कठिन परिस्थितियों के बावजूद एचएचएलए 2025 की पहली छमाही में मात्रा, राजस्व और लाभ बढ़ाती है। खास तौर पर इंटरमोडल खंड तेज़ी से बढ़ रहा है।

कंटेनर रेलवे और सड़क से आगे के परिवहन के लिए एक टर्मिनल पर तैयार किए जाते हैं। | फोटो: Thies Rätzke / HHLA
कंटेनर रेलवे और सड़क से आगे के परिवहन के लिए एक टर्मिनल पर तैयार किए जाते हैं। | फोटो: Thies Rätzke / HHLA
2025-08-19

Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ने 2025 के पहले छह महीनों में राजस्व और परिचालन परिणाम में स्पष्ट वृद्धि दर्ज की। संगठन की जानकारी के अनुसार समूह में राजस्व 16,3 प्रतिशत बढ़कर 884,5 मिलियन यूरो पर पहुँच गया, पिछले वर्ष के समान अवधि में 760,3 मिलियन यूरो था। ऑपरेशनल परिणाम (EBIT) 34,8 प्रतिशत बढ़कर 79,4 मिलियन यूरो हो गया। EBIT-मार्जिन 9,0 प्रतिशत तक पहुँच गया, जबकि पिछले वर्ष 7,7 प्रतिशत था। कर के बाद परिणाम और अन्य शेयरधारकों के हिस्से के साथ परिणाम 19,1 मिलियन यूरो रहा और इस प्रकार पिछले वर्ष के 13,2 मिलियन यूरो से ऊपर रहा。

हाफेनलॉजिस्टिक भाग-समूह में विकास

Der börsennotierte Teilkonzern Hafenlogistik erzielte in den ersten sechs Monaten des Jahres einen Umsatz von 865,7 Millionen Euro, ein Plus von 16,6 Prozent. Das EBIT stieg um 40,1 Prozent auf 72,4 Millionen Euro. Die EBIT-Marge erhöhte sich auf 8,4 Prozent nach 7,0 Prozent im Vorjahreszeitraum. Das Ergebnis nach Steuern und Anteilen anderer Gesellschafter belief sich auf 15,3 Millionen Euro, das Ergebnis je Aktie lag bei 0,21 Euro.

सूचीबद्ध Hafenlogistik भाग-समूह ने वर्ष के पहले छह महीनों में 865,7 मिलियन यूरो का राजस्व दर्ज किया, जो 16,6 प्रतिशत की वृद्धि है। EBIT 40,1 प्रतिशत

बढ़कर 72,4 मिलियन यूरो हो गया। EBIT-मार्जिन 8,4 प्रतिशत तक बढ़ गया, पिछले वर्ष 7,0 प्रतिशत था। कर-के बाद और अन्य शेयरधारकों के हिस्सों के साथ परिणाम 15,3 मिलियन यूरो रहा, प्रति शेयर परिणाम 0,21 यूरो रहा।

स्पष्ट वृद्धि के साथ कंटेनर परिवहन

Die Mengen der Zubringerverkehre (Feeder) konnten gegenüber dem Vorjahreszeitraum stark zulegen. Neben den finnischen Verkehren verzeichnete auch der Containerumschlag mit Polen sowie innerhalb Deutschlands einen starken Anstieg. Die Ladungsmengen aus Estland entwickelten sich währenddessen rückläufig. Die Feederquote am wasserseitigen Umschlag lag bei 19,6 Prozent (im Vorjahr: 18,7 Prozent).

Zubringerverkehre (Feeder) की मात्रा पिछले वर्ष की तुलना में काफी बढ़ी। फिनिश यातायात के अलावा पोलैंड के साथ कंटेनर परिवहन और जर्मनी के भीतर भी मजबूत वृद्धि दर्ज की गई। एस्टोनिया से लोडिंग मात्रा इस दौरान घट गई। जल-परिष्कीय परिवहन के लिए Feeder-कोटा 19,6 प्रतिशत रहा (पिछले वर्ष: 18,7 प्रतिशत).

स्पष्ट वृद्धि के साथ कंटेनर परिवहन

Die internationalen Containerterminals verzeichneten einen starken Anstieg des Umschlagvolumens von 28,7 Prozent auf 165 Tsd. TEU. Dies ist neben dem Mengenzuwachs bei HHLA PLT Italy besonders auf die Wiederaufnahme des wasserseitigen Umschlags am Container Terminal Odessa (CTO) im dritten Quartal 2024 zurückzuführen. Auch die wasserseitigen Umschlagvolumen am Multifunktionsterminal HHLA TK Estonia

stiegen geringfügig an.

Immobilienbereich mit stabiler Entwicklung

Die Immobilien in der Hamburger Speicherstadt und auf dem Fischmarktareal erzielten im Berichtszeitraum Umsatzerlöse von 23,4 Millionen Euro, ein Anstieg um 1,8 Prozent. Das EBIT sank um 3,4 Prozent auf 6,7 Millionen Euro. Laut HHLA konnte der Anstieg der Mieterträge in der Speicherstadt erhöhte Aufwendungen und Abschreibungen nicht vollständig ausgleichen.

Prognose für 2025 bestätigt, Spannen angepasst

Für das Geschäftsjahr 2025 hält die HHLA an ihrer Prognose fest, hat jedoch die erwarteten Ergebnisbandbreiten konkretisiert. Auf Konzernebene rechnet das Unternehmen nun mit einem EBIT zwischen 195 und 215 Millionen Euro. Für den Teilkonzern Hafenlogistik liegt die Spanne bei 180 bis 200 Millionen Euro.(av)