Pilotfahrzeug vor dem Warenausgang des Rewe Fulfillment Centers Bochum; die Touren sind in die bestehenden E-Commerce-Systeme eingebunden. (Foto: Rewe)
Lebensmittellogistik: Rewe und Loxo testen hoch automatisierte Auslieferung in Bochum
Telematikdaten geben Einblicke in Auslastung, Routenlängen und Leerlaufzeiten von Lieferflotten in der Hochsaison. | Foto: Yan Krukau / Pexels
Geotab-Analyse: Vorweihnachtszeit treibt Fahrtenzahl um 18 Prozent
Der Hersteller verspricht für die neue Reifengeneration X Multi Z2 & D2 R 19.5 unter anderem eine hohe Bremsleistung und gute Traktion unabhängig vom Wetter und vom Zustand der Straße.(Foto: Michelin)
Michelin: Neue Produktreihe für die Letzte Meile
Wollen alles auf einmal (v.l.n.r.): Nico Töpfer (Tankstellen-Pächter), Rene Borchert (Network Portfolio Manager Shell), Jonathan Grothaus (CEO & Founder myflexbox) und Emanuel Schild (Site Development Manager Shell) am Shell Standort Stotternheimer Straße Erfurt. | Foto: myflexbox
myflexbox: Paketstationen an über 50 Shell-Tankstellen
Die Verbindung von Energieversorgung, Service und Warenlogistik verändert das Tankstellennetz in deutschen Städten. | Foto: myflexbox
Shell und myflexbox: Über 50 Tankstellen mit Paketstationen ausgestattet
Im neuen Dortmunder Standort verbindet GLS digitale Prozesse mit moderner Logistikumgebung und nutzt die Fläche als Testfeld für Automatisierung und Servicekonzepte. | Foto: GLS Germany/Kloubert
"Last Mile Revolution": GLS Germany eröffnet Premium Paketshop in Dortmund
Regionale Erzeuger und Logistikdienstleister arbeiten in Thüringen gemeinsam an neuen Konzepten für die Lebensmittelverteilung. | Foto: Nagel-Group
Regionale Wertschöpfung: Thüringen startet Pilotprojekt für Lebensmittellogistik
Der Rungenanhänger wird mithilfe des Holzladekrans auf die Ladefläche des Motorwagens gehoben. | Bild: Riedler Fahrzeugbau
Holztransport in der Schweiz: Riedler Fahrzeugbau liefert Huckepack-Systeme zur Reduzierung der LSVA-Kosten
Sprinter und Springer unter sich: Wendig und leicht fährt sich das Ca Go C100 - und kann mit ordentlicher Zuladung eine sinnvolle Ergänzung auf der letzen Meile sein. | Foto: J. Reichel
Profi-Test Ca Go CS100: CUV statt SUV - leichter Liefern per Lastenrad
Tomas Cupr (CEO Rohlik, li.) und Bendik Forre (CSO AutoStore, re.) bei der Vertragsunterzeichnung. | Bild: Frank Helmrich
Automatisierung im Lebensmittelhandel: Veloq und AutoStore starten Vorzeigezentrum in Wien
Symbolbild: Digitale Schnittstellen und kurze Wege zwischen den Standorten ermöglichen eine enge Zusammenarbeit von HES und Kemena. | Foto: KI-generiert, DALL-e
HES und Kemena: Strategische Partnerschaft für integrierte Logistik
Selfstorage und Paketlogistik an einem Ort: Storebox und Myflexbox verbinden zwei Infrastrukturen zu einem digitalen Netzwerk. | Foto: Lukas Mühlleitner / myflexbox
Last Mile: Storebox und Myflexbox erweitern Paketnetz auf 160 Standorte
(v.l.): Florian Schachinger, Key Account Management, Österreichische Post AG, Peter Eberdorfer, Geschäftsführer von Hornbach Österreich, Peter Umundum, Generaldirektor-Stellvertreter und Vorstand für Paket & Logistik, Österreichische Post AG, Armin Radhofer, Leitung Fulfillment- & Transportlogistik von Hornbach Österreich. | Foto: Ripix
Österreichische Post übernimmt CO₂-freie Paketzustellung für Hornbach
(v.l.): Florian Schachinger, Key Account Management, Österreichische Post AG, Peter Eberdorfer, Geschäftsführer von Hornbach Österreich, Peter Umundum, Generaldirektor-Stellvertreter und Vorstand für Paket & Logistik, Österreichische Post AG, Armin Radhofer, Leitung Fulfillment- & Transportlogistik von Hornbach Österreich. | Foto: Ripix
Österreichische Post: Übernahme von CO₂-freier Paketzustellung für Hornbach
Selfstorage und Paketlogistik an einem Ort: Storebox und Myflexbox verbinden zwei Infrastrukturen zu einem digitalen Netzwerk. | Foto: Lukas Mühlleitner / myflexbox
Storebox und Myflexbox: Kooperation erweitert Paketnetz auf 160 Standorte
Der elektrische Bergmann BEL 2500 brachte es mit 25 PS auf 20 Kilometer pro Stunde. Eine Batterieladung reichte für 60 Kilometer. | Bild: MKF / Bert Bostelmann
BEF, Bergmann, Maschinenfabrik Esslingen, StreetScooter: Über 100 Jahre E-Fahrzeuge bei Post und DHL
ID Logistics will in der Metropolregion Nürnberg einen Standort für Last-Mile-Delivery für weiße Ware eröffnen. | Bild: ID Logistics
E-Commerce-Logistik: ID Logistics eröffnet weiteren Last-Mile-Hub in Lichtenfels
Im Mittelpunkt der Beratung stehen neben Tourenplanung auch Schulungen für Mitarbeitende. | Foto: Fiege
Fiege launcht neuen Service für Transportberatung: Komplexe Lieferketten
Im Mittelpunkt der Beratung stehen neben Tourenplanung auch Schulungen für Mitarbeitende. | Foto: Fiege
Fiege: Neuer Service-Bereich für Transportberatung gestartet
Kommunaler Radlogistik-Hub an der Paketposthalle München: Es entsteht ein neues Zentrum für Lastenrad-Logistik und Lieferverkehr. (Bild: Michael Nagy, Presseamt München)
Lastenräder: München startet Pilotbetrieb des kommunalen Radlogistik-Hubs an der Paketposthalle
AIT Home Delivery lanciert von Hannover aus einen Zwei-Personen-Lieferservice für die bundesweite Zustellung. (Foto: AIT Home Delivery)
Letzte Meile: AIT startet Zwei-Personen-Lieferservice in Deutschland
Rein elektrisch bis vor die Haustür: Zwei neue FUSO eCanter sind bei Gebrüder Weiss in Kroatien im Einsatz. Foto: Daimler Truck AG
Gebrüder Weiss: Zwei FUSO eCanter für kroatischen Standort
Pickshare setzt auf die E-Cargobikes von Mubea und startet damit in München durch. (Foto: Pickshare)
Pickshare: Emissionsfreie Lieferung mit Mubea-E-Cargobikes
Besser liefern an der Isar: Pickshare setzt auf die E-Cargobikes von Mubea und startet damit in München durch. | Foto: Pickshare
Pickshare liefert mit Mubea E-Cargobikes emissonsfrei
Die DHL 2-Mann-Handling GmbH erweitert im März ihre E-Flotte für eine emissionsarme Zustellung von großen und sperrigen Gütern auf der Letzten Meile in Teilen Deutschlands. (Foto: DHL)
DHL 2-Mann-Handling erweitert E-Flotte für die Letzte Meile
Die DHL 2-Mann-Handling GmbH erweitert im März ihre E-Flotte für eine emissionsarme Zustellung von großen und sperrigen Gütern auf der Letzten Meile in Teilen Deutschlands. (Foto: DHL)
DHL 2-Mann-Handling: Erweiterte Elektro-Flotte für die Letzte Meile
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