Bij het initiatief Zare gaat het om een samenwerkingsverband van momenteel 18 bij de Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) georganiseerde bedrijven - daarvan 17 gecertificeerde afvalverwerkingsbedrijven - die het bewustzijn voor vakkundig bandenrecycling in Duitsland willen versterken.
Partners
Het initiatief informeert over de milieuvriendelijke verwijdering van oude banden. Momenteel zijn er 29 locaties van Zare-partners in Duitsland en Nederland.
Tot de overige partners behoren Allgemeine Gummiwertstoff und Reifenhandels GmbH, Bender Reifen Recycling GmbH, Containertransporte Wesseler GmbH, CVS Reifen GmbH, Danninger OHG Spezialtransporte, Erwin Welzenbach Spedition GmbH, G & K Recycling Utsch GmbH, Hartung Speditions-, Handels- en Transport GmbH, HRV GmbH, Kargro B.V., Kraiburg Austria GmbH & Co.
KG, Kurz Karkassenhandel GmbH, Mondo Reifenmarkt GmbH, MRH Mülsener Rohstoff- und Handelsgesellschaft mbH, Reifen Draws GmbH, Reifen Külshammer, Reifengruppe Ruhr en Reifen OKA – Reifenhandel.
Herhaalde illegale afvalstortingen
Ook in augustus zijn er weer ernstige gevallen van illegale verwijdering van oude banden gemeld: bijvoorbeeld in een bosgebied bij Bergkamen (NRW) werden op 12 augustus 2025 circa 40 oude banden illegaal gedumpt. De stad meldt herhaalde milieuschade in dit gebied.
In de afgelopen anderhalve jaar zijn daar viermaal grotere hoeveelheden banden illegaal gestort. De politie heeft het onderzoek naar de jongste zaak gestart.
Daarnaast werden op 17 augustus 2025 in het Beierse Heideck ongeveer 50 oude banden aangetroffen op
een afgelegen landweg - waarbij de verscheidenheid aan bandenmodellen volgens de politie op een commerciële herkomst wijst.
Dit zijn echter volgens Zare slechts twee voorbeelden van velen. Het initiatief noteert regelmatig meldingen van illegale stortingen uit heel Duitsland. Gemeenten zouden hoge kosten voor de verwijdering moeten dragen en mens en natuur zouden in gevaar komen.
Milieuschade en hoge kosten
Zare wijst erop dat banden niet verrotten, decennialang in het milieu blijven en door hun omvangrijke opslag dieren en planten in gevaar brengen. Bovendien draagt dit bij aan de vervuiling van bodems en wateren.
Daarnaast ontstaan door illegale stortingen in het hele land kosten van miljoenen, die vaak door
gemeenten gedragen moeten worden — de daders blijven meestal onherkend.
Afhankelijk van de deelstaat kunnen boetes voor illegaal verwijderde banden oplopen tot wel 300 euro, zo meldt het initiatief. Dit schrikt echter veel daders niet af – vooral in landelijke of moeilijk bereikbare gebieden.
Geen kleinigheid
Volgens Zare dienen oude banden uitsluitend via gecertificeerde afvalverwerkingsbedrijven te worden verwerkt, om te waarborgen dat ze op vakbekwame wijze terug in de kringloop worden gebracht – door remanufacturatie (Runderneuerung), mechanische of thermische verwerking of export als gebruikte banden.
„Illegale afvalverwerking is geen kleinigheid, maar een milieudelict“, benadrukt Christina Guth, netwerkcoördinator bij Zare.
Daarom draagt volgens Guth ieder individu verantwoordelijkheid - zowel
