El nuevo plan de vuelo de invierno 2025/2026 entra en vigor en Lufthansa Cargo el 26 de octubre de 2025 y puede reservarse a partir del 5 de octubre. Un componente central es la ampliación de la cooperación con ITA Airways. A partir del inicio del plan, la aerolínea de carga, según sus propias declaraciones, comercializa casi todas las capacidades de carga en las bodegas de ITA Airways en rutas continentales e intercontinentales bajo su propio número AWB. Solo se excluyen las conexiones hacia Estados Unidos y Canadá hasta contar con las aprobaciones de las autoridades. Con el hub adicional Roma-Fiumicino, la red del Grupo Lufthansa crece con otro centro de operación en el sur de Europa. Según la empresa, la cooperación conduce a un aumento de capacidad de alrededor del 20 por ciento.
Nuevas y ampliadas rutas en la red de vuelos
En el próximo invierno, Austrian Airlines añadirá conexiones adicionales desde Viena a Bangkok en el programa de vuelos y ofrecerá hasta dos vuelos diarios. Brussels Airlines amplía su oferta para África con más vuelos semanales a Lomé, Dakar, Conakry, Monrovia, Accra y Freetown. Se establecerá una nueva ruta con Discover Airlines desde Fráncfort a las Islas Seychelles.
Red de carga estable con el Boeing 777F
Lufthansa Cargo continúa operando con hasta 87 rotaciones semanales de aviones de carga Boeing 777F a 36 destinos. Se añade como nuevo destino Almaty, en Kazajistán, en Asia Central. Además, la conexión de Ciudad Ho Chi Minh a Los Ángeles se gestionará en el futuro a través de Shanghai. Así, los clientes pueden enviar mercancía desde Shanghai directamente a América del Norte. Esta conexión adicional ya está disponible desde finales de agosto de 2025. En total, Lufthansa Cargo
ofrece en la región Asia-Pacífico hasta 50 frecuencias semanales a 17 destinos.
Servicios en Norte y Suramérica
La empresa conecta Norteamérica con 28 servicios de carga semanales a once destinos. En Sudamérica hay cuatro destinos, cada uno con cuatro rotaciones semanales en la programación. Así, el mercado americano sigue siendo una parte fundamental de la red global.
„Nuestro plan de vuelo de invierno ilustra de forma muy clara que 'Enabling Global Business' no es solo nuestro lema, sino que lo vivimos y lo implementamos diariamente en Lufthansa Cargo. Con la comercialización de capacidades de carga adicionales de ITA Airways, una red de bodega fortalecida como resultado y un horario de vuelos de carga tan denso, podemos ofrecer a nuestros clientes aún más conexiones que antes. Aun así, seguimos revisando nuestra red de forma continua y mantenemos un diálogo estrecho con nuestros clientes para
poder seguir ofreciéndoles soluciones de transporte flexibles y fiables en el futuro y poder responder a cambios en los flujos de mercancías», dice Ashwin Bhat, presidente del consejo de administración de Lufthansa Cargo.
Kurz- und Mittelstrecken mit A321F
La oferta europea se amplía mediante el uso de la propia flota de aviones de carga A321F. Desde los hubs de Frankfurt y Múnich se realizan hasta 37 rotaciones semanales a 20 ciudades. A principios de julio de 2025, esta red se complementó con la apertura de una nueva estación de carga en Beirut.
Umfassendes Netzwerk der Lufthansa Group
Red amplia del Grupo Lufthansa
Neben den 53 Destinationen im Frachterflugplan vermarktet Lufthansa Cargo auch Beiladekapazitäten aus dem Passagierflugplan der Lufthansa Group. Nach Unternehmensangaben stehen Kunden wöchentlich bis zu 7.500 Flüge der Airlines Lufthansa, Austrian, Brussels, Discover, ITA Airways und SunExpress zu mehr als 350 Zielen
