Les ports maritimes en Basse-Saxe traitent d'une grande variété de marchandises – des véhicules aux cargaisons de projet en passant par les marchandises en vrac. | Photo : Eurogate
Ports maritimes de Basse-Saxe : le trafic de conteneurs augmente de 122 %
Des aperçus de la vie professionnelle : les nouveaux apprentis explorent les installations du port de Kiel en bateau avec l'équipe. | Photo : Port of Kiel
La logistique portuaire en ligne de mire : le Port de Kiel forme spécifiquement la nouvelle génération
Porte-conteneurs en mer : Actuellement, les navires s'accumulent dans plusieurs ports de la mer du Nord. Photo : Christ Linnett/unsplash ; Setlog
Ports de la mer du Nord : Embouteillage en raison de la politique douanière américaine et des basses eaux
L'infrastructure maritime est en train de subir une transformation fondamentale vers des systèmes d'approvisionnement respectueux du climat dans les opérations portuaires. | Photo : NABU
Transition énergétique maritime : fonds fédéraux pour l'alimentation électrique à quai, les e-carburants et les corridors verts
Au port d'Anvers-Bruges, la durée de séjour des conteneurs s'allonge – un effet des horaires perturbés et des espaces limités des terminaux. | Photo : Port of Antwerp-Bruges
Port d'Anvers-Bruges : Le transbordement de conteneurs augmente, tandis que les marchandises en vrac et les exportations de véhicules diminuent considérablement.
De gauche à droite : Holger Banik, directeur général de NPorts, Alexandra Brandt, directrice adjointe de l'agence, et Knut Kokkelink, directeur de l'agence NPorts, Cuxhaven. (Image : Images : Elbreklame/Markus Grabsch)
Logistique de l'énergie éolienne : Plus d'un milliard d'euros pour l'extension du port de Cuxhaven
Sur l'image, le port énergétique de Göteborg, où Inter Terminals Sweden est actif. Photo : Port de Göteborg.
Port de Göteborg : Accord signé avec Inter Terminals Sweden
Concept rendering du parc logistique de Halvorsäng, qui est actuellement développé à un jet de pierre du port de Göteborg. Le premier locataire devrait emménager en 2026. Photo : Castellum/Port de Göteborg.
Port de Göteborg : Halvorsäng Logistics Park comme plaque tournante pour la logistique électronique
Angela Titzrath, présidente du ZDS, selon elle, il serait possible de résorber le retard en matière de rénovation accumulé au cours des décennies dans les ports maritimes avec une part relativement faible du fonds spécial. (Photo : HHM/Peter Glaubitt)
Ports maritimes : ZDS exige une offensive d'investissement
Sur la photo, le port de Mukran à Rügen. Photo : Mukran Port
Port de Mukran : décision demandée pour la magistrale de Poméranie-Occidentale
Finnlines étend son service en mer du Nord : avec l'ajout du port polonais de Gdynia dans la rotation hebdomadaire, l'entreprise élargit sa couverture de réseau pour un transport de marchandises durable. Photo : Finnlines
Finnlines : Le port de Gdynia ajouté à l'itinéraire
Scandlines protège la mer Baltique : La compagnie de ferries franchit une nouvelle étape importante dans sa stratégie à long terme pour protéger la région de la mer Baltique et le détroit de Fehmarn, que les ferries traversent quotidiennement. Photo : Scandlines/Vivian Baens
Scandlines : Conversion des ferries du Fehmarnbelt en hybride rechargeable
Green Lane est la nouvelle offre de Finnlines, qui permet des transports respectueux du climat grâce à l'électricité et aux biocarburants – disponible sur plusieurs itinéraires. (Photo : Pixabay)
Transport maritime à faibles émissions : Finnlines lance Green Lane
Sur l'image, le port de Göteborg. Image : Port de Göteborg
Port de Göteborg : Bio-méthane d'origine suédoise bunkérisé
Exploitation portuaire moderne : La navette électrique autonome devrait bientôt être utilisée dans le port maritime belge et rendre le transport interne de conteneurs plus rapide et plus efficace. Photo : Port d'Anvers-Bruges
Port d'Anvers : La navette électrique autonome pour conteneurs se met en marche
Opérations portuaires modernes : La navette électrique autonome devrait être bientôt utilisée dans le port maritime belge pour rendre le transport interne de conteneurs plus rapide et plus efficace. Photo : Port of Antwerp-Bruges
Port d'Anvers : Présentation de la navette électrique autonome
« Grâce à l'augmentation des capacités et à l'exploitation des possibilités de nearshoring, nous ferons de Caucedo le centre logistique le plus moderne des Caraïbes », a déclaré Sultan Ahmed bin Sulayem, président et PDG de DP World. Voici une photo d'archives du 11 novembre 2020. (Image : DP World)
Ports maritimes : DP World investit 760 millions de dollars américains en République dominicaine
Au 14 avril, la phase d'inscription pour la procédure d'exonération numérique pour les importations de conteneurs via les ports maritimes de Hambourg, Bremerhaven et Wilhelmshaven a commencé. (Image : Dakosy)
Ports maritimes allemands : La procédure de libération numérique est lancée.
Les premiers kiwis Zespri de l'année sont arrivés à Zeebrugge. Ainsi, la saison européenne des kiwis a été officiellement ouverte dans le port maritime belge d'Anvers. Photo : Port d'Anvers-Bruges
Port d'Anvers : Deux milliards de kiwis pour l'Europe
La phase d'inscription à la procédure de dédouanement numérique pour les importations de conteneurs via les ports maritimes de Hambourg, Bremerhaven et Wilhelmshaven est en cours. Photo : Dakosy
Ports maritimes : Procédure d'exonération lancée
Le transbordement total dans le port de Rotterdam a chuté à 435,8 millions de tonnes en 2024, contre 438,8 millions de tonnes pendant la même période de l'année précédente. (Photo : Port of Rotterdam Authority)
Le volume de fret du port de Rotterdam a légèrement diminué en 2024.
Nouveaux blocs de stockage écologiques au terminal à conteneurs HHLA Burchardkai. (Photo : HHLA/Martin Elsen)
Port de Hambourg : Agrandissement de l'entrepôt automatisé
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