„Goodyear TPMS Connect“ is een geïntegreerd bandenspanningsbewakingssysteem dat via voorspellende analyses vroegtijdig waarschuwt voor potentiële bandenbeschadiging. | Beeld: Goodyear
„Goodyear TPMS Connect“ is een geïntegreerd bandenspanningsbewakingssysteem dat via voorspellende analyses vroegtijdig waarschuwt voor potentiële bandenbeschadiging. | Beeld: Goodyear
2025-08-20

De trailerspecialist Schmitz Cargobull AG en de bandenfabrikant Goodyear hebben hun technologische samenwerking verder verdiept en bieden voortaan vlootbeheerders directe toegang tot Goodyears bandenspanningsbewakingssysteem „TPMS Connect“ via het Schmitz-platform „TrailerConnect“ en het „Data Management Center“ (DMC). De integratie maakt het mogelijk alle functies van „Goodyear TPMS Connect“ te gebruiken zonder extra hardware-installaties, SIM-kaarten of nieuwe interfaces, zoals het wordt genoemd. De Goodyear-oplossing is volledig geïntegreerd met de reeds aanwezige telematica- en TPMS-infrastructuur van de Schmitz Cargobull Trailer.

Goodyear TPMS Connect registreert bandendruk, bandentemperatuur en GPS-posities in realtime

„Goodyear TPMS Connect“ is een plug-and-play-oplossing die realtimegegevens over bandendruk, bandentemperatuur en GPS-posities vastlegt en verwerkt. Het kloppende

hart van de oplossing is de eigen „G-Predict“-technologie, een analyseplatform gebaseerd op voorspellende gegevensverwerking. Daarmee zouden volgens de leverancier potentiële bandproblemen vroegtijdig kunnen worden herkend en gerichte onderhoudsmaatregelen kunnen worden ingezet. Zo kunnen ongeplande stilstanden aanzienlijk worden verminderd en de verkeersveiligheid verhoogd worden. De oplossing ondersteunt bovendien de naleving van de TPMS-gerelateerde EU-voorschriften inzake bandveiligheid.

„TrailerConnect“ en „Data Management Center“ bundelen bandendata fabrikantoverstijgend

De volledige integratie in het „TrailerConnect Data Management Center“ van Schmitz Cargobull stelt vlootbeheerders in staat om alle banden-gerelateerde data fabrikantoverstijgend op één platform te bundelen en met andere operationele informatie te combineren. Het DMC biedt gestandaardiseerde interfaces naar meer dan 40

gevestigde Real-Time-Visibility- en telematica-aanbieders, waaronder Trimble, Krone, idem, RIO, ZF Transics en CO3. Via een importfunctie kunnen ook gegevens van andere fabrikanten centraal worden weergegeven en geanalyseerd. Het systeem is meteen inzetbaar en vereist geen extra IT-integratie.

Gegevensbescherming volgens de AVG (Algemene Verordening Gegevensbescherming)

Een bijzondere focus ligt op gegevenssoevereiniteit: gebruikers bepalen individueel welke informatie voor welke partners zichtbaar is. Alle gegevens worden volgens Schmitz Cargobull in overeenstemming met de AVG verwerkt. Hiermee is gewaarborgd dat bedrijfsgevoelige informatie over transportnetwerken, onderaannemers of ladingkenmerken vertrouwelijk blijft.

In combinatie met de module „TrailerConnect TourTrack“ krijgen vlootbeheerders een overzicht van afzonderlijke transporten in realtime. Functies zoals interactieve temperatuurmonitoring,

GPS-tracking, vrachtmonitoring en toestandanalyses zijn tourgebonden beschikbaar en kunnen flexibel worden toegepast op FTL- (Full Truck Load) en LTL-transporten (Less Than Truck Load). Hierdoor ontstaat een volledig gedigitaliseerde transportketen die operationele processen efficiënter maakt en bij afwijkingen direct kan reageren.

Goodyear breidt ecosystemen voor vlootmobiliteit uit

Voor Goodyear vormt deze integratie een volgende mijlpaal in de uitbreiding van zijn Europese ecosysteem voor vlootmobiliteit. De combinatie van bandentechnologie met uitgebreide trailer-telematica ondersteunt expediteurs bij de digitalisering van hun processen en bij het verlagen van operationele kosten. Schmitz Cargobull onderstreept met deze samenwerking zijn ambitie om als technologieleider op het gebied van verbonden traileroplossingen op te treden.