växa och erövra ytterligare marknadsandelar. Fokus har nyligen legat starkt på pallapplikationerna, det vill vi fortsätta med, men också utveckla de andra områdena så att kunderna kan automatisera lagerhus genomgående, men även kontrollera deras prestanda. Av våra idag 450 anställda är cirka en fjärdedel i FoU‑segmentet. Vi vill fortsätta vår tillväxt i Europa och samtidigt bygga vidare på arvet från vårt moderbolag Stow Group. Samtidigt är USA också en viktig tillväxtmarknad för oss, där vi på mellanlång sikt förväntar oss mer än 50 procent av vår omsättning.

Welche Rolle spielt

der US-Markt für Stow?

Vilken roll spelar USA-marknaden för Stow?

Jos De Vuyst: Hitills är vi visserligen Europas största volymmässigt leverantör av lagerhyllor, men i USA har vi hittills inte varit särskilt aktiva. Eftersom vi ser en enorm potential där bygger vi en fabrik i sydvästra USA som ska börja driftsättas den 1 april 2026. Med det förbereder vi oss för betydande tillväxt.

Jos De Vuyst: Än så länge är vi visserligen Europas största leverantör av lagerhyllor när det gäller volym, men i USA har vi hittills inte varit särskilt aktiva. Eftersom vi ser en enorm potential där bygger vi en fabrik i sydvästra USA som ska börja driftsättas den 1 april 2026. Med det förbereder vi oss för betydande tillväxt.

Welchen Stellenwert hat Movu für Stow?

Vilken betydelse har Movu för Stow?

De Vuyst: Som moderbolag hade vi planerat avknoppningen av Movu för ungefär tre eller fyra år sedan och upplevt den snabba tillväxten från ”bebis” till självständig vuxen. Även om Movu gynnas av en ny ledning är banden inom koncernen fortfarande nära. Förutom att vi under de senaste åren har investerat hundrasiffriga miljoner euro i Movu, är Movu idag en av våra viktigaste kunder. Att vi kan kombinera decennier av erfarenhet inom lagerhylleteknik med innovativa shuttles gör koncernen unik som systemleverantör.

Movu hat sich „easier automation“ auf die

Fahnen geschrieben. Was sind die wesentlichen Komponenten dafür?

Movu har satt 'easier automation' som sin ledstjärna. Vad är de viktigaste komponenterna för det?

Coulongeat: Automatisering måste framför allt vara enkel, skalbar och tillgänglig. Det återspeglas i hur vi utformar våra produkter. Ta till exempel flexibiliteten: Om ett delsystem i ett lager fallerar uppstår snabbt driftstörningar i hyllstyrningssystemet. Med användningen av shuttles ökar alltså tillgängligheten för hela systemet. Dessutom är energiförbrukningen avsevärt lägre jämfört med RGB, en högre lagringsdensitet och betydande kostnadsoptimering. I dessa volatila tider ger vi kunden möjligheten att skala exakt i rätt takt – oavsett om det är uppåt eller med fokus på volym. Eftersom vi arbetar med standardmoduler och en plug-and-play-ansats kan anpassningen alltid göras snabbt. Installationen kan då nå upp till 46 meters höjd.

Automatisering måste framför allt vara enkel, skalbar och tillgänglig. Det återspeglas i hur vi utformar våra produkter. Ta till exempel flexibiliteten: Om ett delsystem i ett lager fallerar uppstår snabbt driftstörningar i hyllstyrningssystemet. Med användningen av shuttles ökar alltså tillgängligheten för hela systemet. Dessutom är energiförbrukningen avsevärt lägre jämfört med RGB, en högre lagringsdensitet och betydande kostnadsoptimering. I dessa volatila tider ger vi kunden möjligheten att skala exakt i rätt takt – oavsett om det är uppåt eller med fokus på volym. Eftersom vi arbetar med standardmoduler och en plug-and-play-ansats kan anpassningen

alltid göras snabbt. Installationen kan då nå upp till 46 meters höjd.

Was bietet dieser Ansatz kleinen und mittleren Unternehmen?

Vad erbjuder denna metod för små och medelstora företag?

De Vuyst: Många av våra kunder befinner sig på nybörjar-/ingångsnivån när det gäller automatisering. De har vanligtvis ett konventionellt lager med några hyllor, några gaffeltruckar och många människor – och vill då automatisera några processer. De gör det vanligtvis inte via stora integratörer eftersom de har en begränsad budget. Movu erbjuder även system för SMB som senare, när företaget växer, kan skalas upp – vare sig större system eller snabbare. Det är tänkbart upp till 12 000 pallrörelser per dag. Allt blir möjligt tack vare shuttle-teknologin. Eftersom systemet är så flexibelt kan vi även automatisera i befintliga byggnader. En icke-standardiserad byggnadslayout är inget problem för våra shuttles. Så vi kan även tillgodose den växande marknaden för Brownfield-projekt. Att få bygglov för nya fastigheter kan i slutändan vara komplext.

Im Juli haben Sie in einem Kundenevent ein Kühllager bei dem Biogemüse-Einfrierer Westhof Bio vorgestellt (mehr dazu in LOGISTIK HEUTE 9/2025). Ist Kühllogistik für Sie ein relevantes Segment?

I juli presenterade du vid ett kundevent ett kylförråd hos biogrönsaksfrysen Westhof Bio (mer om detta i LOGISTIK HEUTE 9/2025). Är kyllogistik ett relevant segment för dig?

Die Fragen stellte Therese Meitinger.

Frågorna ställdes av