يرغب مستخدمو الخدمات اللوجستية في الاثني عشر شهراً القادمة بطلب مساحات أكثر أو بنفس القدر من المساحات كما في عام 2024، كما أظهرهاستطلاع المستأجرين الأوروبيين للخدمات اللوجستية من CBRE لعام 2025. أما في التخطيط على المدى المتوسط، فالمستخدمون أكثر حذرًا.

يتحدد الطلب على المساحات اللوجستية في المدى المتوسط بشكل رئيسي من قبل مزودي الخدمات اللوجستية، وكذلك من قبل مزودي خدمات الطرود والبريد، وفقاً لاستطلاع المستأجرين في اللوجستيات الأوروبية لعام 2025 من CBRE. (الصورة: Gorondenkoff، AdobeStock)
يتحدد الطلب على المساحات اللوجستية في المدى المتوسط بشكل رئيسي من قبل مزودي الخدمات اللوجستية، وكذلك من قبل مزودي خدمات الطرود والبريد، وفقاً لاستطلاع المستأجرين في اللوجستيات الأوروبية لعام 2025 من CBRE. (الصورة: Gorondenkoff، AdobeStock)
2025-09-04

يميل الغالبية العظمى (96 في المئة) من مستخدمي اللوجستيات في أوروبا خلال الاثني عشر شهراً القادمة إلى طلب مساحات جديدة إضافية أكثر – أو على الأقل بمقدار مماثل – كما في العام السابق. وهذا ما تؤكده نتائج استطلاع مزود الخدمات العقارية العالمي CBRE. يعتمد هذا الاستطلاع، المعنون بـ CBRE European Logistics Occupier Survey 2025، على تقديرات لأكثر من 100 مستخدم للوجستيات في أوروبا مع إجمالي مساحة استخدام مقدر بين 85 و95 مليون متر مربع.

ظهرت فروق بحسب توقيت الاستطلاع: نسبة أعلى من الشركات التي شملتْها الاستطلاع والتي جرى سؤالها بعد 2 أبريل، وهو توقيت إدخال سياسات التجارة الأمريكية الجديدة، ذكرت أنها تخطط لمزيد من احتياج المساحات. وهذا قد يكون وفق CBRE ردة فعل على الاضطرابات المؤقتة في سلاسل الإمداد.

بالنظر إلى التخطيط المتوسط الأجل (الثلاث سنوات القادمة)، يظهر

المستخدمون حذراً: 46 في المئة من المستجوبين يخططون خلال هذه الفترة لتوسَع. وتدفع الطلب بشكل رئيسي من قبل مقدمي الخدمات اللوجستية وكذلك من مقدمي خدمات الحزمة والطرود — لدى مقدمي الخدمات اللوجستية، وفقاً لبيانات مزود الخدمات العقارية، ربما نتيجة لاستمرار تفويض أجزاء من سلاسل الإمداد. وعلى الرغم من أن شركات الإنتاج في الأشهر القليلة الماضية تمتلك نسبة أكبر من الطلب على المساحات، إلا أن الاستطلاع يبين أن الصناعة في المقابل تتصرف بحذر: 19 في المئة من شركات الإنتاج المستَجوبة تخطط لتقليل محفظة مساحاتها.

«تقلّصت خطط التوسع المتوسط الأجل للمستخدمين، وهو ما يمثل استجابة مبررة لعدم اليقين الجيوسياسي والتحديات الاقتصادية الكلية»، قال الدكتور كارل ديبش، رئيس قسم المستأجرين الصناعيين واللوجستيين الأوروبيين في CBRE. «تُظهر دراستنا أيضاً أن المستخدمين مرنون. حتى وإن كانت خطط التوسع الكبرى صعب تبريرها حالياً، يجد

العديد من الشركات سبيلاً لتكييف نفسها مع الظروف المحيطة المتغيرة».

وبالمقارنة مع سنوات الجائحة، لدى المستخدمين اليوم خيارات أكثر، كما قال ديبش. وهذا يتيح لهم فرصة لاستغلال قوتهم التفاوضية الجديدة لإعادة التفاوض على عقود الإيجار أو رفع مساحات التخزين لديهم.

تؤدي بيئة السوق الملائمة للمستخدمين وفق CBRE إلى أن تصبح قرارات المواقع والمباني أكثر تعقيداً: في CBRE European Logistics Occupier Survey 2025 أشار ما لا يقل عن ثلث المستطلعين إلى سبعة عوامل موقع وخمسة معايير ترتبط بالمبنى كعوامل حاسمة – مقارنة بخمسة أو أربعة في 2024 واربعة أو واحد في 2023.

«سواء في اختيار الموقع أو عند اختيار المساحات الفعلية، يظهر مستخدمو اللوجستيات اختياراً أكثر انتقائية بشكل واضح»، قال جاك كوكس، رئيس قسم الصناعات واللوجستيات الأوروبيين في CBRE. «انخفضت أهمية سعر الإيجار، وأصبحت الأهداف الاستراتيجية للشركة هي المحور

الأساسي الآن.»

توقعت القيادات تحسين المحافظ وتحقيق أقصى قيمة تجارية.

وعكساً لما كان عليه الأمر في 2023، وفق الدراسة، لم يعد السعر على مستوى الموقع العامل الحاسم في اتخاذ القرار. في المقام الأول اليوم توجد توافر العمالة وتكاليفها، يليهما بشكل عام توافر المساحات.

أما على مستوى المبنى فالسعر ما زال العامل الحاسم. وفي الوقت نفسه ستزداد أهمية خصائص الاستدامة وتوفر الطاقة الموثوقة.

الاستعداد للدفع مقابل مبانٍ محايدة للكربون أعلى بشكل واضح (65 في المئة) من المباني المستدامة المعتمدة فقط (47 في المئة). وهي نتيجة تتماشى مع هدف العديد من المستخدمين، وهو الوصول إلى رصيد عقاري خالٍ من الكربون بحلول عام 2030.

«يرغب المستخدمون في فوائد حقيقية في الموقع، لا مجرد شهادة»، كما لخص ديبشي. «المضخات الحرارية أو مخازن الطاقة هي عاملان من عوامل ESG يمكن ترجمتهما مباشرة إلى