Промяна на курса в Волфсбург: Вместо футуристични съкращения електрическите модели занапред ще носят отново познати имена. На общо събрание на персонала през февруари шефът на марката Томас Шефер за това уж получи бурни аплодисменти – както съобщава Wolfsburger Allgemeine Zeitung.
Нови имена вместо сухи съкращения
Първият кандидат за преименуване: ID.2. Още пред Международното автомобилно изложение (IAA) през септември моделът трябва да получи ново име. Как ще се казва, VW обаче все още пази в тайна. Шефер заяви пред Wolfsburger Allgemeine Zeitung: „Иконичните имена
не трябва да умрат.“
С това той наистина може да стартира като Polo (чието заместване скоро предстои), Lupo, Fox или Up, като последното наименование вероятно ще бъде използвано за „ID.1“.
Изглежда обаче концернът изпраща ясно послание – от абстрактни обозначения обратно към онези имена на модели, които през десетилетията са символ на надеждност, дълготрайност и безвременен дизайн.
Експертки: „Серията ID беше назована неудачно.“
Браншовата експертка Хелена Вишберт, професорка по автомобилна икономика в Ostfalia Hochschule и от дълги години близка до волфсбургския концерн, вижда
в това обръщане към правилната стъпка. Тя обяснява във Wolfsburger Allgemeinen Zeitung:
„Серията ID беше назована не съвсем добре. Клиентите с нея никога не се привързаха наистина. Това е безспорно правилният път да се заложи на имената, свързани с обещанията на VW за надеждност, дълготрайност и безвременен дизайн. Моделите, които са толкова добре продавани, не трябва да се назовават по различен начин. VW не се нуждае от пищни имена.“
Също автоекспертът Стефан Райндл казва ясно:
„Съкратения като ID.4 се възприемат по-скоро като вътрешни
обозначения за разработки, а не като автомобили, към които се асоциират такива характеристики. Електрическата мобилност не се нуждае от нови имена, а от силни марки. Polo с електрическо задвижване е за клиентите по-ясен, по-емоционален и по-лоялен към марката отколкото ID.2.“
Какво означава това?
Докато за ID.4 вече се подготвя голям фейслифт с класически копчета в кокпита, връщането на имената подсказва по-широка стратегия. Дали тази стъпка ще успее и дали наистина ще провокира повече възторг у клиентите за електрическите модели, остава да се види.
