E.ON neemt in Papenburg, gelegen in Nedersaksen, als onderdeel van het Duitslandnetwerk van het Bundesministerium für Verkehr (BMV) zes snelladers met elk twee laadpunten in gebruik. Twaalf elektrische voertuigen kunnen met minimaal 200 kW en tot 400 kW laadvermogen geladen worden. Moderne elektrische auto's zijn daarmee binnen ongeveer 20 minuten klaar voor de volgende rit. De locatie bevindt zich op de parkeerplaats van het meubelbedrijf Möbel ALBERS, aan Deverweg 18 in Papenburg, nabij de grens tussen Duitsland en Nederland. Ze ligt gunstig nabij de B70, een belangrijke noord-zuidverbinding in het Emsland.
De goede verbinding maakt de locatie ideaal voor laadstops van toeristen en inwoners. In de loopafstand bevinden zich naast het meubelbedrijf met publiek toegankelijke sanitaire
voorzieningen ook talrijke voorzieningen voor dagelijkse behoeften. Daartoe behoren supermarkten, drogisterijen en gastronomische aanbiedingen. Daarnaast plannen de partners drie extra snelladestations bij de filialen van de meubelhandelaar in Meppen, Stralsund en Greifswald.
„Met het nieuwe snelladestandplaats in Papenburg versterken wij de laadinfrastructuur precies daar waar mensen wonen, werken en onderweg zijn. Dat is een belangrijke bouwsteen in het Duitslandnetwerk, waarmee we landelijk 9.000 ultrasnelle laadpunten creëren – voor comfortabel en betrouwbaar laden in de stad, op het platteland en langs de snelweg,“ aldus Patrick Schnieder, minister van Verkeer.
Dagmar Fehler, CEO en woordvoerder van NOW GmbH, prijst de locatie vanwege goed bereikbare laadpunten en vele mogelijkheden om de laadstop zinvol te benutten, zodat het laden ook
onderweg werkt. Men werkt aan het Duitslandnetwerk om elektrisch vervoer nog praktischer te maken.
Moderne opstelling met designdaken, fotovoltaïsche installatie en gebruikersinformatie
Ludolf von Maltzan, Business Manager Duitsland bij E.ON Drive Infrastructure, stelt dat op de nieuwe Duitslandnetwerk-locatie in Papenburg drie designdaken zullen worden ingezet die functionele en esthetische aspecten met elkaar combineren.
„Ze bieden niet alleen bescherming tegen weersinvloeden, maar dienen ook als informatiesysteem: Een geïntegreerde digitale weergave in het designdak informeert over vrije laadplaatsen en over de actuele prijs per kilowattuur bij ad-hoc laden,“ aldus Maltzan.
Zoals op alle locaties van de aanbieder laden e-mobilisten in Papenburg 100 procent stroom uit hernieuwbare energie. Ter ondersteuning van een duurzame bedrijfsvoering beschikt elk van de drie
daken over een eigen fotovoltaïsche installatie met negen kWp nominaal vermogen per dak. De opgewekte energie wordt direct gebruikt voor de laadoperatie ter plaatse. De laadsessies kunnen worden gestart en betaald met gangbare laadpassen en laadapps, bijvoorbeeld ook de eigen E.ON Drive Comfort App, of via een creditcardterminal bij de laadpaal. De locatie in Noordwest-Duitsland is uitgevoerd in het zogenaamde L-setup van het Duitslandnetwerk en biedt daarmee in totaal 12 laadplaatsen met parkeerplaatsdetectie. Het toegankelijke ontwerp omvat twee extra brede parkeerplaatsen. Voor bedrijfsvoertuigen – bijvoorbeeld elektrische bestelwagens of elektrische personenauto's met aanhangwagen – is er een verlengde laadplaats (3 × 7 meter) beschikbaar. Voor extra comfort zijn enkele laadplaatsen ontworpen als doorrijoplossingen, zodat geen rangeren nodig
