Producătorul de componente auto Continental se bazează tot mai mult pe anvelope produse din materii prime reciclate sau regenerabile. Printre aceste materii prime se numără în special cauciucul natural și rășinile circulare. Ele reprezintă unele dintre cele mai importante substanțe în producția de anvelope și, adesea, determină calitatea acestora. Până în 2030, ponderea producției durabile de anvelope ar trebui să crească de la 26%
la cel puțin 40%.
Potrivit Continental, cauciucul sintetic din materiale de bază prietenoase cu mediul este esențial pentru o producție durabilă de anvelope. Acest material reprezintă una dintre cele mai importante componente în mobilitatea rutieră.
În anvelopele moderne de înaltă performanță, acesta poate reprezenta până la 40% din greutatea totală.
Cauciucul sintetic este utilizat în principal datorită caracteristicilor sale de performanță la frânare și
la rezistența la rulare. Cauciucul sintetic ar trebui să fie constituit din ce în ce mai multe materiale regenerabile și reciclate. Ca exemple sunt menționate uleiul alimentar uzat sau uleiul de piroliză provenit din reciclarea anvelopelor uzate. De asemenea, rășinile circulare și alte aditivi pe bază de plante sau de ulei alimentar sunt utilizați în procesarea ulterioară a cauciucului.Rășinile circulare desemnează rășini care provin
din surse biologice sau reciclate și sunt integrate în economia circulară.
Pas cu pas, toate materiile prime ar trebui să provină din surse mai durabile. Însă compania nu vrea să renunțe complet la cauciucul natural tradițional. Rezistența la lovituri ridicată și durabilitatea nu pot fi încă fabricate artificial, potrivit producătorului de anvelope. Prin urmare, fațele de rulare ale anvelopelor sunt încă produse din cauciuc
