Daimler Truck har i förra fredagen officiellt driftsatt Mercedes-Benz Nutzfahrzeugzentrum München Aschheim. Den nya platsen för lastbilar, bussar och transportfordon är utformad för alternativa drivteknologier och behoven hos kommersiella och flottkunder i Metropolregion München, uppges det.
Läget direkt vid A99 vid avfarten Kirchheim bei München möjliggör en optimal anknytning till infrastrukturen, såsom fjärrtrafik och distributionsverkehr mot innerstaden.
Für Marken Mercedes-Benz und FUSO
På cirka 44 500 kvadratmeter tomtyta ska i Aschheim på Klausnerstraße från och med nu erbjudas försäljning och service av lastbilar av märkena Mercedes-Benz och FUSO samt service av bussar av märkena Mercedes-Benz och Setra samt av Mercedes-Benz transportbilar. Achim Puchert, VD Mercedes-Benz Trucks:
„Konsekvent kundinriktning är avgörande för Mercedes-Benz Trucks framgång. Vårt eget återförsäljningsnät spelar därmed en betydande roll. Följaktligen är vidareutvecklingen av det koncernenegna försäljningsnätet, nu även med en ny, högmodern plats vid München, en viktig byggsten i vår strategi. Vi kommer även i framtiden
att konsekvent fortsätta investera i vår egen försäljning.“
Företags- och flottkunder skulle dessutom få erbjudanden om hyresköp eller leasing med serviceavtal och försäkringar. Tillsammans med CharterWay GmbH erbjuder man vid platsen ett mobilitetskoncept med hyr- och finansieringslösningar.
Moderna högvolt- och takarbetsplatser
På den cirka 3 200 kvadratmeter stora verkstadsytan har även högvolt-arbetsplatser inrättats för att kunna serva batterielektriska modeller som Mercedes-Benz lastbilarna eActros 600 och eEconic, FUSO eCanter samt stadsbussen Mercedes-Benz eCitaro.
Totalt skulle 25 standplatser för lastbilar, bussar och transportfordon stå till förfogande, och det finns dessutom en utbyggnadsmöjlighet till ytterligare nio platser, uppges det.
Samtidigt har i Aschheim skapats en mycket modern, flexibel anpassbar arbetsplats för arbete på fordonens tak och därmed på lastbilshyttan eller bussens tak.
Till det nya Nutzfahrzeugzentrum hörde också reparations- och olycksservice med ramriktningsteknik, uppbyggnadsservice för släpvagnar och semitrailers, en teststation för huvudbesiktning, avgasundersökning samt ytterligare tester och försäljning av delar och tillbehör.
Underhåll och reparation av vätefordon
På platsen i Aschheim har även underhåll och reparation av fordon med vätebaserade drivlinor beaktats. Så finns i verkstaden en fullt utrustad gasarbetsplats med gassensorer och en specifik utsugningsanläggning som uppfyller kraven för väte, uppger företaget. Förutsättningarna för att släppa ut väte på en så kallad utvärderingsplats framför verkstaden och den grundtankning som krävs efter ett verkstadbesök ska installeras senast i slutet av 2025.
Verkstaden är bland annat utrustad med två rullprovningsställ för bromsprov, en tachoprovningsstation, en avdelning för karossarbete samt fyra takkranar, till exempel för att lyfta motorer och växellådor.
Med en så kallad Truck Lift-anläggning kan dessutom en helt komplett lastbil-släp-kombination höjas upp för ergonomiskt optimalt arbete, till exempel vid arbete med hjul och bromsar. Med två verkstadsbilar deltar platsen i Aschheim även i den mobila vägassistansen i och kring München.
Photovoltaik-Anlage und Elektro-Ladeplätze
För energiförsörjningen av platsen med tvåvåningsbyggnader och en
bruttoytarea på cirka 3 850 kvadratmeter har också en solenergianläggning med 754 moduler installerats, som enligt uppgift genererar mer energi än platsens behov med cirka 450 megawatt-peak (MWp).
Och för personal- och kundernas personbilar finns totalt sex laddstolpar med tolv laddpunkter, för lastbilar och bussar fyra laddstolpar med åtta laddpunkter och laddkapacitet upp till 400 kilowatt tillgängliga. Volker Hüntrup, chef för Mercedes-Benz Trucks Own Retail, Europa:
„Neben Akquisitionen in unseren europäischen Kernmärkten wie z. B. in Trappes im Westen von Paris investieren wir auch in Deutschland weiter. Så vi har firat utbyggnaden av vår plats i Würzburg med våra kunder i maj och även i Hamburg arbetar vi för närvarande med utbyggnaden av det lokala nyttofordonscentret. Dessutom fortsätter utbyggnaden av vår tillverkarenägda distributionsnät. Sist har vi beslutat om en ny verkstad i Wörth am Rhein, nära vår fabrik, och kommer snart att påbörja byggprojekt i Koblenz och Nürnberg samt
