DHL Group setzt an ihren Post- und Paketstandorten ein selbst entwickeltes Lade- und Lastmanagement-System für über 35.000 Elektrofahrzeuge ein. Die Lösung verbessert die Energieeffizienz und unterstützt die Integration regenerativer Energiequellen. | Bild: DHL
Mit StreetScooter und Engineering-Partner IAV: DHL Group optimiert Lade- und Lastmanagement für 35.000 E-Fahrzeuge
Mit der Kooperation zwischen Vhargecloud und Payter steht CPOs eine rechtskonforme Lösung für Ad-hoc-Zahlungen an öffentlichen Ladepunkten zur Verfügung. | Bild: Chargecloud GmbH
Kreditkartenzahlung an Ladesäulen: Chargecloud integriert Payter-Terminals
Shell erweitert das Shell „Recharge“-Netz um eine Lkw-taugliche Ladestation in Rheda-Wiedenbrück (Symbolfoto). | Bild: Shell
Für Lkw bis 12 Meter: Shell eröffnet weitere Ladestation in NRW
Pfenning setzt auf klimaneutralen Straßengüterverkehr am Standort Nerdlen in der Vulkaneifel und betankt dort 20 CNG-Lkw an der neuen OG-Tankstelle. Foto: OG Clean Fuels/al
Klimaneutrales Tanken: Pfenning-Gruppe nutzt neue CNG-Tankstelle von OG Clean Fuels in Nerdlen
Daimler Buses erhält Komplettauftrag: E-Bus-Depot und E-Busse für die Regionalbus Leipzig GmbH. (Foto: Daimler Truck AG)
Ladeinfrastruktur: Daimler Buses erhält Gesamtauftrag für E-Bus-Depot und Elektrobusse in Leipzig
Neue Ladeinfrastruktur: Am Flughafen Berlin-Brandenburg können Lkw-Fahrer jetzt drei Ladepunkte mit einer jeweiligen Leistung von bis zu 400 Kilowatt für ihre Lkw nutzen. Foto: Max Lautenschläger
Ladepark: Total Energies eröffnet Flagship-Ladehub am Flughafen BER
Der neue „Solar Truck Charge Port“ der Spedition Diez in Dettingen unter Teck: Unter dem weltweit größten freitragenden Solardach stehen Elektro-Lkw witterungsgeschützt an drei Schnellladern mit je 400 Kilowatt Leistung. | Bild: Spedition Diez
TruckCharge-Pilotstandort: Spedition Diez startet 400kW-Ladepark für E-Lkw an der A8
Die Spedition Diez will die Ladeinfrastruktur für E-Lkw vorantreiben. Beim neuen Ladepark müssen Lkw-Fahrer künftig nicht absatteln und sind beim Laden zudem vor Wind und Wetter geschützt. Im Bild der im Bau befindliche Ladepark in Dettingen unter Teck. Foto: Spedition Diez
Ladepark: Solar Truck Charge Port von Spedition Diez im Bau
Shell kündigt den Aufbau eines europaweiten, integrierten Ladenetzwerks für batterieelektrische Lkw an. | Bild: Shell
Europaweites E-Ladenetz: Shell startet Pilotprojekt mit Contargo
Shell hat den Aufbau eines europaweiten, integrierten Ladenetzwerks für batterieelektrische Lkw angekündigt. | Bild: Shell
Shell startet europaweites Ladenetz für E-Lkw – Pilotprojekt mit Contargo
Für Auswertungen sowie für weitere Anwendungen steht ein übersichtliches Dashboard zur Verfügung. (Foto: M3E)
Ladeinfrastruktur: Neues Tool erleichtert Ladeplanung: M3E schafft Transparenz
TII Kamag hat mit dem PrecisionTractor 201 eine überarbeitete Sattelzugmaschine für Betriebshöfe vorgestellt. | Bild: TII Kamag
KAMAG PrecisionTractor 201: TII Kamag bringt neues Rangierfahrzeug für Sattelauflieger und Containerchassis
Im Verbundprojekt „BANULA“ erforschen acht Partner aus Industrie und Wissenschaft unter der Leitung des Fraunhofer-Instituts für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO, wie einfaches, transparentes und barrierefreies Laden ermöglicht werden kann. | Bild: Jochen Schievink
E-Lkw unterwegs laden mit eigenem Stromtarif: Durchleitungsmodell erstmals live getestet
Das Fleetcor-Ladenetz powered by Plugsurfing überschritt im Juli 2025 die Marke von 1 Million Ladepunkten in Europa. | Bild: Plugsurfing
Europaweites Ladenetz für Firmenflotten: Fleetcor und Plugsurfing erreichen 1 Million Ladepunkte für E-Fahrzeuge
Die Engie SA bringt mit „ENGIE Vianeo“ eine neue Marke für E-Ladeinfrastruktur speziell für den Schwerlastverkehr nach Deutschland. | Bild: Engie Vianeo
„ENGIE Vianeo“ startet in Deutschland: Neue Lkw-Ladeinfrastruktur für den elektrischen Schwerlastverkehr
(Grafik: Bearingpoint/obs)
Autohöfe im Umbruch: Was sich bis 2040 ändern dürfte
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