Контейнерният превозвач WEC Lines разширява връзките си между Северна Европа, Иберийския полуостров и Канарските острови. Както съобщава фирмата, базирана в Ротердам, двата услуги NWC Portugal и NWC Canary Islands са преработени. В центъра са по-кратки транзитни времена, фиксирани графици и допълнителни портови посещения.
Нови графици и пристанища
Португалската услуга ще бъде обслужвана в бъдеще от два фирмени контейнерни кораба с капацитет от по 1 000 стандартни контейнера. Ротацията продължава 14 дни и включва Rotterdam, Moerdijk, Antwerpen, Vigo, Leixões, Setúbal, Montoir и Thamesport. Новите в графика са Vigo и Thamesport. Корабите напускат Thamesport през четвъртък и достигат Leixões в петък.
Услугата Канарските острови използва три кораба с капацитет по 868 стандартни контейнера. В твърдата
21-дневна ротация се посещават Hamburg, Thamesport, Moerdijk, Bilbao, Vigo, Leixões, Sines, Las Palmas и Santa Cruz. До Las Palmas се достига в четвъртък, а до Santa Cruz - в петък. Оттам има пренасочвания към Puerto del Rosario и Arrecife.
Пестене на време в конкуренцията със сухопътния транспорт
С новото пристигане в Hamburg транспортното време от Leixões до Hamburg се съкращава до пет дни. От Канарските острови до Hamburg времето според WEC Lines е между осем и девет дни. От Hamburg превозите до Bilbao отнемат шест дни, до Leixões девет дни, а до Канарските острови — дванадесет до тринадесет дни.
В сравнение с чисто пътни превози на дълги разстояния морската връзка може да стане
конкурентна. Товарният превоз с камион от Северна Германия до Мадрид отнема около два до три дни при нормално натоварване и спазване на ограниченията за шофиране. За Канарските острови пътят по суша все пак не е алтернатива, тъй като транспортирането непременно включва морски транспорт. Тук планираните срокове за придвижване по вода с фиксирани дни на пристигане за превозвачите могат да въздействат върху тяхното насочване на превозите към комбинирания транспорт.
Marc Gnurlandino, ръководител на управление на линиите във WEC Lines, подчерта: „Нашето задължение да подобрим свързаността и да оптимизираме графиците е в центъра на нашата работа.“
Планиране и сигурност за пред- и последващи превози
Фиксираните дни на пристигане са решаващи за превозвачите. Редовните пристигания в
четвъртък и петък на Канарските острови позволяват координирано финално разпределение по товарни автомобили. Същото важи за отпътуванията от Thamesport в четвъртък и пристигането в Leixões в петък, което също подобрява планирането на капацитетите на камионите.
Свързаност с испанската вътрешна мрежа
Според данните на фирмата канарската услуга е свързана с испанската вътрешна мрежа. Чрез Бильбао има директни връзки към Барселона, Валенсия, Мадрид, Сарагоса и Agoncillo в региона Ла Риоха. Транспортът от Северозападна Европа може да бъде пренасочен по море към Испания и от Испания да продължи по суша.
Marc Gnurlandino, ръководител на управление на линиите във WEC Lines, подчерта: „Нашето задължение да подобрим свързаността и да оптимизираме графиците е в центъра на нашата работа.“
