फेडरल चांसलर फ्रेडरिक मेरज़ ने आज VDA की अध्यक्ष Hildegard Müller, बवेरिया के मुख्यमंत्री Markus Söder और म्यूनिख के महापौर Dieter Reiter के साथ म्यूनिख में IAA MOBILITY के तीसरे संस्करण का आधिकारिक उद्घाटन किया। 37 देशों के 748 प्रदर्शक, 57 प्रतिशत अंतरराष्ट्रीय कंपनियों का रिकॉर्ड हिस्सा, 500 से अधिक वक्ता और 350 से अधिक विश्व-प्रथम और नई पेशकशें IAA MOBILITY की वैश्विक प्रासंगिकता और आकर्षण को रेखांकित करती हैं। उद्घाटन के अवसर पर यह भी बताया गया कि Isar किनारे मेला तीन और संस्करणों के लिए वहीं रहेगा; अनुबंध शीघ्र हस्ताक्षरित किए जाएंगे।
„In Zeiten dynamischer, wirtschaftlicher und politischer Herausforderungen zeigt unsere Industrie auf der IAA MOBILITY eindrucksvoll, wozu sie in der Lage ist: Mit Weltneuheiten, Innovationskraft und Entschlossenheit demonstrieren die Unternehmen ihre Leistungsstärke und ihre Bereitschaft, die Zukunft der klimaneutralen und digitalen Mobilität aktiv zu gestalten. Die IAA Mobility ist das Schaufenster dieser Stärke – ein Signal für Mut, Zusammenhalt und die Kraft, Wandel erfolgreich zu meistern. Wir reden nicht, wir gestalten. Wir zeigen, dass die deutsche Automobilindustrie die Herausforderungen angeht und Mobilitätslösungen weltweit exportiert“, wirbt Hildegard Müller, Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie.
«यथार्थ परिस्थितियों में गतिशील, आर्थिक और राजनीतिक चुनौतियों के समय IAA MOBILITY पर हमारी उद्योग यह प्रभावशाली ढंग से दिखाती है कि वे कितनी सक्षम हैं: विश्व-नवीनताएँ, नवाचार-शक्ति और दृढ़ संकल्प के साथ कंपनियाँ अपनी प्रदर्शन-शक्ति और जलवायु-निरपेक्ष और डिजिटल गतिशीलता के भविष्य को सक्रिय रूप से आकार देने के लिए तत्पर हैं। IAA Mobility इस शक्ति का शोकेस है — साहस, एकता और परिवर्तन को सफलतापूर्वक संजोने की शक्ति के लिए एक संकेत। हम बात नहीं करते, हम बनाते हैं। हम दिखाते हैं कि जर्मन ऑटोमोबाइल उद्योग इन
चुनौतियों का सामना करता है और गतिशीलता समाधान विश्वभर में निर्यात करता है«,Hilgard Müller, ऑटोमोबाइल उद्योग संघ की अध्यक्ष, कहते हैं.
Die bekräftigte sie grundsätzlich das Bekenntnis des VDA zu den Pariser Klimazielen. Die Industrie habe die Herausforderung angenommen, die Unternehmen der deutschen Automobilindustrie hätten ihre Aufgaben gemacht, investiert, Innovationen geliefert. Müller sieht die heimischen Hersteller weltweit in einer führende Position bei den Zukunftstechnologien und meint gar: "Wir sind Innovationsmeister, wir sind E-Mobilitäts-Europameister, wir sind Wohlstands- und Wachstumsmotor.“ Diskret räumte sie aber auch ein, die Welt liefere sich einen Wettlauf mit Blick auf Standort und Wettbewerbsfähigkeit, während Europa und Deutschland zu wenig an zukunftsfähigen Rahmenbedingungen arbeiten würden.
„Wenn die Autoindustrie hierzulande auch in Zukunft eine Erfolgsgeschichte für Wohlstand, Wachstum, Beschäftigung – für die Menschen und für das Klima – sein soll, dann muss die Politik in Berlin und Brüssel jetzt endlich liefern", reichte sie die Verantwortung an die Politik weiter.
Wettbewerbsfähigkeit steigern
Konkret forderte Müller den Standort in den zahlreichen Rankings zur Wettbewerbsfähigkeit wieder an die Spitze zurückzubringen. Das Prinzip der überbordenden Regulierung müsse endlich überwunden werden, ebenso der Ansatz auf Verbote und einseitige Festlegungen auf technologische Optionen zu setzen:
„Flexibilisierung und technologische Handlungsoptionen sind zwingend notwendig. Wer die Realitäten nicht analysiert und entsprechend flexibel agiert, wird mit seinen Zielen scheitern“, findet Müller.
Mit Blick auf die notwendigen Reformen in Berlin und Brüssel erklärte sie weiter, dass "günstige Energiepreise, ein wettbewerbsfähiges Steuer- und Abgabensystem, ein massiver Abbau von Bürokratie sowie eine maximale Forcierung beim Abschluss von Handelsabkommen, sowie Rohstoff- und Energiepartnerschaft jetzt politische Priorität" sein müssten.
Politische Eröffnung durch Merz, Söder und Reiter
फेडरल चांसलर फ्रेडरिक मेरज़ (CDU) ने अपनी भाषण में स्पष्ट किया
कि दुनिया अब जर्मनी को अवमानना की नहीं बल्कि प्रशंसा की नजर से देखे और इसके लिए IAA भी एक मंच प्रदान करे, क्योंकि यह "जर्मनी और विश्व स्तर पर ऑटोमोबाइल और सप्लायर उद्योग की नवाचार-शक्ति का एक प्रभावशाली अवलोकन" देता है। बड़े निर्माताओं और अनेकों सप्लायर्स के घने नेटवर्क के साथ जर्मनी के पास भविष्य में भी ऑटो-देश को नंबर 1 बनाये रखने के सबसे अच्छे अवसर हैं, मेरज़ मानते हैं। उन्होंने साथ ही अगले कुछ हफ्तों में चांसलर कार्यालय में एक और ऑटो-शिखर सम्मेलन की घोषणा की, जो अगले कुछ हफ्तों में होना चाहिए।
Wandel gestalten statt hinterherlaufen
«हम परिवर्तन को आकार देना चाहते हैं, उसे पीछे-पीछे नहीं भागना और परिवर्तन के अवसरों का लाभ उठाना। लक्ष्य बना रहे कि जर्मनी में बैटरी-सेल निर्माण औद्योगिक और बड़े पैमाने पर संभव हो। इलेक्ट्रो-मोबिलिटी परिवर्तन पर हम φυσाई तौर पर टिके रहते हैं, लेकिन यूरोप में अधिक लचीलापन चाहिए। जलवायु सुरक्षा तकनीकी-खुले समाधानों के द्वारा हासिल करना चाहते हैं, Merz ने बिना ठोस समाधान प्रस्ताव किए कहा। उद्देश्य यह भी कि जर्मनी स्वचालित ड्राइविंग के लिए Leitmarkt बने, वहाँ तकनीकी रूप से अग्रणी है, Merz के अनुसार। वह दुर्लभ पृथ्वी और महत्वपूर्ण कच्चे माल के तत्वों की सीमाओं को चीन के कारण ई- मोबिलität के लिए भी "erhebliche Sorge" के साथ देखते हैं, Merz के अनुसार। यहाँ अधिक आत्मनिर्भरता विकसित करनी चाहिए।
Ambivalent: E-Mobilität fördern, Verbrennerausstieg verschieben
Ministerpräsident Markus Söder (CSU) ने कहा: „Auto is coming home!" IAA MOBILITY और Bayern को उन्होंने एक perfecto Match कहा. उनके अनुसार Deutschland insgesamt wieder ein klares Bekenntnis zum Auto की जरूरत है। यह अर्थव्यवस्था की zentrale Lebensader है। "Dazu gehört der Stopp des EU-Verbrennerverbots, ein Technologieschub
für Elektromobilität und autonomes Fahren sowie niedrigere Industriestrompreise und der Ausbau der Ladeinfrastruktur", Söder ने एक बार फिर माँगा। Die IAA दुनियाभर में जर्मन ऑटोमोबाइल उद्योग का शोकेस है और इसे एक संकेत देना चाहिए: "Deutschland ist hungrig aufs Auto und Deutschland ist ein Automarkt der Zukunft."
Aufsichtsratsvorsitzender der Messe München, Oberbürgermeister Dieter Reiter (SPD) ergänzte, München verbinde Tradition und Innovation – und genau das zeigt die IAA MOBILITY. Mobilität sei eine der zentralen Herausforderungen unserer Zeit. Mit dieser Messe setze man ein starkes Zeichen für eine nachhaltige, intelligente und für alle zugängliche Mobilität der Zukunft, findet Reiter.
Messe mit hohem China-Anteil
Die IAA MOBILITY 2025 ist mit einem Rekordanteil von 57 Prozent ausländischen Ausstellern internationaler denn je, und die Tatsache, dass über 40 Prozent aller Aussteller zum ersten Mal dabei sind, unterstreichen ihre globale Anziehungskraft und Zukunftsfähigkeit, so der Veranstalter VDA. Aussteller aus 37 Nationen präsentieren in München ihre Mobilitätsprodukte. Besonders stark vertreten sind Unternehmen aus China (116 Aussteller), Südkorea (58), Österreich (24), Italien (24) und den USA (24). Fast 3500 akkreditierte Journalistinnen und Journalisten aus 37 Ländern unterstreichen die globale Relevanz der IAA.
Die Ausstellerinnen und Aussteller würden das Konzept mit zunehmender Begeisterung annehmen. Der Open Space erfreue sich wachsender Beliebtheit und ist als zentraler Publikumsmagnet um mehr als ein Viertel gewachsen. Auch auf dem Messegelände wurden mehr Hallen für Aussteller genutzt als 2023. Ebenso sieht man das Experience-Konzept – so viel Mobilität der Zukunft wie möglich auszuprobieren und zu erleben – als Erfolg. Das interaktive Erlebnis für Besucher werde durch ein stark ausgebautes Angebot an Testfahrten gestärkt, das mit einem Zuwachs von 27 Prozent die Fahrzeuge der Zukunft direkt erfahrbar macht.
