जर्मन समेकित माल-प्रेषण स्पेडिशन कंपनियों ने 2025 के पहले छह महीनों में फिर से बढ़ते हुए प्रक्रिया लागत दर्ज किए — ईंधन कीमतों में गिरावट के बावजूद। यह स्पेडिशन और लॉजिस्टिक संघ के नवीनतम लागत सूचकांक से निकलता है, जिसे 8 सितम्बर 2025 को प्रकाशित किया गया था। इसके अनुसार जनवरी से जून के बीच भेजे गए माल से संबंधित प्रक्रिया लागत 0,8 प्रतिशत बढ़ गई है.
भेजे गए माल की मात्रा में कमी
विशेषकर संघ के अनुसार भेजे गए माल की मात्रा में विकास चिंताजनक है। पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में सिस्टमनेट्स ने 3,2 प्रतिशत की कमी दर्ज की।
„अब तक लगातार घटती हुई भेजी गई
माल की मात्रा परिवहन और Umschlaganlagen (लोडिंग-हैंडलिंग परिसरों) में उपयोग की दर को घटाती है और स्थिर लागत ब्लॉकों में कमी के लिए मजबूर करती है“, DSLV-मुख्य कार्यकारी अधिकारी फ्रैंक होस्टर ने कहा।
कंपनियों ने पहले ही स्थानीय-परिवहन यात्राओं में कटौती के साथ प्रतिक्रिया दी है। Stammpersonal (स्थायी कर्मियों) में कमी को लागू करना हालांकि मुश्किल है, होस्टर ने कहा। अगर अर्थव्यवस्था फिर से बढ़ती है, तो योग्य पेशेवरों के लिए श्रम बाजार में काफी क्षमता उपलब्ध नहीं होगी।
ईंधन सस्ता, मानव-श्रम महंगा
रिपोर्टिंग अवधि के दौरान ईंधन कीमतें तो कम थीं, परंतु मानव-श्रम, टोल और अन्य खर्च बढ़े। जबकि ईंधन की कीमतें 6,4 प्रतिशत घटीं, टोल खर्च 3,5 प्रतिशत
बढ़ा। इसके अलावा मानव-श्रम लागत में 2,1 प्रतिशत और वस्तु-खर्च में 0,5 प्रतिशत की वृद्धि हुई। संयुक्त रूप से, मानव-श्रम और वस्तु-खर्च मिलकर एक टुकड़ा माल-भेज की कुल प्रक्रिया लागत के लगभग 83 प्रतिशत बनाते हैं।
जिन अस्थिर प्रविष्टियों Maut और Treibstoff को zogenaamde Floater के अंतर्गत शामिल किया गया था, उन्हें छोड़ दें तो पहले छह महीनों के लिए कुल लागत सूचकांक 1,5 प्रतिशत का प्लस दिखाता।
पैलेट्स एक अतिरिक्त लागत-कारक
पैलेट-स्वैप भी कंपनियों पर अधिक भार डालता है। संघ के अनुसार पुराने पैलेट के हैंडलिंग में प्रोसेस-खर्च 2,3 प्रतिशत बढ़े, जबकि नए पैलेटों में 3,4 प्रतिशत बढ़े। गणना का आधार वर्ष 2022 है।
आगे का दृष्टिकोण
उद्योग को
आगे वित्तीय दबाव और बढ़ने की संभावना दिख रही है। होस्टर ने वैकल्पिक प्रेरण концепाओं और चार्जिंग-इन्फ्रास्ट्रक्चर में निवेश का उल्लेख किया, जिन्हें कंपनियाँ आगामी वर्षों के लिए योजना बना रही हैं। इसके अलावा 2026 से लागू होने वाले न्यूनतम वेतन वृद्धि लागतों को भी बढ़ाएंगे।
„इसलिए उद्योग तुरंत राहतों और एक प्रभावी आर्थिक-नीति की प्रतीक्षा कर रहा है,“ संघ ने कहा.
सर्वेक्षण का आधार
खर्च सूचकांक के लिए परामर्श कंपनी FORLOGIC ने 13 Stückgutnetzen और Systemlogistikern के डेटा का विश्लेषण किया। ये मिलकर 128 डिपो चलाते हैं और वार्षिक रूप से 19,9 मिलियन शिपमेंट्स को संचालित करते हैं। DSLV ने इस वर्ष इस सूचकांक को 22वीं बार जारी किया।
