Volkswagen Bedrijfsvoertuigen heeft het assortiment van de nieuwe, in samenwerking met Ford ontwikkelde Transporter-generatie verder uitgebreid. Na de klassieke bestelwagen (goederenvervoer) en de combi (personenvervoer) komen drie aanvullende varianten op de markt: exclusief voor de inwoners van Hannover de Transporter Pritschenwagen met dubbele cabine en grote laadruimte (vanaf 41.158 euro) en zoals bij Ford de Transporter Kastenwagen Plus voor het gecombineerde goederen- en personenvervoer (vanaf 38.525 euro) en de op de Kastenwagen Plus gebouwde Kastenwagen met zogenoemde L-vormige scheidingswand in de laadruimte (vanaf 39.990 euro). Ook deze modellen zijn configureerbaar met een turbodiesel- of elektrische aandrijving, de bestelwagens bovendien met plug-in-hybride aandrijving. De fabrikant adverteert in Duitsland ook met een vijfjarige garantie.
Voor de Hannoveraars is de Pritschewagen met dubbele cabine traditioneel ingeburgerd. Hij is vooral in de bouwsector inclusief wegenbouw, evenals in de bosbouw en bij tuinbouwbedrijven populair. Bij de voorwielaangedreven varianten wordt optioneel een 81 kW/110 pk
of 110 kW/150 pk sterke turbodieselmotor (TDI) ingezet. Vanwege zijn vaak specifieke inzetgebieden buiten verharde wegen biedt de fabrikant ook de Pritsche Doka optioneel met de vierwielaandrijving 4MOTION aan, steeds met 110 kW-TDI en met een 8-traps automatische transmissie. Bij de 110 kW-variant is de automaat optioneel. Voor het eerst verschijnt de Pritschewagen bovendien met elektrische aandrijving in de vermogensklassen 100 kW / 136 pk, 160 kW / 218 pk of 210 kW / 286 pk. De hoogspanningsbatterij van de achterwielaangedreven e-Transporters heeft een capaciteit van 64 kWh (netto). Vanwege de bouwvorm wordt hier een 1-traps automatische transmissie toegepast.
Pritsche altijd met lange wielbasis
Als Pritschenwagen met dubbele cabine verschijnt de versie met lange wielbasis, een dubbele passagiersbank en een driezitsbank in de tweede rij. Achter de viertürige dubbele cabine bevindt zich de 2.169 mm lange en 1.945 mm brede Pritsche met een oppervlakte van 4,2 m². Het laadoppervlak
heeft een randhoogte tussen 956 en 980 mm en is voorzien van opklapbare aluminium boordwanden. De nuttige lading bedraagt tot 1.073 kg en de koppellast tot 2.500 kg. Voor speciale toepassingen kan de Pritsche worden afbesteld en kan er in plaats daarvan een individuele opbouw op het chassis worden gemonteerd.
Bestelwagen Plus: Meer ruimte voor mens en materiaal
Ook voor het gecombineerde goederen- en personenvervoer is de Kastenwagen Plus weer verkrijgbaar. Deze versie beschikt over een driezitsbank in de tweede zitrij, de eerste rij met één of twee bijrijdersplaatsen, zodat in totaal zes zitplaatsen beschikbaar zijn. Tussen passagier- en laadruimte scheidt een kunststof wand met venster. De Plus beschikt over een schuifdeur aan de passagierszijde; de tweede schuifdeur is optioneel, ramen in de deuren standaard.
Zoals bij zijn technisch verwante broer Transit Custom komt ook bij de Transporter voor het gecombineerde goederen- en personenvervoer een bestelwagen met L-vormige scheidingswand
van metaal. Deze scheidt de voorstoelen en de twee enkele zitjes van de tweede rij van de laadruimte. Aan de bestuurderszijde loopt de laadruimte door tot aan de eerste zitrij; daardoor kunnen aan de bestuurderszijde bijzonder lange voorwerpen worden getransporteerd. Optioneel is hier ook in de eerste rij plaats voor twee bijrijders, daarnaast altijd twee schuifdeuren, aan de zijde van de bijrijder standaard voorzien van een raam.
Als extra kunnen de bestelwagens worden geconfigureerd met de Allterrain-uitrusting “PanAmericana”. Naast een interieurveredeling kenmerken de PanAmericana-versies zich door bijzonder robuuste exterieurbeplating. De Kastenwagen Plus wordt bovendien aangeboden in een chique “Edition”-versie, die onder meer wordt gepersonaliseerd met 17-inch lichtmetalen velgen en een zwart gelakt dak. Ook bij de aandrijvingen is er veel variëteit: De bestelwagens worden aangeboden als turbodiesel- en elektrische modellen (gelijk aan de DoKa) en sinds kort ook met een plug-in-hybride voorwielaandrijving (171 kW / 232 pk systeemvermogen) inclusief
