Goodyear zeigt auf der transport.ch 2025 den neuen KMAX GEN-3 sowie digitale Flottenlösungen wie TPMS Connect – im Fokus stehen Effizienz, Nachhaltigkeit und vernetzte Mobilität. | Bild: Goodyear / Christian Pfammatter
Lkw-Reifen: Goodyear zeigt KMAX GEN-3 auf der transport.ch
Goodyear zeigt auf der transport.ch 2025 den neuen KMAX GEN-3 sowie digitale Flottenlösungen wie TPMS Connect – im Fokus stehen Effizienz, Nachhaltigkeit und vernetzte Mobilität. | Bild: Goodyear / Christian Pfammatter
Goodyear KMAX GEN-3: Neue Lkw-Reifengeneration feiert Premiere auf der transport.ch 2025
Digital verknüpfte Trailertechnik im Einsatz: Schmitz-Cargobull-Fahrzeug auf Fahrt mit visualisiertem Datenstrom. (Foto: Schmitz Cargobull)
Sicherheit steigern: Vernetzte Reifendruckkontrolle für Schmitz-Cargobull-Trailer
Ein Werkstattmitarbeiter der Spedition Schuon bedient die Bear-Cut-Anlage zur präzisen Nachbearbeitung von Lkw-Reifen. (Foto: Bear Machines)
Reifen-Nachprofilierung: Schuon modernisiert Flottenwartung mit Bear-Cut-Technologie
Mit dem Tire Pilot I.Q. pumpt sich der Reifen fast schon von selbst auf. (Foto: SAF Holland)
SAF Tire Pilot I.Q.: Reifendrucksystem mit Automatik spart Sprit und schützt
Mit dem Tire Pilot I.Q. pumpt sich der Reifen fast schon von selbst auf. (Foto: SAF Holland)
Reifendrucksystem mit Automatik: SAF Tire Pilot I.Q. spart Sprit und schützt Reifen
v. l. n. r.: Dirk Gleinser (Verkaufsleiter Lkw Pneuhage Gruppe), Jan Uhlenbruck (Head of Full Service Solutions Schmitz Cargobull), Robin Brucke (Leiter Produktgruppenmanagement Commercial der Pneuhage-Gruppe), Elisa Elberfeld (Product Manager Full Service Solutions Schmitz Cargobull), Sebastian Warncke (Leiter Commercial Pneuhage Fleet Solution GmbH), Dr. Cafer Ince (Head of Product Line Digital Services Schmitz Cargobull). (Foto: Pneuhage Unternehmensgruppe)
Pneuhage: Seit zehn Jahren Reifenservice für Cargobull-Kunden
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