Berlin Recycling GmbH exploiteert een van de grootste afvalverwerkingsnetwerken in de federale hoofdstad Berlijn. Volgens het bedrijf dat precies 25 jaar bestaat, omvat de vloot ongeveer 180 vrachtwagens en 35 andere vlootvoertuigen. Jaarlijks worden circa drie miljoen gereden kilometers afgelegd, ook om de meer dan 200.000 opgestelde containers te legen. De voertuigen bewegen dagelijks 250.000 ton afval en waardevolle stoffen. Daarmee behoort het bedrijf, dat ongeveer 500 medewerkers in dienst heeft, tot de centrale spelers op de Berlijnse afvalverwerking- en recyclingmarkt. Voor de banden van de vrachtwagenvloot kiest Berlin Recycling Premiumbanden uit Bridgestone-serie Duravis R002.
Bij het ontwerpen van de nieuwe bandenmodellen heeft men zich vooral gericht op robuustheid en flexibiliteit - want naast start-stop-belastingen vormen ook boordstenen, smalle straatjes en vreemde voorwerpen op de weg voor banden bijzondere uitdagingen.
"Die Reifen müssen die Ansprüche der modernen Mobilität erfüllen und hier im städtischen Einsatz mit sehr vielen Anfahr- und Bremsmanövern zurechtkommen"
Daarom heeft men bewust gekozen voor de Duravis-premiumbanden van de Japanse bandenreus. Voor de vloot van Berlin Recycling zijn verschillende afmetingen nodig, waaronder 385/55, 315/70, 385/65 en 295/80. De banden zijn per voertuigtype gericht geselecteerd: zo hebben Low-Entry-afvalinzamelvoertuigen andere concepten nodig
dan afzetkippers of containerdienst-vrachtwagens. Volgens Butze krijgt elke nieuw bestelde vrachtwagen automatisch Bridgestone-banden gemonteerd.
Kennzeichen
Die Duravis R002 Serie für das leichte und mittlere Lkw-Segment besteht aus dem R-Steer 002, dem R-Drive 002 und dem R-Trailer 002, die speziell für die Anforderungen im Regional- und Stadtverkehr angepasst wurden. Een nieuw profieldesign moet bijvoorbeeld zorgen voor betere waterafvoer en daarmee meer grip bij natte omstandigheden.
Met het speciale Nanopro-Tech-loopvlakmengsel moet het energieverlies in het binnenste van de band worden verminderd en de rolweerstand verlaagd, wat volgens Bridgestone merkbaar resulteert in een lager brandstofverbruik. Daartoe draagt ook de High-Silica-mengsel bij, die niet alleen de natte grip verhoogt maar ook de bedrijfstemperatuur verlaagt – voor een langere levensduur bij dagelijks gebruik. Een ander detail in het ontwerp is een extra speciaal mengproces: volgens de gegevens zorgt dit voor bijzonder gelijkmatige slijtage, wat de economische efficiëntie en het gebruik van de banden over de gehele levensduur verbetert. Christoph Frost, Director Commercial Products Bridgestone Central Europe, vat samen:
"Juist daar, waar efficiëntie en veiligheid op beperkte ruimte samenkomen, toont de R002-serie volledig haar sterke punten."
Duurzaamheid door retreading
Volgens Bridgestone-persbericht tellen de mogelijkheden tot runderneuering tot de
centrale zorgpunten bij de bandenkeuze. Want een hoge levensduur speelt een belangrijke rol in een bedrijf dat milieubewust opereert. De robuuste karkassen van de premiumbanden zijn bijzonder geschikt voor belasting in stedelijk gebruik. Door retreading met Bandag-technologie kan per band gemiddeld tot wel 57 liter ruwe olie en 14 kilogram staal worden bespaard. Berlin Recycling ziet hierin een bijdrage aan hulpbronbesparing en kostenreductie.
"De duurzaamheid en betrouwbaarheid zijn belangrijke factoren voor ons. Ook de retreading-mogelijkheid moet gewaarborgd zijn; dit vereist een robuuste karkas dat in stedelijk gebruik zwaar wordt belast,"
sagt Manuel Butze. Juist retreaded banden zijn kostenefficiënt, milieuvriendelijk en tegelijkertijd hulpbronbesparend. "Deze eigenschappen maken retread-banden tot een economische en ecologisch verantwoorde keuze - passend bij ons als recyclingbedrijf."
Kombinatie met wagenparkbeheer
Bridgestone kan echter niet alleen op productkwaliteit overtuigen, maar beschikt ook over een gewaardeerde service. Met het PayGo-model bijvoorbeeld, dat Berlin Recycling sinds september 2023 gebruikt, beschikt het bedrijf over hoge transparantie voor zijn banden- en wagenparkbeheer. De oplossing maakt deel uit van de geïntegreerde wagenpark- en bandenbeheeroplossing Bridgestone Fleet Care - een combinatie van de bandenproducten met de telemetical oplossing van de wagenparkbeheer-expert Webfleet. De oplossing belooft individuele concepten
die volledig op de behoeften van de vloot zijn afgestemd. "Door het gebruik van moderne systemen kunnen bedrijfsvoering en onderhoud nauwkeurig worden bewaakt en geoptimaliseerd - met als doel de totale kosten te verlagen en in het dagelijksebedrijf waardevolle tijd te besparen", aldus. Dergelijke data-gedreven systemen maken ook nauwkeurigere bedrijfsberekeningen mogelijk. Butze:
„We beginnen net om de totale kosten tot in het kleinste detail inzichtelijk te maken en kunnen daardoor beter en duurzamer voor de toekomst plannen en zo kosten besparen. Met Bridgestone Fleet Care krijgen we diepgaande inzichten en analyses die ons in staat stellen betere beslissingen te nemen en de vloot evenals de kosten onder controle te hebben.”
Inzet van alternatieve aandrijvingen
Om zijn duurzaamheidsstrategie te verwezenlijken gebruikt Berlin Recycling naast zorgvuldige bandkeuze en een ondersteunend wagenparkbeheer ook voertuigen met alternatieve aandrijvingen. Zo omvat de vloot volledig elektrische inzamelwagens voor afval en meer dan 20 vrachtwagens die op HVO 100-biodiesel draaien. Daarnaast wordt een slimme routeplanning ingezet om efficiëntie en klimaatbescherming in de stedelijke logistiek te verbinden. Met Bridgestone als actieve partner moet op deze manier worden aangetoond hoe economische efficiëntie, technologie en klimaatsbescherming in de stedelijke logistiek samen kunnen
