La Mannheim en service. Une batterie supplémentaire et une source d'énergie complémentaire alimentée à l'hydrogène permettent également une mise hors service temporaire des moteurs - par exemple pour une manœuvre sans émissions dans le port. (Photo : DAF Trucks)
DAF : moteurs Paccar MX-13 pour navire de fret intérieur
Le dernier des Mohicans de la technologie diesel : le D30 est disponible en six niveaux de puissance de 380 à 560 ch avec des couples de 2 100 à 2 800 Nm. (Photo : MAN Truck & Bus)
MAN : Dernière génération de moteurs diesel de Nuremberg
Le dernier Mohican de la technologie diesel : Le D30 est disponible en six niveaux de puissance de 380 à 560 ch avec des couples de 2 100 à 2 800 Nm. (Photo : MAN Truck & Bus)
MAN Nürnberg : Dernière génération diesel lancée - Production de batteries en cours
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