La consultora Roland Berger presentó a principios de septiembre los resultados de su estudio „Zeitenwende. Wie der automobile Mittelstand wieder wachsen will“, para el que fueron entrevistados más de 200 decisores de proveedores automotrices de la región DACH. Según ello, la presión de precios y la competencia siguen ejerciendo presión sobre los proveedores automotrices de tamaño medio de Alemania, Austria y Suiza. Al mismo tiempo surge la pregunta de dónde y cómo las empresas en el futuro podrán volver a crecer, según se indica en un comunicado de prensa. Aunque ya hoy la mitad de los proveedores medianos encuestados trabajan también fuera de la industria automotriz, normalmente solo con una pequeña participación en los ingresos. Según Roland Berger, eso podría cambiar pronto: especialmente el sector de defensa ofrece, según la mayoría de los directivos, buenas oportunidades para generar nuevas fuentes de ingresos.
„En medio de su peor crisis con alta presión competitiva e incertidumbres geopolíticas, los proveedores tienen poca esperanza de que pronto se alcance un punto de inflexión. Los programas de reducción de costos forman parte de la rutina diaria en la mayoría de las empresas. Sin embargo, los responsables
quieren volver a mirar hacia adelante y tomar activamente su futuro mediante la diversificación hacia campos de crecimiento ajenos a la industria“, resume Thomas Schlick, socio sénior de Roland Berger, los resultados.
La estudio concluye que la inmensa presión de precios por parte de los clientes, con el 66 por ciento de las menciones (con prioridad alta o muy alta) –como en años anteriores– es el tema más importante en la agenda de la dirección. Le sigue, para seis de cada diez directivos, la falta de perspectivas de crecimiento en los mercados automotrices. En este sentido, tres cuartos de los proveedores opinan que diversificar la cartera de negocios más allá del sector automotriz representa una opción futura con potencial de éxito. El 46 por ciento lo considera la mejor forma de abrir nuevos campos de crecimiento, mientras que casi un tercio (31 por ciento) espera obtener de ello una mejor utilización de las capacidades existentes.
Reducir la dependencia del sector automotriz
Ya hoy, según el estudio, cada segunda empresa opera también fuera de la industria automotriz. Casi una de cada tres empresas que ya operan en otros sectores quiere ampliar estas
actividades. Como principales motivos para un compromiso fuera de la industria automotriz en crisis, dos tercios citan una menor dependencia de la coyuntura automotriz, aproximadamente la misma cantidad de encuestados quiere abrir nuevas fuentes de ingresos en sectores con crecimiento. Más del 60 por ciento esperan que, al ampliar la base comercial, se vuelvan más resilientes ante riesgos geopolíticos y regulatorios.
Experiencia tecnológica para el sector de defensa
Prácticamente dos tercios de los entrevistados ven en el sector de defensa las mejores oportunidades para nuevos ingresos. Detrás se sitúan la tecnología médica con 38 por ciento de menciones y la industria aeroespacial con 36 por ciento.
La fuerte priorización del sector de defensa puede explicarse, entre otros factores, por las crecientes tensiones geopolíticas de los últimos años y, como consecuencia, el aumento de los presupuestos de defensa, según afirman los autores del estudio. Dado que las inversiones previstas probablemente sobrepasen con claridad las capacidades disponibles de las empresas nacionales, es razonable aprovechar capacidades adicionales de la industria civil para alcanzar el nivel de disuasión necesario —la producción industrial que se necesita para evitar que posibles agresores ataquen.
„En el sector de
defensa, a corto y medio plazo faltarán capacidades para atender los pedidos. Con su experiencia en procesos y productos, el sector de pymes automotrices puede aportar un soporte óptimo. El foco podría situarse en sistemas de defensa masivamente producibles y definidos por software. Estos deben producirse para cumplir con los requisitos deseados, a precios asequibles y en grandes cantidades“, dice Felix Mogge, socio de Roland Berger.
Especialmente la cercanía tecnológica entre la industria de defensa y el ámbito automotriz —por ejemplo, en sensores, fabricación o integración de sistemas—, según Roland Berger, favorece una colaboración más estrecha. Los posibles nuevos clientes en el sector de defensa tienen mucho que ofrecer a la cadena de suministro: especialmente en componentes electrónicos y mecánicos (78 y 71 por ciento de las menciones) los participantes del estudio ven puntos de entrada importantes. También con módulos para propulsión y para el suministro de energía (64 por ciento) y en soluciones de software (48 por ciento) la industria de proveedores puede destacar, según su propia valoración.
Herausforderungen sehen die Befragten beim Aufbau geeigneter Vertriebsstrukturen und Kundennetzwerke (52 Prozent) sowie bei der Einhaltung politischer und regulatorischer Rahmenbedingungen (52 Prozent).
