Мюнхенският панаирджия Андреас Кунц залага за превоза на своята призрачна влакче на новата полуремарка със завеси SZS 300 MegaRunner Twin 180 от Fliegl. Двуосното ремарке било предадено в Триптис, съобщава компанията. С вътрешна дължина над 15 метра автомобилът предлага достатъчно място за частите на най-голямото мобилно призрачно влакче в света, което може да се види и на Октоберфеста.
„Полезното натоварване за нас не е от първостепенно значение, но ни трябва голям обем за товари и дължина“, обяснява панаирджията Кунц.
Практични решения в детайли
Прикаченото ремарке има допустимо общо тегло до 23 560 кг, празното тегло е 6 440 кг. Товарният под е проектиран за точкови натоварвания до 7 100 кг. Особена характеристика са задните ръбове, които могат
да се разширят от двете страни с 40 сантиметра. Тази функция улеснява товаренето на голямоформатни части и намалява щети при маневриране.
За да може пълната височина на товара да се използва и при товарене с палетни колички, Fliegl използва горна арка от високоустойчив алуминий. Тази конструкция остава формово стабилна дори и при пълна ширина. Допълнително конструкцията се допълва от Ecolift-Hubdach, който може да се повдигне с 380 милиметра.
Сигурност и комфорт в работния процес
За обезопасяване на товара ремаркето разполага с палетни упори на интервали от 200 милиметра и подсилено платно със зашити колани. На предната стена е монтиран 140 милиметров дебел ударозащитен блокер. Ремаркето отговаря на изискванията за Code-XL сертификат.
Допълнителни характеристики са Load-Lock профил за
ремъци, патентованият D-Lock държач за врати, затвор I-Lock с малък брой подвижни части и палетен кутия за до 32 евро палети. LED светлини от страните и отзад подобряват видимостта при маневриране в тъмното.
Ефективността прави разликата
Според данните Megarunner Twin значително намалява експлоатационните разходи. В сравнение с триосно трактор-ремарке при същото натоварване този полуремарке консумира приблизително три литра по-малко дизел на 100 километра. Резултатите са потвърдени чрез тестово шофиране на Dekra.
И дори при таксите за преминаване могат да се постигнат спестявания: годишно спрямо триосното са до 2 880 евро по-малко такси. През четири години предимството се натрупва до 11 520 евро. Освен това Fliegl предлага десетгодишна гаранция срещу ръжда на рамката.
Производство с екологично балансиран подход
Компанията също се позовава на своя подход към устойчивостта. Локацията в Триптис има положителен енергиен баланс: две комбинирани топлоелектрически станции и големи фотоволтаични инсталации произвеждат повече електричество, отколкото се потребява в завода. Залите се отопляват с дървесни чипсове и отпадъчно дърво. Също така Fliegl залага на ресурсоспестяващи технологии и в производствените процеси, например в боядисването, заваряването и лазерните инсталации.
При самото изграждане на ремаркето лекият подход играе важна роля. Така теглото на превозното средство се намалява, което подобрява полезното натоварване и CO2-баланса. Аеродинамични системи като Quick Lock при завесените полуремаркета или специални конструкции при камионните "kipper"-ремаркета също допринасят за намаляване на консумацията на гориво. За този всеобхватен подход през 2016 година компанията получава Германската награда за устойчивост.
