تسعى IDS Logistik إلى خفض انبعاثاتها بنسبة 21٪ بحلول عام 2030 وبنسبة 60٪ بحلول عام 2040. ولتحديد البصمة الكربونية، يتم الآن حسابها وفق المعيار ISO 14083 الجديد. الصورة: Pixabay
تسعى IDS Logistik إلى خفض انبعاثاتها بنسبة 21٪ بحلول عام 2030 وبنسبة 60٪ بحلول عام 2040. ولتحديد البصمة الكربونية، يتم الآن حسابها وفق المعيار ISO 14083 الجديد. الصورة: Pixabay
2025-08-22

IDS Logistik قامت بتحويل حساب البصمة الكربونية (CFP) وبالتالي بصمة CO2 بالكامل إلى المعيار ISO 14083 الحالي. منذ 15 يوليو 2024، يتم تحديد الانبعاثات بناءً على برنامج EcoTransIT World، الذي يعتبر المعيار السوقي لحساب انبعاثات النقل. وبناءً على ذلك، ترغب تعاونية الشحنات الجزئية في تعزيز الشفافية والدقة والقدرة على الاستدامة المستقبلية لإعدادها لـ CO₂ وفقاً لادعائها. وهذا يعد لبنة مركزية في تحقيق أهدافها المناخية، كما ذكر.

أهداف صافية لصفر الانبعاثات

IDS hatte bereits 2024 die Reduktionsziele auf dem Weg hin zu Klimaneutralität kommuniziert. So sollen die transport- und umschlagsbedingten Emissionen, die in Prozent gegenüber dem Basisjahr 2023 je Tonnenkilometer berechnet werden, deutlich gesenkt werden.

من المخطط تخفيض الانبعاثات الناتجة عن النقل والتفريغ، المحسوبة كنسبة مئوية مقارنة بسنة الأساس 2023 لكل طن-كم، بشكل واضح.

Geplant sei, diese bis 2030 um 21 Prozent und bis 2040 um 60 Prozent zu senken. Bis spätestens 2050 wolle man dann das Ziel von Netto-Null-Emissionen erreichen. Die Grundlage dafür bilde eine belastbare, standardisierte Emissionsberechnung auf Sendungsebene,

automatisiert und normgerecht.

من المخطط خفضها حتى 2030 بنسبة 21% وحتى 2040 بنسبة 60%. وبحلول أقصى عام 2050 يرغبون في بلوغ هدف صافي الانبعاثات الصفري. وتكوّن الأساس لذلك حساب انبعاثات موثوق وموحد على مستوى الشحنة، آلياً ومتوافقاً مع المعايير.

Automatisierte Berechnung mit EcoTransIT World und REff-Tool

الحساب الآلي باستخدام EcoTransIT World وأداة REff.

Seit dem Go-live der neuen Berechnungsmethodik erfolgt laut IDS jede Nacht die vollautomatisierte Berechnung der Transport- und Umschlagemissionen aller nationalen Stückgutsendungen im eigenen Netzwerk. Dabei würden sämtliche Abschnitte der Transportkette inklusive Vor-, Haupt- und Nachlauf sowie alle Umschläge berücksichtigt. Die Berechnung basiere dabei auf den zwei folgenden zentralen Komponenten:

وفقاً لـ IDS، منذ إطلاق منهجية الحساب الجديدة، تتم كل ليلة الحسابات الآلية الكاملة لانبعاثات النقل والتفريغ لجميع شحنات البضائع الجزئية الوطنية ضمن شبكتها الخاصة. وتُؤخذ في الاعتبار جميع أجزاء سلسلة النقل بما في ذلك المراحل قبلية، رئيسية، وتالية، وكذلك جميع عمليات التحميل والتفريغ. وتستند الحسابات إلى المكوّنين المركزيين التاليين:

  • EcoTransIT World (ETW): أداة معتمدة وفق ISO 14083
  • لتحديد انبعاثات النقل. وتستخدم البيانات الأولية، وبالتالي بيانات النقل الفعلية، وكذلك القيم الافتراضية وبالتالي المتوسطات الإحصائية.
  • REff-Tool des Fraunhofer Instituts: Es dienst der Berechnung der Umschlagemissionen unter Einbezug der tatsächlichen Energieverbräuche der IDS Terminals.

أداة EcoTransIT World (ETW): أداة معتمدة وفق ISO 14083 لتحديد انبعاثات النقل. تستخدم إما بيانات أولية، وبالتالي بيانات النقل الفعلية، أو قيم افتراضية ومتوسطات إحصائية.

REff-Tool من معهد فراونهوفير: يُستخدم لحساب انبعاثات التحميل والتفريغ مع أخذ استهلاك الطاقة الفعلي لمحطات IDS.

Volle Transparenz rückwirkend ab 2023

شفافية كاملة بأثر رجعي اعتباراً من 2023.

Da das Jahr 2023 als Referenzbasis für die Emissionsziele definiert wurde, habe man sämtliche Sendungen rückwirkend nach der neuen Methodik bewertet, so die Stückgutkooperation. Die Ergebnisse für 2023 und 2024 würden jetzt vorliegen und als Referenzwerte für das langfristige Monitoring der CO₂-Reduktionsziele dienen.

نظرًا لأن عام 2023 عُيّن كأساس مرجعي لأهداف الانبعاثات، فقد قيّمت التعاونية جميع الشحنات بأثر رجعي وفق المنهجية الجديدة. والنتائج لعامي 2023 و2024 ستكون متاحة الآن وتُستخدم كقيم مرجعية للرصد

طويل الأمد لأهداف خفض CO₂.

Ziel sei es, die CFP-Berechnung stetig zu verbessern. Damit sollten die Default-Werte kontinuierlich durch Primärdaten wie Fahrzeugtyp, Antriebsart oder Auslastung abgelöst werden, so dass sich die Effekte von Maßnahmen wie die ersten BEV-HUB-Hauptläufe, die noch 2025 starten würden, in der CFP-Berechnung widerspiegelten.

والهدف هو تحسين حساب CFP باستمرار. وبذلك ينبغي استبدال القيم الافتراضية تدريجياً ببيانات أصلية مثل نوع المركبة، ونوع المحرك، أو معدل الحمولة، بحيث تعكس تأثيرات التدابير مثل أولى مسارات BEV-HUB الرئيسية التي ستبدأ في عام 2025 في حساب CFP.

Zudem werde an der Aufnahme von Ereignissen wie die Zweitzustellung oder Weiterleitung einer Sendung in die Berechnung gearbeitet. IDS Geschäftsführer Michael Bargl:

إضافةً إلى ذلك، يجري العمل على إدراج أحداث مثل إعادة التسليم أو إعادة توجيه شحنة ضمن الحساب. مدير IDS التنفيذي: مايكل بارجل:

„Denn nur was man misst, kann man auch managen. Die tägliche normkonforme CFP-Messung ist die Basis unserer Klimastrategie bis 2050. Mit ihr setzen wir einen Standard für Transparenz und Verlässlichkeit