Webfleet के साथ Metzger अपने ई-ट्रकों के चार्जिंग और ड्राइविंग समय को अधिक सटीक बनाता है. यह सॉफ्टवेयर स्थिरता रणनीति का हिस्सा है और 2030 तक डीज़ल-फ्लीट को आधे तक करने में सक्षम बनाना चाहिए.

Metzger Logistik के बेड़े से एक ई-ट्रक लाइन यातायात के दौरान तैनात था। | तस्वीर: Metzger Spedition GmbH
Metzger Logistik के बेड़े से एक ई-ट्रक लाइन यातायात के दौरान तैनात था। | तस्वीर: Metzger Spedition GmbH
2025-08-19

Metzger Logistik & Spedition ने जुलाई 2025 के अंत तक Telematiklösung Webfleet को अपनी पूरी Fahrzeugflotte में लागू कर दिया। जैसा कि कंपनी बताती है, यह सिस्टम तीन इलेक्ट्रिक-चालित LKW में भी एकीकृत है, जो दैनिक रूप से ड्यूटी पर रहते हैं। Webfleet भारी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विशेष रूप से विकसित सुविधाएं प्रदान करता है, इनमें चार्जिंग योजना, वास्तविक समय में शेष रेंज का प्रदर्शन और पूर्वानुमान-आधारित आवंटन शामिल

हैं.

 

उद्देश्य: दक्षता बढ़ाना और कानूनी मानदंडों का पालन सुनिश्चित करना

नई व्यवस्था तेज़ प्रतिक्रिया क्षमता, बेहतर टूर-योजना और खाली यात्राओं में कमी संभव बनाती है। इसके अलावा सेवा गुणवत्ता में वृद्धि और कार्य प्रक्रियाओं में सुधार होना चाहिए। चालक- और विश्राम समय, ड्राइवर लाइसेंस जाँच और गति निगरानी जैसी कानूनी आवश्यकताओं को उनके अनुसार अधिक सटीक रूप से पालन किया जा सकता है। HVO100 से पूरी तरह संचालित दहन

इंजन वाले वाहनों के लिए Webfleet CO2-उत्सर्जन को भी दर्ज करता है.

स्थिरता रणनीति „Charge the Future“ का हिस्सा

यह प्रणाली की शुरुआत स्थिरता रणनीति „Charge the Future“ का हिस्सा है। यह योजना 2030 तक बेड़े का कम से कम आधे हिस्से को इलेक्ट्रो-ड्राइव में बदलने की है। इलेक्ट्रिफिकेशन के अलावा, कंपनी शेष दहन इंजन बेड़े में HVO100 के निरंतर उपयोग और कंपनी के मुख्य कार्यालय पर सौर ऊर्जा के

उपयोग पर जोर देती है.

कंपनी प्रोफाइल

Metzger Logistik & Spedition की स्थापना 1946 में हुई और इसका मुख्यालय Neu-Kupfer में है। संचालन 80 कर्मचारियों को रोजगार देता है, लगभग 45,000 वर्ग मीटर के भंडारण क्षेत्र के साथ और 40,000 से अधिक पैलेट-स्टेलplätze वाले स्थानों के साथ, और 30 वाहनों के बेड़े का संचालन करता है। यह कंपनी DIN EN ISO 9001 और DIN EN ISO 14001 के अनुसार प्रमाणित