Egy előzetes sajtótájékoztatón a müncheni harmadik IAA MOBILITY kapcsán (9.–14. szept.) a VDA-ügyvezető Jürgen Mindel erős jelzést adott az ágazat számára egy nehéz globális környezetben és a hazai gyártók vegyes adatai mellett. A müncheni IAA sikertörténetnek számít, véli Mindel. Ezt mutatja a gyártók OEM-ek magas regisztrációs száma is, amelyek jó 30 százalékkal a 2023-as kiinduló adatok felett vannak, köztük Koreából visszatérő Kia és Hyundai mellett egy további 40 százalékkal növekedett kínai beszállítók száma is. Itt egyébként örömmel várják a versenyt, így Mindel, aki az IAA-t Nyugat és Kelet találkozóhelyének is látja. Ebben kiemelkedik a kínai piacvezető BYD, aki masszív jelenlétet biztosít, például a Königsplatz Open Space-ében a legutóbb létrehozott 15 további parkolóhelyet is. Általában a kiállítók nemzetközi részesedése tíz százalékkal nő, és 55 százalékra növekszik. A résztvevő vállalatok 40 százaléka első ízben vesz részt, amelyet az IAA-projektvezető Jan Heckmann a VDA-tól pontosított.
Eine Halle mehr am Summit
Egy Summit-on egy csarnokkal többet jelentene, s ezáltal sokkal nagyobb standok lennének a szolgáltatók részéről, és bemutatók a technológiai társaságoktól, mint például a Google, az Amazon Web Services, a Samsung vagy a Qualcomm chip-óriások. Természetesen a villámvasúti úttörő Tesla hiányzik. Mindel szerint itt nagyon jól érzik magukat, bár még nem született döntés a további maradásról az Isar-parton, ezt azonban hamar meg kell hozni. A B2B és professzionális klienskörre
irányított Summittel egy intellektuális központot kívánnak létrehozni a holnapi mobilitás számára. Az ipar, a kutatás és a társadalom közötti összefogás a válságos helyzetre tekintettel fontosabb, mint valaha, mondja Mindel.
Die Zweiteilung der Messe in B2B und B2C habe sich aus Sicht des VDA-Geschäftsführers bewährt, weil sie eine präzisere und spezifischere Ansprache der jeweiligen Zielgruppe erlaube, eben eher emotional oder sachlich-technisch. Das sei insofern ein messekonzeptioneller Fortschritt, der auch international große Beachtung finde. Mindel verwies auch auf den erstmals durchgeführten IAA Mobility Trend Index: Der sieht das - zunehmend elektrische - Auto weiter klar als Verkehrsmittel Nummer 1. Allerdings gehe es nicht um ein Gegeneinander, sondern um eine intelligente Verknüpfung der Verkehrsmittel, die man in München darstellen wolle.
Vettel als Headliner und Zugpferd
Apropó: Als Headliner der Messe überhaupt konnte man Sebastian Vettel, vierfacher Formel-1-Weltmeister, gewinnen, der mit seiner Expertise an der Schnittstelle von High-Performance-Technologie und Nachhaltigkeit "seine besondere Perspektive auf die Mobilität teilen soll und sowohl auf dem Summit wie auch im Open Space sprechen wird. "Seine Perspektive von der Spitze des Motorsports hin zu seinem klaren Engagement für klimafreundliche Mobilität bereichert den Diskurs", wirbt Mindel.
Die Welt zu Gast in München
Az új Mobility-ügyvezető, Christian Vorländer szerint a „Mobilitás világa vendég Münchenben” koncepció élményként van jelen. A IAA „a kiállítási év ragyogó csillaga”. A
félmilliós látogatóval bíró bemutató a volt SPD-politikus szerint 160 millió euróval növelte a város bevételeit. A kiállításnak össze kell kapcsolnia a közlekedési ágakat, és az Open Space-en elsősorban emissziómentes mobilitást kell összegyűjtenie, például elektromos kerékpárokat, elektromos rollereket vagy elektromos autókat. A standok véleménye szerint jól illeszkednek a városképbe és ösztönzik a cserét, továbbá lehetővé teszik az új mobilitás megtapasztalását.
Kernelement sei die Möglichkeit zu eigenen Fahrerlebnissen, was sich großer Beliebtheit erfreue, wie 231 Modellanmeldungen von Anbietern zeigen würden, davon der überwiegende Teil elektrisch angetrieben und kein einziger reiner Verbrenner mehr. Auch autonomes Fahren werde erlebbar gemacht von diversen Ausstellern, die ihre automatisierten Systeme vorführen. Highlight sei der eigens eingerichtete Betriebsbereich für Level 3-Fahrzeuge auf der Autobahn A94.
Mobilität für ein breites Publikum
Az IAA tehát többet akar a technikánál; a közösségre is céloz, mondja Vorländer. Például a kerékpárpálya közvetlenül az Englischer Gartenben, kiegészítve egy City-Parcours-szal a kerékpáros és mikromobilitás számára a Ludwigstraße a Siegestor környékén. A Summiten a mikro-mobilitás témája is jelen van, tette hozzá Christine von Breitenbuch, a Messe München projektvezetője. Nyilvános viták számára a Marienplatzon lévő „Citizen Lab” nyitva áll, ahol napirenden van a kerékpár-infrastruktúra bővítésének és az elektromos mobilitás átalakulásának kérdése is. A TU München-nel és a Mcube-Clusterrel folytatott partnerség pedig hidat épít a tudomány és a kutatás felé.
Szintén egy Family
Trail is célja, hogy a belvárosban élmény legyen a mobilitás, az IAA kabalája, LIAA irányításával. A vasárnapi „IAA Kids Day” is a családokat szólítja meg. Az IAA Career Day pedig a szakmai képzés kerül a középpontba. Vorländer elképzelése szerint az IAA meghívást jelent a polgárságnak és a lakosságnak, hogy új mobilitást tapasztaljanak meg. Témák között kiemelkedő a Deutsche Bahn-nal folytatott együttműködés a „Zukunft Nah Verkehr” kezdeményezés keretében, amely a közlekedési módokat kapcsolja össze, például a tömegközlekedés és az on-demand kiszállítások kombinációját. A figyelemre méltó elem egy új XXL-S-Bahn makettje, amely a jövőbeni vonatokat élőben élményként teszi elérhetővé.
Man will die Kritik aufnehmen
Christine von Breitenbuch kiemelte továbbá a város Münchennel és a hatóságokkal való együttműködést; a folyamatok már be vannak hangolva. Sok erőfeszítést fordítanak a polgári párbeszédre a kiállítás előtti időszakban és a kiállítás ideje alatt, ami a kiállítási építmények és a belvárosi lezárások miatti korlátozásokat érinti, tette hozzá Jan Heckmann, az IAA-projektvezető. A felvetett újra bejelentett tiltakozásokra adott válasz kapcsán Mindel kijelentette, hogy kész a vitára, amely egy demokratikus társadalomban értékes és szükséges, és elfogadja a kritikát az IAA tartalmi módosításaival együtt, amelyek immár jelentősen nagyobb részt tulajdonítanak emissziómentes mobilitásnak. Vorländer a Marienplatzon lévő Citizen Lab-re utalt, amely épp a kritikusokkal való eszmecserét hivatott lehetővé tenni. Örömmel várják a kritikus diskurzust, és meghívják rá.
