Chevrolet megnyeri a hatótávrekordot – egy négytonnás pickup-truckkal! És ez egy olyan rekordutazás, amely annyira bizarr, hogy még Don Quijote is mondaná: „Fiúk, ez nekem túl szokatlan.”
Ennek a gördülő rekordmese adatai: 1.059,2 mérföld vagy 1.704,6 kilométer egyetlen töltéssel. Tisztelet? Talán. De röviden nézzünk a „hogyan”-ra – mert az ördög itt nem csak a részletekben rejlik, hanem feltehetően nevetve ül a kormány mögött.
A négy tonnás aerodinamikai rémálom
A választott jármű? Nem egy csinos, szénszálas karosszériájú aerodinamikai járgány, hanem egy Chevrolet Silverado EV. Pontosabban: a „Max Range Work Truck”. Hangzik már nehéznek – az is. Négy tonnánál is többet nyom a bestia a mérlegen. És
ha van egy ellentéte a szélállóságnak, akkor az talán a pickup elejére van vésve. És a 205 kWh-s akkumulátor-kapacitásával ez a kolosszus több akkumulátort rejt a hasában, mint sok európai gyártó az egész modellportfóliójában.
A sorozatváltozat ára? Legalább 76.295 dollár – adók nélkül. Ennyiért nem csak egy rakodófelületet kap az ember, hanem a „hosszú táv” fogalmának egy új meghatározását is.
Trükkök, lopakodó vezetés és egy kis öncsalás
Természetesen a puszta tömeg nem elég 1 700 kilométerhez. Így mélyen a trükkök kincsesládájába nyúltak:
- A gumikat teljes nyomásra fújták fel, hogy minimalizálják a gördülőellenállást
- A légkondicionáló? Ki van kapcsolva!
- A rakodófelület? Lefedve.
- A pótkerék? Kiveszve.
És hogy
az aerodinamika legalább egy kicsit javuljon, leszerelték az ablaktörlőket…
De a valaha is lenyűgözőbb: a tempó. Olyan gyorsasággal haladtak, mint egy eltévedt Golf-cart – 20–25 mérföld/órában, azaz legfeljebb 40 km/h! Az út a Milford-i tesztpályától a nyilvános utakon át az idilli Belle Isle-re, a Detroit River partján vezetett. Ott, ahol amúgy sem lehet gyorsabban 25 mérföld/óránál, a hátralévő mérföldek – vagy inkább: lassan rágták ki magukat.
És a világrekord? Nem hivatalos, és csak a GM-en belül...
Kis bökkenő az egész történetben: a Guinness World Records nem volt jelen. Tehát hivatalosan is a Lucid Air marad a 1.205 kilométeres Reichweiten-király 2025 júliusából – vezetve, felügyelet alatt.
A Chevrolet viszont magát ünnepelte. Akik egy négyntonnás teherautóval és teknőtempóval 1.700 kilométert érinthetnek végig, azok legalább egy kevés PR-t érdemelnek. Csak egy marad biztos: ennek a rekordszolgálatnak a valódi győztese talán a tesztvezetők türelme volt.
Mit jelent ez?
Donald Trump hatást gyakorol – még a General Motorsre is. A mottó szerint: Ha rekordot akarok, egyszerűen kiérdemlem magam! Ebben Chevy pedig talán nem is hazudik – legfeljebb önmagát húzza a zsebébe. Mert valóságban ez a hatótáv csak Belle Isle-en dolgozó kertészek számára érhető el, akik tavasszal vagy ősszel klíma vagy fűtés nélkül is boldogulhatnak. És mivel a platót nyitva kell tartaniuk, még lassabban kellene araszolniuk.
