Dortmundban elindult a „Logisztika jövője kongresszusa – a 43. dortmundi beszélgetések”. Több mint 350 résztvevő a tudományból és az üzleti élettől két napig foglalkozik a kulcsfontosságú témákkal: mesterséges intelligencia (MI), reziliencia és fenntarthatóság. Az „MI-alapú logisztikával az egyszerűség visszaszerzéséért” mottó alatt a Fraunhofer Anyagáramlási és Logisztikai Intézet IML vezetése megnyitja az eseményt.
Az intézetvezető Prof. Alice Kirchheim előadásában bemutatja, hogyan tehető egyszerűbbé a logisztika folyamata generatív MI segítségével, és arra kéri a résztvevőket, hogy közösen használják ki a technológia potenciálját.
„Eljött az ideje mindannyiunk számára, hogy közösen kiaknázzuk a generatív
MI potenciálját” – fogalmazott Kirchheim.
Ezután a Knapp, Körber Supply Chain és a Duvenbeck vállalatcsoport képviselői impulzusokat adnak, és egy kerekasztal-beszélgetés keretében megvitatják a kérdést: „KI nélkül már semmi sem megy?”
A űrkutatás logisztikája: a technológiai innováció csökkenti a függőségeket
A további programban a The Exploration Company, az OHB és az Acatech szakemberei vitatják meg a logisztika szerepét az űrkutatásban. A Fraunhofer IML vezetője, Prof. Michael Henke hangsúlyozza, hogy a technológiai innováció és annak transzferje szükséges.
„Csak a technológiai innováció és annak transzferje tarthat minket Európában a túlzott függőségek elől,
és teremthet lehetőséget a szuverenitásra. A logisztikakutatásnak ki kell használnia a lehetőséget, hogy alacsonyküszöbű, földi működésű megoldásokkal zárja be a réseket, és támogassa a Space Logistics felépítését – mondta Henke.”
Forgalomlogisztika: A MI kilátásai a szállításban
Az ezt követő témacsoport: „Just do it – a MI-vel tegyük a közlekedési logisztikát jövőbiztosan”. A kutatók bemutatják az „Omnistics” platformot, amely vállalatoknak, különösen a kis- és középvállalkozásoknak, MI-építőelemeket kínál a gyakorlati használathoz.
„Különösen azok számára, akik naponta összetett ellátási láncokkal és szűk haszonkulcsokkal küzdenek, a MI alapvető hajtóerő a folyamatok lefaragásához és a
saját működésük jövőbiztosításához. Aki most meghatározza az irányt, hosszú távon pontosabb előrejelzésekből, kevesebb erőfeszítésből és magasabb ügyfél-elégedettségi mutatókból profitálhat – és így egy erősen versengő piacon maradhat” – mondta Prof. Uwe Clausen, az Fraunhofer IML intézetvezetője.
Clausen a logisztika gyakorlóival közösen megvitatja a mesterséges intelligencia szállításban rejlő kilátásait.
A start-upok a „Digital Logistics Award“
Este hét start-up versenyez a „Digital Logistics Award” versenyében, amely az ágazat egyik legmagasabb díjával jár. A második kongresszusi nap szeptember 10-én párhuzamos szekciókkal, impulzusokkal, műhelyekkel és beszélgetésekkel vár a KI, reziliencia, fenntarthatóság és közös kutatások
