A Berlin Recycling GmbH a főváros egyik legnagyobb hulladékkezelési hálózatát üzemelteti. A pontosan 25 éve létező vállalat szerint a járműpark körülbelül 180 teherautóból és 35 további flottában lévő járműből áll. Évente körülbelül három millió megtett kilométert tesznek meg, és azért is, hogy a több mint 200 000 kihelyezett konténert kiürítsék. A járművek naponta 250 000 tonna hulladékot és értékes anyagokat szállítanak. Így a mintegy 500 alkalmazottat foglalkoztató vállalat a berlini hulladékkezelési és újrahasznosítási piac központi szereplői közé tartozik. A teherautó-flotta számára a Berlin Recycling a Bridgestone Duravis R002 prémium abroncs-sorozatot használja.
Az új gumiabroncs-modellek megtervezésekor elsősorban a tartósságra és a rugalmasságra figyeltek – hiszen a városi és forgalmas környezetben a stop-and-go terheléseken túl a járdaszegélyek, a szűk utcák és az útba kerülő idegen anyagok is különleges megterhelést jelentenek a gumik számára.
Manuel Butze, a Berlin Recycling flottakezelési osztályának vezetője megerősíti:
"A gumiabroncsoknak meg kell felelniük a modern mobilitás követelményeinek, és a városi használat során sok indulási és fékezési manővert kell ki tudniuk szolgálni"
Ezért tudatosan a Duravis prémium abroncsát választották a japán abroncsgyártó cég Duravis-sorozatából. A Berlin Recycling flottájához különböző méretek szükségesek, többek között a 385/55, 315/70, 385/65
és 295/80. Az abroncsokat a járműtípus alapján célozták megválasztani: így az alacsony belépésű hulladékgyűjtő járműveknek más koncepciókra van szükségük, mint az elszállító vagy konténer-szállító teherautók. Butze szerint minden új teherautóra automatikusan Bridgestone-abroncs kerül fel.
Jellemzők
A Duravis R002 sorozat a könnyű és közepes teherautó-szegmens számára az R-Steer 002, az R-Drive 002 és az R-Trailer 002-ből áll, amelyeket különösen a regionális és városi közlekedés igényeihez igazítottak. Például egy új profilminta a hatékony vízelvezetés révén nedves körülmények között nagyobb tapadást biztosít.
A speciális Nanopro-Tech futófelület-keverék pedig a gumi belsejében keletkező energia-veszteséget csökkenti, és a gördülési ellenállást mérsékli, ami a Bridgestone szerint érezhetően alacsonyabb üzemanyag-fogyasztásban mutatkozik. Ehhez járul hozzá a High-Silica-keverék is, amely nemcsak a nedves tapadás növelését, hanem a működési hőmérséklet csökkentését is szolgálja – hosszabb élettartamért a mindennapi használatban. Egy további részlet a koncepción belül egy további speciális keverési eljárás: ez állítás szerint különösen egyenletes kopást eredményez, amely növeli a gazdaságosságot és a gumiabroncsok használatát az egész életciklus alatt. Christoph Frost, Director Commercial Products Bridgestone Central Europe összefoglalja:
"A tartósság és a megbízhatóság számunkra fontos tényezők. A felújíthatóságot is biztosítani kell; ehhez tartozik egy robusztus karkasz, amely a városi
üzem során erősen igénybevett."
A felújítás általi fenntarthatóság
Laut Bridgestone-Pressemeldung zählte bei der Reifenwahl die Runderneuerungsfähigkeit zu den zentralen Anliegen. Denn eine hohe Lebensdauer spielt eine große Rolle in einem Unternehmen, das betont umweltorientiert arbeitet. Die robusten Karkassen der Premiumreifen eignen sich besonders für die Beanspruchung im städtischen Einsatz. Durch die Runderneuerung mit der Bandag-Technologie lassen sich pro Reifen im Durchschnitt bis zu 57 Liter Rohöl und 14 Kilogramm Stahl einsparen. Berlin Recycling sieht darin einen Beitrag zur Ressourcenschonung und Kostenreduktion.
"A tartósság és a megbízhatóság számunkra fontos tényezők. A felújíthatóságot is biztosítani kell; ehhez egy robusztus karkasz szükséges, amely a városi üzem során erősen igénybevett."
says Manuel Butze. Gerade runderneuerte Reifen seien kostengünstig, umweltfreundlich und ressourcenschonend zugleich. "Diese Eigenschaften machen runderneuerte Reifen zu einer ökonomisch und ökologisch sinnvollen Wahl - passend zu uns als Recyclingunternehmen."
Flottakezeléssel összefüggő kombináció
A Bridgestone azonban nemcsak a termékminőségben tud meggyőzni, hanem értékes szolgáltatásokkal is rendelkezik. Például a PayGo-modell, amelyet a Berlin Recycling 2023 szeptemberétől használ, magas átláthatóságot biztosít a gumiabroncs- és flottamenedzsment számára. A szolgáltatás része a Bridgestone Fleet Care integrált flottakezelési és gumiabroncs-megoldás - a gumiabroncs-termékek és a flottamenedzsment telemetriai
megoldását a Webfleet megoldásával ötvözi. A megoldás egyedi koncepciókat ígér, amelyek a flottát teljes mértékben az igényeihez igazítják. "A modern rendszerek alkalmazásával a járműüzemeltetést és a karbantartást pontosan át lehet tekinteni és optimalizálni – a cél a teljes költségek csökkentése és a mindennapi működésben értékes idő megtakarítása," — hangzik el. Ilyen adatalapú rendszerek szintén pontosabb üzleti kalkulációkat tesznek lehetővé. Butze:
„Mi éppen most kezdjük látni a teljes költségeket a legapróbb részletekig, és ezáltal jobban és fenntarthatóbban tudunk a jövőre tervezni, ezáltal költségeket csökkenteni. A Bridgestone Fleet Care révén mély betekintést és elemzéseket kapunk, amelyek lehetővé teszik számunkra hogy jobb döntéseket hozzunk, és a flottát és a költségeket kontroll alatt tartsuk.”
Alternatív hajtásrendszerek alkalmazása
Fenntarthatósági stratégiája megvalósítása érdekében a Berlin Recycling a gondos gumiabroncs-választás és a támogató flottamenedzsment mellett alternatív meghajtású járműveket is alkalmaz. Így a flottában teljesen elektromos hulladékgyűjtő járművek és több mint 20 teherautó található, amelyeket HVO 100 biodízzel működtetnek. Emellett intelligens útvonal-tervezés van alkalmazásban, hogy a hatékonyságot és a klímavédelmet összekapcsolja a városi logisztikában. A Bridgestone-t aktív partnerré váló partnerként ezt a módot mutatja be, hogy hogyan kapcsolható össze a gazdaságosság, a technológia és a klímavédelem
