Shell előmozdítja az elektromobilitás kiépítését a nehéz teherfuvarozásban, és bejelentett egy európai méretű, integrált töltőhálózatot az akkumulátoros elektromos tehergépkocsik számára. A koncepció célja, hogy megkönnyítse a flottatulajdonosok számára az áttérést a kibocsátásmentes hajtásokra. A modellvizsgálatok szerint Shell azt állítja, hogy a teljes üzemeltetési költséget – a Total Cost of Ownership (TCO) néven ismert – a felhasználási profil, energiaárak, járműkihasználtság és a meglévő infrastruktúra függvényében akár 25 százalékkal is csökkenteni lehet.
A tervezett hálózat különböző töltési lehetőségeket kombinál: nyilvános gyors töltőpontok az autópályák mentén,
félnyilvános depot-töltőállomások kontrollált hozzáféréssel, valamint magántöltőpontok, amelyeket külső fél számára is rugalmasan meg lehet nyitni. Így a Shell infrastruktúra-hiányokat kíván pótolni, a meglévő töltőlétesítmények kihasználtságát javítani és a vállalatok beruházási költségeit csökkenteni. Az ajánlat elsősorban olyan flottakezelők felé irányul, akiknek nincs saját töltőinfrastruktúrájuk vagy további rugalmasságra van szükségük.
Hibrid Shell Card hozzáférést biztosít a Shell Recharge hálózathoz
A hálózat központi eleme a úgynevezett „hibrid Shell Card“, amely a sofőrök és fuvarozást irányítók hozzáférést kapnak a Shell Recharge hálózat összes eleméhez. Lehetővé teszi minden
töltési esemény központi elszámolását, egységes használati feltételeket kínál, és átlátható adatelemzésekkel támogatja a flottakezelőket. Így a töltési eseményeket céltudatosan lehet irányítani és az energia költségeit optimalizálni, ahogy azt mondják.
A depotalapú töltésinfrastruktúra technikai megvalósításáért a Shell leányvállalata, az SBRS felelős. A vállalat biztosítja a szükséges hardvert, gondoskodik a szoftverintegrációról, valamint a töltőpontok energetikai csatlakoztatásáról.
Pilotprojekt a Duisburgi konténerlogisztikában a Contargo céggel
Jelenleg egy első átfogó pilótaprojektet valósít meg a Duisburgi konténerlogisztikában a Contargo. Contargo tervezi, hogy 2025 végéig összesen 90 elektromos teherautót üzembe
állít, és egyidejűleg 90 töltőpontot telepít saját telephelyein. A töltőinfrastruktúra kizárólag a vállalat telephelyén kerül kiépítésre, és a cég egyedi igényeihez igazodik.
Shell szerint a részvételben részt vevő vállalatok számára lényeges előny, hogy különböző töltőhelyeket összekapcsolhatnak, és intelligensen lehet irányítani az energiafelhasználást. Így elkerülhetők a terhelési csúcsok, és csökkenthető a hálózat terhelése. Ezenkívül a flottakezelők saját töltőpontjaikat a csúcsidőn kívül külső felhasználók számára is kiadhatják, így további bevételeket generálhatnak.
A Shell ezen felül kedvező és stabil kilowattóránkénti árakat ígér a hálózati partnerek számára.
