Според данни на DHL Global Forwarding е въведена в експлоатация новопостроена зала за въздушен товар на летище Франкфурт в Cargocity Süd. Локацията, близо до порт 31, има годишен капацитет до 300 000 тона товар. Преди това компанията е имала три обекта на летището и сега е централизирала дейностите си.
Капацитети и оборудване
Зданието е изградeно според данни на Fraport на парцел с площ 55 000 квадратни метра. От тях 24 500 квадратни метра са за халетна площ, а 3 000 квадратни метра – за офисни
и зони за отдих. Имотът разполага с 54 порта и товарни докове с придружени пътни и маневриращи площи. Освен това са налични 25 паркоместа за камиони и около 185 паркоместа за леки автомобили, от които 20 са оборудвани с зарядни точки за електрически превозни средства.
„Въвеждането на пълната експлоатация в най-модерната зала за въздушен товар от DHL Global Forwarding е важна стъпка към по-нататъшното развитие на водещото въздушно товарно хъб на летището Франкфурт”, казва Анке Гизен, директор по търговия на дребно и недвижими имоти на
Fraport AG. „С Masterplan Cargohub Фрапорт планува до 2040 г. да увеличи обема на въздушното карго с около 50 процента до около три милиона тона въздушен товар годишно. Новата зала е важен проект във развитието на недвижимите имоти на Fraport, който сега завършихме по план.“
Устойчивост и енергоснабдяване
На покрива на залата в момента се изгражда голяма фотоволтаична система с пиковa мощност от две мегавата. Произведената електроенергия ще се подаде към електроразпределителната мрежа на летището. За сградата операторът на летището се стреми към ESG-верификация според
EU Taxonomy и към златен сертификат от Германското дружество за устойчиво строителство (DGNB).
Част от Masterplan CargoHub
Фрапорт отнася новата недвижимост към Masterplan CargoHub, с който операторът на летището планира до 2040 г. да увеличи обема на въздушното карго във Франкфурт до около три милиона тона годишно. Според данните на компанията планът предвижда три основни направления: оптимизация на съществуващите площи, разработка на нови площи, както и дигитализация и процесни иновации. Целта е да се развие местоположението в съответствие с очакваното търсене в товарния сегмент. (av)
