उच्च-स्वचालित ट्रकों (HAD – Highly Automated Driving) के लिए अन्य भागों के विकास के लिए एक बड़ा जापानी वाहन निर्माता ने Knorr-Bremse को ऑटोमेशन-लेवल 2 और 4 के S्टीयरिंग- और ब्रेकिंग- सिस्टम्स ऑर्डर किए हैं। ये सिस्टम जापान, दक्षिणपूर्व एशिया और यू.एस. के बाजारों के लिए भारी और मध्यम-भारी ट्रकों में इस्तेमाल के लिए निर्धारित हैं। Münchner समूह के अनुसार ऑर्डर कुल मिलाकर “नीचे-तीन-अंकों के मिलियन-यूरो क्षेत्र” में है। डिलीवरी की शुरुआत 2028 होगी。
ऑर्डर लगभग 1,100 व्यावसायिक वाहनों के लिए उपयुक्त उपकरणों के साथ-साथ L2-ब्रेम- und Lenkungssysteme (Lkw-सीरिज़ व्यवसाय) भी शामिल हैं, जैसा कहा गया है। Level 2 आंशिक ऑटोमेशन है, जैसा कि उदाहरण के तौर पर लेन-कीपिंग असिस्टेंट तक पहुँचता है। Level 3 में सिस्टम नियंत्रण संभाल लेता है, उदाहरण के लिए जाम वाले ट्रैफिक में या Autobahn पर एकरस यात्राओं के दौरान—आमतौर पर कम गति तक सीमित। Level 4 में पहले से उच्च-स्वचालन होता है, जिसमें स्वायत्त ड्राइविंग maneuvers और hub-to-hub माल-परिवहन शामिल हैं। यहाँ एक ड्राइवर अभी भी हस्तक्षेप कर सकता है। अंतिम स्टेज Level 5 पूरी तरह चालक-रहित Mobility को बिना किसी प्रतिबंध के माना जाएगा।
Knorr-Bremse अपने घटकों के साथ उच्च-स्वचालित ट्रक ड्राइविंग की दौड़ में अग्रणी पंक्ति में खुद को स्थापित करना चाहता है, Knorr-Bremse AG के बोर्ड सदस्य और Nutzfahrzeuge-डिविजन के लिए जिम्मेदार Bernd Spies ने पुष्टि की।
„Mit unserer Erfahrung in der Aktuatorik besitzen wird das nötige Know-how, um Redundanzsysteme zu realisieren und unsere Kunden damit für SAE-Level 4 zu befähigen.“
कि यह संभव है, यह Atlas-L4-प्रोजेक्ट में हाल ही में सफलतापूर्वक साबित हुआ था, स्पीस
के अनुसार। Wie berichtet, wurde im Mai 2025 das 2022 gestartete Atlas-L4-Forschungsprojekt beendet, जिसमें कुल 12 परियोजना साझेदार थे, जिनमें MAN Truck & Bus भी शामिल है, ने सड़क परिवहन में स्वायत्त ट्रकों के Einsatz का अध्ययन किया।
इस क्रम में, स्पीस के अनुसार, हम बने रहना चाहते हैं और जापानी OEM के साथ समान निर्णय के साथ विकास-परियोजना को आगे बढ़ाना चाहते हैं, ताकि इस क्षेत्र में और अधिक बाजार हिस्सेदारी हासिल की जा सके।
„Der Auftrag ist eine großartige Bestätigung für unsere enge und vertrauensvolle Partnerschaft mit dem Hersteller. Gleichzeitig ist dieser Auftrag ein weiterer Beleg für unsere ausgezeichneten lokalen F&E- und Produktionsfähigkeiten und stärkt zudem unsere Marktposition in Japan.“
अब ग्राहकों के साथ उच्च-स्वचालित ड्राइविंग क्षेत्र तथा tailor-made redundancy concepts के अवसरों के बारे में गहन बातचीत चल रही है। इसका एक परिणाम वर्तमान ऑर्डर-आगत है, Knorr-Bremse Commercial Vehicle Systems Japan के Managing Director Nils Bielefeld के अनुसार। यह सहयोग L4-विकास परियोजना के साथ-साथ L2-सीरीज़ प्लेटफॉर्म की Ausstattung/उपकरण को भी सम्मिलित है, के अनुसार कहा गया है।
1.100 Fahrzeuge erhalten Level 4-Ausstattung
इसके बाद Knorr-Bremse ने बताया है कि автономी Nutzfahrzeuge के पूर्व-उन्नयन के लिए – Atlas-L4-kooperation की तरह – एक सरकारी-समर्थित Level 4 परियोजना के दायरे में हो रहा है। इसमें कुल 1.100 Lkw और Busse को redundante Bremssystem rGSBC (redundant Global Scalable Brake Control) तथा redundante Lenkungssystem rAHPS (redundant Advanced Hybrid Power Steering) Knorr-Bremse से प्राप्त होंगे। Level 4 के लिए विशेष रूप से विकसित ये प्रणालियाँ Heavy Duty Truck (HDT) और बसों में जापान तथा Medium Duty Truck (MDT)
यू.एस. में इस्तेमाल के लिए निर्धारित हैं।
Mehrere Komponenten für Level 2-Plattform
Level 2 तकनीक के बारे में Unternehmensangaben के अनुसार यह एक नई प्लेटफॉर्म के घटक हैं। Knorr-Bremse ने इसके लिए Standard-Lenkgetriebe RCB (Recirculating Ball Steering; Kugelumlauflenkung) तथा AHPS (Advanced Hybrid Power Steering; elektrohydraulisches Lenkungssystem) के लिए Serial-Vertrag किया है। Isane में “zehntausende Systeme jährlich” निर्धारित हैं, ऐसा कहा गया है। अनुबंध के भाग GSBC (Global Scalable Brake Control) और GSAT (Global Scalable Air Treatment) तथा Fußbremsmodule भी शामिल हैं। ये L2-ब्रेम- und Lenkungssysteme दक्षिण-पूर्व एशिया के बाजारों, जिनमें जापान, ऑस्ट्रेलिया और न्यूज़ीलैंड भी शामिल हैं, के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
Bremssteuerung GSBC
Knorr Bremse ने 2021 में अपनी नई Bremssteuerung GSBC जारी की, जिसने Nutzfahrzeug-निर्माताओं के लिए भविष्य के ड्राइवर-সহायता और उच्च-स्वचालित ड्राइविंग के लिए पहले ही आधार तैयार कर दिया था। विकास के साथ अनेक फ़ंक्शंस एक ही तकनीकी मंच पर समाहित किए गए, ताकि अधिक फ़ंक्शन होने के बावजूद पुर्जों की संख्या लगभग आधे तक घट सके।
इस मॉड्यूलर बिल्ड-ऑफ-क्राफ्ट सिस्टम के कारण बाजार को Varianten भी मिलते हैं। उस समय की घोषणा में कहा गया था: “वाहन निर्माताओं के लिए इसका मतलब स्पष्ट रूप से कम अनुकूलन-कार्य है. चाहे Standard-ABS सेटअप एक Zugmaschine के लिए हो या एक बहु-अक्स विशेष वाहन के लिए Zusatz-Funktionen के साथ EBS हो।”
Redundant, जिसका अर्थ है “कई बार सुरक्षित/mehrfach abgesichert,” उच्च-स्वचालित ड्राइविंग के लिए प्रणालीयां डिजाइन की जाती हैं (उदा. Bremssystem rGSBC), ताकि व्यावहारिक तौर पर चालक-रहित वातावरण में और अधिक सुरक्षा प्रदान की जा सके। Brems- और Lenkungssysteme के लिए redundancy-आर्किटेक्चर कंपनी
HAD के लिए key-technologies मानी जाती हैं। IAA Transportation 2024 से पहले कंपनी ने कहा था कि redundant Aktuatorik भविष्य में भी पिछले ऑटोमेशन से हटकर मौलिक महत्त्व की होगी।
Knorr-Bremse को Nfz-Komponenten के विश्व-स्तरीय प्रमुख आपूर्तिकर्ताओं में से एक माना जाता है और अपने Marktsegmenten के क्षेत्र में एक spezialisierter Industrieführer के रूप में खुद को पहचानता है। इसके परिणामस्वरूप आधुनिक Lkw-Komponenten के उत्पादन को भी तदनुसार अनुकूलित किया जा रहा है। इसके अलावा Atlas-L4 जैसे प्रमुख प्रोजेक्टों में भाग लेकर कंपनी Bremssysteme के क्षेत्र में विश्व-स्तरीय नेता के रूप में अपनी स्थिति मजबूत करती है।
यह 120 वर्ष पुरानी कंपनी, जो 30 देशों में 100 स्थलों पर लगभग 32,000 कर्मचारियों के साथ है, Niederbayern के Leitwerk को उच्च-तकनीकी घटकों के निर्माण के लिए इस समय भी तैयार कर रही है। इसके अलावा हाल के समय में एशियाई महाद्वीप के चारों ओर गतिविधियों को और मजबूत किया गया है। भारत में कंपनी ने लगभग दो साल पहले अपना Technologiezentrum का विस्तार किया, और हाल ही में भारत में एक अपने KI-Center (KI-Center eröffnet) भी खोला गया है, जो कृत्रिम बुद्धिमत्ता की मदद से वैश्विक संचालन प्रक्रियाओं को बेहतर बनाने की योजना रखता है।
वर्तमान ऑर्डर के साथ न सिर्फ पूरे दक्षिण-पूर्व एशिया क्षेत्र तक पहुंच बनी है, बल्कि भविष्य-तकनीकी क्षेत्रों में अमेरिका में भी इसकी दबदबा मजबूत हो रही है। कंपनी अपने वैश्विक स्थिति को इस प्रकार व्यक्त करती है: “Knorr-Bremse जर्मन के सबसे सफल Industriekonzerne में से एक है और Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Mobilität जैसे महत्त्वपूर्ण वैश्विक Megatrends से लाभान्वित होता है।”
