Schwimmende Windturbinen gelten als zentraler Baustein beim Ausbau erneuerbarer Energien auf See. | Foto: Eolink
Geodis: Logistikunterstützung für europäisches Offshore-Windprojekt
Der Dreiachs-Satteltieflader SDS 470 T beim Verladen einer Baumaschine – ausgelegt für den sicheren Transport schwerer Geräte auf deutschen Straßen. | Foto: Fliegl
Fliegl: Neuer Satteltieflader SDS 470 T für Schwertransporte im Einsatz
Der Airbus A310 wurde auf einer speziell geplanten Nachtstrecke mit umfangreichen Sicherheitsmaßnahmen an seinen neuen Standort gebracht. | Foto: Gruber Logistics
Gruber Logistics: Airbus-Transport durch Naturschutzgebiet abgeschlossen
Auf der Solutrans mit dabei: Der Kühlauflieger K.SRI C. Er wurde als neue Standard-Baureihe entwickelt und ist auf die Anforderungen der Kunden abgestimmt. (Foto: Kässbohrer)
Solutrans 2025: K.SRI C ist die neue Standard-Baureihe für Kühlauflieger bei Kässbohrer
Auf der Solutrans mit dabei: Der Kühlauflieger K.SRI C. Er wurde als neue Standard-Baureihe entwickelt und ist auf die Anforderungen der Kunden abgestimmt. (Foto: Kässbohrer)
Solutrans: Kässbohrer präsentiert neue Trailermodelle und Testinfrastruktur
Am Norwegenkai (im Bild) sollen E-Lkw künftig 100 Prozent Ökostrom laden können. Der Standort besitzt eine optimale Lage durch die direkte Nähe zum Fährhafen nach Norwegen. Foto: Port of Kiel
Port of Kiel schafft Ladeinfrastruktur für E-Lkw
Am Norwegenkai (im Bild) sollen E-Lkw künftig 100 Prozent Ökostrom laden können. Der Standort besitzt eine optimale Lage durch die direkte Nähe zum Fährhafen nach Norwegen. Foto: Port of Kiel
Port of Kiel: E-Ladeinfrastruktur für E-Lkw am Start
Der neuer Logo 12-Rundholz-Sattelauflieger geht ab November 2025 in Serie, so der Hersteller. (Foto: Doll Fahrzeugbau)
Doll: Serienstart für den Logo 12
Mit zwei Achsen und großem Ladevolumen: Fliegls MegaRunner Twin 180 wurde für Sondertransporte wie die mobile Geisterbahn von Andreas Kunz entwickelt. (Foto: Fliegl)
Fliegl: Zweiachs-Trailer MegaRunner senkt Verbrauch und Maut
Der gelieferte K.SLA RJ 4 wurde nach Angaben von Kässbohrer für den Transport hoher und schwerer Maschinen entwickelt. (Foto: Kässbohrer)
Kässbohrer: Ausziehbarer Tieflader an Engtra Transporte GmbH geliefert
Für das Verladen der 20 Meter langen Fracht setzte das Team Krane und mehrere High Loader ein. | Foto: Chapman Freeborn
Chapman Freeborn: Luftfrachttransport für Industriekomponenten nach China
Blick auf die Produktions- und Werkstattanlagen der Carl Friederichs GmbH in Frankfurt. | Foto: Carl Friederichs GmbH
Frankfurt: Carl Friederichs feiert 185 Jahre Spezialfahrzeugbau
Im Vorfeld mussten viele statische Berechnungen und Streckenprüfungen erfolgen - herausfordernd waren unter anderem alte Brücken und enge Ortsdurchfahrten. (Foto: Felbermayr).
Felbermayr: Schwertransport für länderübergreifendes Kraftwerksprojekt
Für die beiden Hafentorteile ging es vom Felbermayr-Schwergutterminal im Schwerlasthafen zum Handelshafen Linz. (Foto: Felbermayr / Markus Weickinger)
Schwergutlogistik: Hochwasserschutz für Handelshafen Linz
Agravis Raiffeisen fordert von der Politik mehr Technologieoffenheit für eine bessere Reduzierung der Treibhausgase und der Emissionen. Foto: Agravis Raiffeisen AG
Schwerlastverkehr: Agravis Raiffeisen AG plädiert für Technologieoffenheit
Besucher aus Politik und Wirtschaft informierten sich vor Ort über aktuelle Entwicklungen in Produktion, Logistik und Genehmigungspraxis. | Foto: GOLDHOFER
Schwertransport: Digital statt Papier - Goldhofer macht Druck bei digitaler Genehmigung
Unter den Neuzugängen in der Schuon-Flotte: MB Actros L für den Fernverkehr mit aerodynamisch optimierter ProCabin. | Bild: Schuon.
66 für Mega-Transporte, zwei für grüne Logistik: Spedition Schuon erweitert Fuhrpark
Die neue modular aufgebaute sowie gewichtsoptimierte Seitenträgerbrücke STB 320 soll sich für den Transport sehr schwerer Lasten unter anspruchsvollen Infrastrukturbedingungen eignen. (Foto: Markus Voelter/ TII Scheuerle)
TII Scheuerle: Ersteinsatz für Seitenträgerbrücke STB 320
Oliver Arnold mit Co-Geschäftsführerin Heike Fuchs. | Foto: Julia Fofanova
Jubiläum: Seit 80 Jahren steuert Arnold Schwerlast Großprojekte unter komplexen Bedingungen
Vertragsunterzeichnung durch (v.l.) Dirk Brandenburger (Die Autobahn GmbH - Technischer Geschäftsführer), Dr. Michael Günter (Die Autobahn GmbH - Vorsitzender der Geschäftsführung), Generalleutnant André Bodemann (Stellvertreter des Befehlshabers des Operativen Führungskommandos der Bundeswehr), Prof. Dr. Roland Börger (Präsident des Bundesamtes für Infrastruktur, Umweltschutz und Dienstleistungen der Bundeswehr). (Bild: Die Autobahn GmbH, Benedikt Dederichs)
Drehscheibe Deutschland: Bundeswehr schließt Vereinbarung mit der Autobahn GmbH für Militärschwertransporte
Der Holzbauspezialist Rikker aus Affalterbach setzt bei seinen Spezialtransporten ein Tiefbett X mit Pendelachse Tera von Doll ein. Foto: Doll
Doll: Rikker nutzt 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachse Tera
(v.l.n.r.): Michael de Reese (Leiter der Division Rhenus Port Logistics), Hendrik Peterburs (Vice President der ENERCON Global Logistics) und David Schütz (Senior Project Manager) bei der zur Rhenus Gruppe gehörigen Deutschen Binnenreederei, feierten den Vertragsabschluss für den innovativen Schubleichter auf der Transport Logistic in München. (Foto: Rhenus SE & Co. KG)
Schwertransport: Rhenus entwickelt Schubleichter für Windenergieprojekte
Ein erster Raupenkran von Colonia wurde bereits am Lagerhauskai im Niehler Hafen in Köln stationiert. Foto: RheinCargo
RheinCargo: Schwergut-Terminal im Niehler Hafen am Start
Für den sicheren Transport von Flachglas setzt Lannutti auf Innenlader von Faymonville. In den kommenden Jahren soll die Flotte durch 400 Fahrzeuge der FloatMAX-Serie erneuert werden. Foto: Lannutti
Lannutti Group: 400 neue Faymonville FloatMAX-Innenlader
Der neuer Scania-Hybrid spart 16 Tonnen CO2 in 100 Tagen. Tobias Meyer, CEO der DHL Group erklärt Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder den batterieelektrischen Scania-Lkw mit Range Extender. | Bild: DHL
Lkw-Konzept: DHL testet E-Lkw mit Reichweitenverlängerer
Mit den Doll-eigenen elektronischen Assistenzsysteme sei es möglich, alle zentralen Aufliegerfunktionen vom Fahrersitz im Lkw aus zu steuern. (Foto: Doll Fahrzeugbau)
Tieffbettauflieger: Bode Bautechnik setzt auf Doll Tiefbett X
Die Radlader der Franken-Schotter GmbH & Co. KG sind mit VSNL-Reifen von Bridgestone in der Dimension 23.5 R25 sowie Ketten ausgestattet und übernehmen den Abtransport von massiven Kalksteinblöcken. (Foto: Bridgestone/Andreas Beil)
Baumaschinen: Franken-Schotter setzt auf Bridgestone-OTR-Reifen
Die an Van der Werff Logistics gelieferten Schwerlastplattformen sind laut Herstellerangaben auf maximale Einsatzflexibilität und den Transport schwerer, langer und flacher Ladungen ausgelegt. (Foto: Kässbohrer)
Kässbohrer: 20 Auflieger für Van der Werff Logistics
Die L.I.T. Gruppe setzt im täglichen Shuttleverkehr zwischen Brake und Bremen eine vollelektrischen Lowliner-Sattelzugmaschine ein. Im Bild (v.l.): Claas Bunjes, Leitung Mobility & Digital Solutions und Ralf Biere, Projektmanagement Automotive. Foto: L.I.T. Gruppe
L.I.T. erprobt vollelektrischen Lowliner im Just-in-Sequence-Service
Die größte Glocke der Welt hatte eine 10.000 Kilometer lange Reise von Polen nach Brasilien zu bewältigen. Foto: Baltic Hub
Cargo-Partner: Transport der größten Glocke der Welt
Die L.I.T. Gruppe setzt im täglichen Shuttleverkehr zwischen Brake und Bremen eine vollelektrischen Lowliner-Sattelzugmaschine ein. Im Bild (v.l.): Claas Bunjes, Leitung Mobility & Digital Solutions und Ralf Biere, Projektmanagement Automotive. Foto: L.I.T. Gruppe
L.I.T.: Vollelektrischer Gütertransport im Just-in-Sequence-Einsatz
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