O chanceler federal Friedrich Merz, hoje, conjuntamente com a presidente da VDA Hildegard Müller, o primeiro-ministro da Baviera Markus Söder e o prefeito de Munique Dieter Reiter, inauguraram oficialmente a terceira edição da IAA Mobility em Munique. 748 expositores de 37 países, uma participação recorde de empresas internacionais de 57 por cento, mais de 500 oradores e mais de 350 estreias mundiais e novidades sublinham a relevância global e o alcance da IAA Mobility. A propósito da abertura, também foi anunciado que a feira ficará mais três edições às margens do Isar; os contratos serão assinados em breve.
“Em tempos de desafios dinâmicos, econômicos e políticos, a nossa indústria na IAA Mobility mostra de forma impressionante do que é capaz: com novidades mundiais, poder de inovação e determinação, as empresas demonstram sua força de desempenho e disposição de moldar ativamente o futuro da mobilidade neutra em carbono e digital. A IAA Mobility é a vitrine dessa força – um sinal de coragem, coesão e a força para superar mudanças. Não falamos, fazemos. Mostramos que a indústria automotiva alemã enfrenta os desafios e exporta soluções de mobilidade para todo o mundo”, afirma Hildegard Müller, presidente da VDA.
Com relação às reformas necessárias em Berlim e Bruxelas, ela explicou ainda que “preços de energia acessíveis, um sistema fiscal e
de tarifas competitivo, uma redução maciça da burocracia, bem como uma aceleração na conclusão de acordos comerciais, bem como parcerias de matérias-primas e de energia devem agora ser prioridades políticas”.
Abertura política da IAA Mobility por Merz, Söder e Reiter
O chanceler federal Friedrich Merz (CDU) deixou claro em seu discurso de que o mundo não deve mais olhar para a Alemanha com desprezo, mas com admiração, e que a IAA também oferece um palco para isso, porque ela oferece “uma visão impressionante do poder de inovação da indústria automotiva e de autopeças na Alemanha e no mundo”. Com sua rede extensa de grandes fabricantes e inúmeros fornecedores, a Alemanha tem as melhores condições para também no futuro permanecer como o país automotivo número 1, acredita Merz. Ele anunciou também outra cúpula automotiva no gabinete do chanceler, que deve ocorrer nas próximas semanas.
Querer moldar a mudança, não apenas segui-la, e aproveitar as oportunidades da transformação. O objetivo permanece que, por exemplo, a produção de células de baterias na Alemanha ocorra de forma industrial e em grande escala. Mantém-se, é claro, o compromisso com a transição para a mobilidade elétrica, mas é necessária mais flexibilidade na Europa. Pretende-se alcançar a proteção climática por meio de soluções tecnologicamente abertas, explicou Merz, sem apresentar soluções concretas. O objetivo é
também tornar a Alemanha o mercado líder para condução automatizada, ele afirma ser tecnologicamente líder neste aspecto, disse Merz. Vê-se também a restrição de elementos-chave como terras raras e matérias-primas críticas para a mobilidade elétrica pela China com “preocupação considerável”, afirmou Merz. Aqui é necessário desenvolver mais autarquia.
Ambivalente: promover a mobilidade elétrica, adiar a retirada de veículos com motor de combustão
O primeiro-ministro Markus Söder (CSU) declarou: “Auto is coming home!" A IAA Mobility e a Baviera ele chamou de uma combinação perfeita. Em sua visão, a Alemanha precisa novamente de um claro compromisso com o automóvel. É a principal artéria da economia. "Isso inclui a suspensão da proibição EU de motores de combustão, um impulso tecnológico para mobilidade elétrica e condução autônoma, bem como preços de energia industrial mais baixos e a expansão da infraestrutura de recarga", pediu Söder mais uma vez. A IAA é a vitrine da indústria automotiva alemã no mundo e precisa enviar um sinal: "A Alemanha está faminta por carros e a Alemanha é um mercado automotivo do futuro."
O presidente do conselho de supervisão da Messe München, o prefeito de Munique Dieter Reiter (SPD) acrescentou que Munique une tradição e inovação – e é exatamente isso que a IAA Mobility mostra. A mobilidade é um dos grandes desafios de nosso
tempo. Com esta feira, está a enviar um sinal forte a favor de uma mobilidade futura sustentável, inteligente e acessível a todos, afirmou Reiter.
Feira com elevada participação da China
A IAA Mobility 2025 tem uma participação recorde de 57 por cento de expositores estrangeiros, mais internacional do que nunca, e o fato de que mais de 40 por cento de todos os expositores estarão presentes pela primeira vez, sublinha seu apelo global e capacidade para o futuro, segundo o organizador VDA. Expositores de 37 nações apresentam em Munique seus produtos de mobilidade. Especialmente fortemente representadas estão empresas da China (116 expositores), Coreia do Sul (58), Áustria (24), Itália (24) e os EUA (24). Quase 3500 jornalistas credenciados de 37 países ressaltam a relevância global da IAA.
Os expositores aceitariam o conceito com entusiasmo crescente. O Open Space tem-se tornado cada vez mais popular e é, como atração central, mais de um quarto maior. Também no recinto da feira foram usados mais pavilhões para expositores do que em 2023. Da mesma forma, vê-se o conceito Experience – experimentar e vivenciar o máximo possível da mobilidade do futuro – como um sucesso. A experiência interativa para os visitantes será fortalecida por uma oferta ampliada de test-drives, que, com um aumento de 27 por cento, tornará os veículos do
