Tragbare Brennstoffzellen sollen eine saubere Stromversorgung auch abseits des Netzes ermöglichen. v.l.n.r. Adalbert Kurkowski (Inhaber The Alternative Board D-A-CH) Herbert Clemens (Co-Founder H2 Power n Heat) Christoph Fiala (Founder H2 Power n Heat) Volker Förtsch (Co-Founder H2 Power n Heat) Dr. Marc-André Rousseau (Head of Venture Capital/Startups at Schalast). | Foto: H₂ Power ’n’ Heat
H₂ Power ’n’ Heat: Startup sammelt über eine Million Euro für Brennstoffzellen
Testen in der zweiten Erprobungsphase den Einsatz von Wasserstoff-Lkws zusammen mit Daimler Truck: Hornbach, Reber Logistik, Teva Deutschland mit der Marke ratiopharm, Rhenus und DHL Supply Chain. (Bild: Daimler Truck)
Wasserstoff: Daimler startet zweite Erprobungsphase für Brennstoffzellen-Lkw
Mit Beginn der strategischen Kooperation wollen die drei Partner mit dem Import und Umschlag von Flüssigwasserstoff zur Decarbonisierung und nachhaltigen Energiewirtschaft in Deutschland beitragen. Foto: HHLA
Daimler Truck, HHLA und Kawasaki Heavy Industries forcieren Umschlag von Flüssigwasserstoff in Hamburg
Mit Beginn der strategischen Kooperation wollen die drei Partner mit dem Import und Umschlag von Flüssigwasserstoff zur Decarbonisierung und nachhaltigen Energiewirtschaft in Deutschland beitragen. Foto: HHLA
Flüssigwasserstoff: Daimler Truck, HHLA und Kawasaki Heavy Industries forcieren Umschlag in Hamburg
Auf dem ein Hektar großen Gelände produziert Lhyfe künftig erneuerbaren Wasserstoff für Industrie und Mobilität in Baden-Württemberg. | Foto: Lhyfe
Lhyfe: Größte Anlage für grünen Wasserstoff öffnet in Schwäbisch Gmünd - Nutzfahrzeuge als Abnehmer
Bosch hat seinen ersten Wasserstoff-Lkw bringt auf die Straße gebracht. Foto: Bosch
Bosch setzt ersten Wasserstoff-Truck im Werksverkehr ein
Bosch hat seinen ersten Wasserstoff-Lkw bringt auf die Straße gebracht. Foto: Bosch
Bosch: Erster Wasserstoff-Truck im Werksverkehr eingesetzt
Mit diesem Fahrzeug waren wir in Diest und Umgebung unterwegs. (Foto: Toyota)
Fuel-Cell-Truck im Einsatz: Wie Toyota seine Teilelogistik dekarbonisiert
Mit diesem Fahrzeug waren wir in Diest und Umgebung unterwegs. (Foto: Toyota)
Wie Toyota seine Teilelogistik dekarbonisiert
Sinkt der Wasserstoffpreis, können Brennstoffzellen-Lkw wirtschaftlich konkurrenzfähig werden. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der RWTH Aachen. (Foto: RWTH)
RWTH-Studie: Betriebskosten von Brennstoffzellen-Lkw sinken
Im Bild (v.l.): Axel Remplewski (Managing Director Hoyer Global Gas Logistics), Anna Krüger (Head of Sales Global Gas Logistics der Hoyer Group), Frank Fronzke (Geschäftsführer und COO von H2 Mobility) und Eike Diercks (H2 Sourcing & Logistic Manager von H2 Mobility). Foto: Hoyer Group
Wasserstofflogistik: H2 Mobility und Hoyer Group schließen Vertrag ab
Fortsetzung folgt nicht: Das ambitionierte Fuel-Cell-Van-Programm, das vor allem Opel in Rüsselsheim im Stellantis-Konzern antrieb, wird eingestellt, die Perspektive ist zu schlecht. | Foto: Stellantis
Wasserstoff floppt: Stellantis stellt Brennstoffzellen-Transporter ein
Fortsetzung folgt nicht: Das ambitionierte Fuel-Cell-Van-Programm, das vor allem Opel in Rüsselsheim im Stellantis-Konzern antrieb, wird eingestellt, die Perspektive ist zu schlecht. | Foto: Stellantis
Stellantis stellt Brennstoffzellen-Vans ein: Keine Perspektive für Wasserstoff
Der Ausbau der Wasserstoffmobilität kommt nach Ansicht der Unterzeichner eines offenen Briefs zu langsam voran. (Symbolbild: Mike Mareen / stock.adobe.com)
Wasserstoffmobilität: CEOs fordern mehr Engagement von EU-Spitzenpolitik
Die VDL-Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw mit Toyota-Brennstoffzellenmodulen werden nun auf den Logistikrouten vom Toyota European Parts Centre eingesetzt. (Foto: Toyota Motor Europe)
Toyota/VDL Group: Brennstoffzellen-Lkw im Logistikeinsatz bei Vos, Ceva, Groupe Cat und Yusen
Die VDL-Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw mit Toyota-Brennstoffzellenmodulen werden nun auf den Logistikrouten vom Toyota European Parts Centre eingesetzt. (Foto: Toyota Motor Europe)
Toyota: Brennstoffzellen-Lkw übernehmen Logistik
Miriam Theis, Business Development Manager Hydrogen for Mobility Air Products GmbH, widmete sich auf den CONFERENCE DAYS 2025 dem emissionsfreien Transport schwerer Gütern per Wasserstoff-Lkw. (Foto: HUSS-VERLAG)
Conference Days 2025: Air Products über Wasserstofflösungen für die Langstreckenlogistik
Miriam Theis, Business Development Manager Hydrogen for Mobility Air Products GmbH, widmete sich auf den CONFERENCE DAYS 2025 dem emissionsfreien Transport schwerer Gütern per Wasserstoff-Lkw. | Bild: HUSS-VERLAG
CONFERENCE DAYS 2025: Air Products nimmt Wasserstofflösungen für die Langstreckenlogistik in den Fokus
Miriam Theis, Business Development Manager Hydrogen for Mobility Air Products GmbH, widmete sich auf den CONFERENCE DAYS 2025 dem emissionsfreien Transport schwerer Gütern per Wasserstoff-Lkw. | Bild: HUSS-VERLAG
Conference Days 2025: Air Products treibt Wasserstoff-Infrastruktur für Lkw und Busse voran
Der wasserstoffbetriebene Reisebus Irizar i6S Efficient Hydrogen hat erfolgreich eine Rundfahrt zwischen Ormaiztegi, dem Hauptsitz des Unternehmens, und der Stadt Briançon in den französischen Alpen absolviert. Die Gesamtstrecke betrug 2.500 km. | Bild: Irizar.
Rekord-Testfahrt: 2.500 Kilometer mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb im E-Bus Irizar i6S Efficient Hydrogen
Baden-Württemberg unterstützt mit dem neuen Förderprogramm „Ely“ die lokale Erzeugung von erneuerbarem Wasserstoff durch Wasserelektrolyse. (Foto: Pixabay)
Baden-Württemberg fördert regionale Wasserstofferzeugung mit über 100 Millionen Euro
Aus für die ambitionierten Pläne: Hyvia wollte eine komplette H2-Infrastruktur inklusive Fahrzeugen und Elektrolyseur sowie Tankanlage bündeln. Daraus wird nun nichts mehr. | Foto: Hyvia
Hyvia: Sanierung gescheitert - H2-Hochlauf zu langsam
Baden-Württemberg unterstützt mit dem neuen Förderprogramm „Ely“ die lokale Erzeugung von erneuerbarem Wasserstoff durch Wasserelektrolyse. (Foto: Pixabay)
Baden-Württemberg: 100-Millionen-Euro-Förderung für regionale Wasserstoffproduktion
Die BMW Group startet mit der Übernahme von zwei emissionsfreien Brennstoffzellen-Lkw einen Pilotbetrieb im Rahmen des europäischen H2Haul-Projekts zur Förderung der Wasserstoffmobilität im Güterverkehr. | Bild: BMW Group
Emissionsfreie Transportlogistik: BMW Group testet Wasserstoff-Lkw von Iveco im Rahmen des H2Haul-Projekts
Michael Nikolaides, Head of Production Network and Logistics BMW Group, mit einem der beiden Zwei „IVECO S-eWay Fuel Cell“-Lkw", die BMW in Realbetrieb testet. (Bild: BMW Group)
Brennstoffzellen-Lkw: BMW Group startet Transport-Pilotbetrieb im Werk Leipzig
Die erste Einrichtung zur Versorgung mit Wasserstoff über "Tube Trailer" am Standort Mahle Powertrain in Northampton. | Bild: MPT.
Transporte dekarbonisieren: Mahle beteiligt sich am Projekt Cavendish für Nfz-Wasserstoffmotoren
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