Берлин Ресайклинг ГмбХ управляет одной из крупнейших сетей утилизации в столице страны. По данным компании, существующей ровно 25 лет, автопарк насчитывает около 180 грузових автомобилей и 35 дополнительных транспортных средств флота. Ежегодно преодолеваются примерно три миллиона пройденных километров, а также для опорожнения более 200 000 размещённых контейнеров. Транспортные средства daily перемещают 250 000 тонн отходов и ценных материалов. Таким образом, компания, насчитывающая примерно 500 сотрудников, относится к центральным игрокам на берлинском рынке утилизации и переработки отходов. Для Bereifung der Lkw-Flottesetzt Berlin Recycling на премиальные шины Bridgestone Duravis R002.
При разработке новых моделей шин особое внимание уделялось прочности и гибкости — ведь помимо нагрузок типа частых стартов и торможений бордюры, узкие улицы и посторонние предметы на дороге создают для шин особые проблемы. Мануэль Бутце, начальник отдела управления автопарком в Berlin Recycling, подтверждает:
«Шины должны отвечать требованиям современной мобильности и здесь в городском использовании справляться с очень большим количеством стартов и торможений»
Поэтому сознательно был выбран Duravis-премиум-шины японского шинного концерна. Для флота Berlin Recycling требуются различные размеры, включая 385/55, 315/70, 385/65 и 295/80. Шины подбирались в зависимости от типа транспортного средства:
так мусоровозы с низким входом требуют других концепций, чем Absetzkipper или грузовики по обслуживанию контейнеров. По словам Бутце, каждый вновь заказанный грузовик автоматически получает шины Bridgestone.
Особенности
Серия Duravis R002 для легкого и среднего сегмента грузового транспорта состоит из R-Steer 002, R-Drive 002 и R-Trailer 002, которые специально адаптированы под требования регионального и городского движения. Новый рисунок протектора, например, призван обеспечить более высокий сцепление на влажной дороге за счёт эффективного отвода воды.
С использованием специальной Nanopro-Tech смеси протекторной поверхности энергия потерь внутри шины должна снижаться, а сопротивление качению снижаться, что, по данным Bridgestone, ощутимо влияет на более низкий расход топлива. Также вклад вносит смесь High-Silica, которая не только повышает сцепление на влажной поверхности, но и снижает рабочую температуру — для более долгого срока службы в повседневной эксплуатации. Ещё одной деталью концепции является дополнительная специальная технология смеси: по данным она обеспечивает особенно равномерный износ, что в свою очередь улучшает экономичность и использование шин на протяжении всего жизненного цикла. Христоф Фрост, директор по коммерческим продуктам Bridgestone Central Europe, резюмирует:
«Именно там, где эффективность и безопасность на ограниченном пространстве должны сочетаться, серия
R002 полностью демонстрирует свои сильные стороны»
Устойчивость через перебортовку
По пресс-релизу Bridgestone при выборе шин важной была возможность перебортовки. Ведь высокая долговечность играет большую роль в компании, которая подчёркнуто работает в экологическом направлении. Прочные каркасы премиум-шин особенно пригодны для эксплуатации в городских условиях. Благодаря перебортовке с технологией Bandag можно в среднем сэкономить до 57 литров сырой нефти и 14 килограммов стали на одну шину. Berlin Recycling видит в этом вклад в ресурсосбережение и снижение затрат.
«Долговечность и надёжность — важный фактор для нас. Также должна быть обеспечена способность к перебортовке, к чему относится прочный каркас, который в городском использовании подвергается сильной нагрузке»
сказал Манюэль Бутце. Именно перебортованные шины экономически выгодны, экологичны и одновременно экономят ресурсы. «Эти свойства делают перебортованные шины экономически и экологически целесообразным выбором — в соответствии с нашей ролью как компании по переработке отходов».
Комбинация с управлением флотом
Bridgestone может также похвастаться не только качеством продукции, но и востребованным сервисом. Например, PayGo-модель, которую Berlin Recycling применяет с сентября 2023 года, обеспечивает компании высокий уровень прозрачности в управлении шинами и флотом. Решение относится к интегрированному комплексу Fleet Care
— сочетанию шинных продуктов с телематическим решением эксперта по управлению флотами Webfleet. Решение обещает индивидуальные концепции, полностью адаптированные к потребностям флота. «С использованием современных систем можно точно контролировать работу и обслуживание транспортных средств — с целью снижения совокупной стоимости и экономии ценного времени в ежедневной эксплуатации», — говорится в заявлении. Такие системы на основе данных позволяют также проводить более точные бизнес-расчёты. Бутце:
«Мы только начинаем делать общие затраты до мельчайших деталей видимыми и можем тем самым планировать будущее более разумно и устойчиво, снижая затраты. С Bridgestone Fleet Care мы получаем глубокие инсайты и анализы, которые позволяют нам принимать более разумные решения и держать флот и затраты под контролем»
Использование альтернативных приводов
Для реализации своей стратегии устойчивого развития помимо тщательного подбора шин и поддерживающего управления флотом Berlin Recycling также использует автомобили с альтернативными приводами. Так автопарк включает полностью электрические мусоровозы и более 20 грузовиков, работающих на HVO 100-б Biodiesel. Дополнительно применяется интеллектуальное планирование маршрутов, чтобы совместить эффективность и защиту климата в городской логистике. В качестве активного партнёра Bridgestone демонстрируется, как экономика, технология и климатическая защита могут сочетаться в городской логистике.
