مشروع Cargo sous terrain (CST) للنقل والمرور السويسري قد أظهر، وفقاً لما ذكره، أن النظام اللوجستي تحت الأرض المقترح مع توزيع دقيق في المدينة قابل تقنياً وبنائياً للتنفيذ. كما أعلن الائتلاف المؤسسي المقيم في بازل في 8 سبتمبر أن ذلك تم تأكيده من خلال فحص مستقل للمراجعة الخاصة بالمشروع التي اكتملت في ربيع 2025. وقد طُلبت هذه المراجعة من قبل الوزارة الاتحادية للبيئة والطاقة والنقل والاتصالات (UVEK) من CST.
كان الهدف أن يتم بشكل قائم على الأدلة رصد الأسئلة والمخاوف التي أُعرب عنها في إطار الاستماع إلى مخطط القطاع وضمان قابلية تنفيذ المشروع. وبناءً على ذلك،
ينتظر الآن قرار من السلطات المسؤولة على مستوى الاتحاد والكانتونات.
في الوقت الراهن لا توجد شروط لتنفيذ المشروع
ووفقاً للبيان، أدركت الإدارة التنفيذية والمجلس الإداري لـ CST في الربيع أن الأطر القانونية الراهنة لا تضمن تمويل البناء للمرحلة الإنشائية للمشروع بشكل موثوق. ولكي يعمل CST، يجب وجود شراكة مستقرة مع الاتحاد والكانتونات والمدن بهدف أن تتمكن جميع ناقلات الحركة من المساهمة. يجب أن يكون هذا الدمج في نظام اللوجستيات الكلي مثبتاً سياسياً ومُنَفَّذاً معاً، من أجل احتواء نمو حركة البضائع وإبراز فائدة CST. ونظراً لغياب هذه الشروط في الوقت الراهن، فإن التنفيذ في هذه اللحظة اقتصادياً
غير مبرر، وفقاً لـ CST.
لذلك تقوم الشركة بتعديل تركيزها وهيكلها التنظيمي وفقاً للواقع. ستستفيد من المعرفة المكتسبة لتقديم حلول في مجال اللوجستيات الحضرية لسويسرا وعلى المستوى الدولي تلبي الطلب على الفور. في سويسرا يبقى الهدف العمل بالتشاور مع السياسة من أجل وضع إطار عمل مناسب لتحقيق التنفيذ. CST يمكن بذلك أيضاً وضع حجر الأساس لمشروعات بنية تحتية أخرى ممولة بشكل خاص. ومن الضروري في هذا الوضع إجراء إعادة هيكلة لـ CST AG مع تشكيل مناسب للفريق. وتشمل أيضاً خفض التكاليف وتسريحاً للموظفين. نظرًا لأنه من المتوقع أن يتأثر أكثر من عشرة مناصب، ستبدأ CST بالإجراء
الاستشاري المطلوب بموجب قانون العمل.
يرد رئيس مجلس الإدارة ماركو روسو على الخطوات المتخذة كما يلي:
«سيستغرق الأمر وقتاً حتى تكون CST راسخة في السياسة المرورية بشكل مستقر وتكون قادرة على تعبئة الاستثمارات طويلة الأجل. حالياً ليس لدينا الموارد اللازمة لاستمرار المنظمة بالتركيز الحالي، لذا نكيف أنفسنا مع الواقع. وبذلك يمكن استخدام رأس المال المقدم على نحو أمثل لصالح المساهمين وجعل المعرفة المكتسبة قابلة للاستخدام.»
ويضيف الرئيس التنفيذي كريستيان سبايث:
«مع قيامها بالإعادة الهيكلة اللازمة، تضع Cargo sous terrain AG الطريق أمام مستقبلها المستدام. أننا نأسف بشدة لضرورة حدوث تسريح وظيفي. نحن نسعى جاهدين لإيجاد حلول
