DHL Global Forwarding, según la información de la empresa, ha puesto en operación una nueva nave de carga aérea en el aeropuerto de Fráncfort, en la Cargocity Sur. La instalación, situada cerca de la Puerta 31, tiene una capacidad anual de hasta 300.000 toneladas de carga. Anteriormente la empresa estaba presente en tres ubicaciones en el aeropuerto y ha centralizado sus actividades.
Capacidades y equipamiento
El edificio, según información de Fraport, se ubica en una parcela de 55.000 metros cuadrados. De ello, 24.500 m² corresponden a la superficie de la nave y 3.000 m² a áreas de oficinas y de
descanso. La propiedad cuenta con 54 puertas y muelles para camiones con las correspondientes superficies de circulación y maniobras. Además, hay 25 plazas para camiones y alrededor de 185 plazas para automóviles, de las cuales 20 están equipadas con puntos de carga para vehículos eléctricos.
«La entrada en pleno funcionamiento de la moderna nave de carga aérea por parte de DHL Global Forwarding es un hito importante para el desarrollo continuo del centro líder de carga aérea en el aeropuerto de Fráncfort», dice Anke Giesen, Consejera de Retail y Real Estate de Fraport AG. «Con el Masterplan Cargohub, Fraport planea
hasta 2040 aumentar el volumen de carga aérea en aproximadamente un 50 por ciento, hasta alrededor de tres millones de toneladas de carga aérea por año. La nueva nave es, por tanto, un proyecto importante de nuestro desarrollo inmobiliario de Fraport, que ahora hemos completado según lo planificado.»
Sostenibilidad y suministro de energía
En el techo de la nave se está instalando actualmente una gran planta fotovoltaica con una potencia pico de dos megavatios. La electricidad generada se integrará en la red eléctrica del aeropuerto. Para el edificio, el operador del aeropuerto aspira a una verificación ESG conforme a la
Taxonomía de la UE y a una certificación de oro de la Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen.
Parte del Masterplan CargoHub
Fraport asigna la nueva propiedad al Masterplan Cargohub, con el que el operador del aeropuerto pretende aumentar el volumen de carga aérea en Fráncfort hasta alrededor de tres millones de toneladas por año para 2040. El plan prevé, según datos de la empresa, tres pilares: la optimización de las superficies existentes, el desarrollo de nuevas superficies, así como digitalización e innovaciones de procesos. El objetivo es seguir desarrollando la ubicación en función de la demanda prevista en el segmento
