A Chevrolet megdöntötte a hatótávolsági rekordot – egy négytonnás pickup-truckkal! És ez egy olyan rekordkör, amely annyira bizarr, hogy még Don Quijote is azt mondaná: „Fiúk, ez most már egy kicsit túlzás.”
Ezen gördülő rekordsztorik fő adatai: 1.059,2 mérföld vagy 1.704,6 kilométer egyetlen töltéssel. Tisztelet? Talán. De érdemes egy rövid pillantást vetni a „hogyan”-ra – mert az ördög itt nem csak a részletekben rejlik.
A négy tonnás aerodinamikai rémálom
A választott jármű nem egy karbonszálas, aerodinamikus suhanó volt, hanem egy Chevrolet Silverado EV, pontosabban a „Max Range Work Truck“. Hangzik már nehéznek – és az is. Több mint négyszer tonnát nyom a gép a mérlegen.
Ha van ellentéte a szélnek, akkor az bizonyosan a pickup elejébe vésett. És a 205 kWh-s akkumulátorkapacitásával ez a kolosszus több akkumulátort rejt a hasában, mint sok európai gyártó a teljes modellportfóliójában.
A sorozatváltozat ára? Legalább 76.295 dollár – adók nélkül, értsd. Ennyiért nemcsak egy rakodófelületet kap az ember, hanem a „hosszú táv” új definícióját is.
Trükkök, lassú tempó és egy kis öncsalás
Természetesen a puszta tömeg nem elég 1.700 kilométerre. Így mélyen a trükkök táskájába nyúltak:
- A gumikat „teljesen felpumpálták”, hogy minimalizálják a gördülési ellenállást
- A klímaberendezés? Kikapcsolva!
- A rakodófelület? Lefedve.
- A pótkerék? Kivesszük.
És hogy az aerodinamika legalább egy kicsit javuljon, leengedték az
ablaktörlőket...
De ami igazán lenyűgöző: a tempó. A sebesség olyan volt, mint egy eltévedt Golfkocsi – 20–25 mérföld per óra, tehát legfeljebb 40 km/h! Az út a Milford-i tesztpályától a nyilvános utakon át a Detroit River mentén fekvő Belle Isle szigetére vezetett. Ott, ahol amúgy sem lehet gyorsabban 25 mérföld/óra, a hátralévő mérföldek – vagy inkább: nehéz rágásként – gyűltek össze.
És a világrekord? Inoffiziell és GM-intern...
Kis bökkenő az egész történetben: Guinness World Records nem volt jelen. Tehát hivatalosan a Lucid Air 1.205 kilométeres adata marad a Reichweitenkönig – felügyelet alatt vezetve, megjegyzem. Chevrolet viszont magát ünnepelte. Aki egy négytonnás teherautóval és teknőstempóval 1.700
kilométert súrol, annak legalább egy kis PR-t megérdemel. Csak egy biztos: ennek a rekordszámú futásnak a valódi győztese valószínűleg a tesztvezetők türelme volt.
Mit jelent ez?
Donald Trump hatása átterjed – még a General Motorsre is. A mottó szerint: Ha rekordot akarok, akkor ezt a lehető legvalószínűtlenebb feltételek között érem el! Ebben a Chevy pedig nem feltétlenül hazudik – legfeljebb önmagának adja ki. Mert a reális hatótávolság ezt a távolságot csak olyan kertészek érnék el a Belle Isle-en, akik tavasszal vagy ősszel lemondanak a klímáról, a fűtésről és a pótkerekről. És mivel a platót nyitva kell tartani, még lassabban haladnának – eltekintve a maximális gumi-nyomástól.
