El BLV-pro propone un plan de doce meses para detener las insolvencias, el incremento de costos y el desplazamiento del mercado en el transporte por carretera de mercancías en Alemania. (Imagen de archivo: Pixabay)
100 días de Merz: BLV-pro informa de una oleada de quiebras en el sector del transporte
Maut como fuente de financiación: El BWVL exige una dedicación completa de los ingresos por peajes al transporte de mercancías por carretera. (Foto: Toll Collect)
BWVL: El nuevo gobierno federal debe invertir urgentemente en el transporte de mercancías por carretera
Eficientes centros logísticos son esenciales para la ubicación económica de Alemania: los contenedores se cargan para su transporte posterior por carretera y ferrocarril. (Foto: Pixabay)
Sector logístico necesita reformas: DSLV exige acciones decididas del nuevo gobierno federal
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