По данным самой компании Fliegl, разработан трехосный седельно-низкоподъемный полуприцеп SDS 410 Maxi для перевозки сельскохозяйственных машин. Транспортное средство оснащено колёсными нишами и опущенной нижней платформой, что обеспечивает высоту погрузки 400 миллиметров в зоне нижней платформы и 900 миллиметров над осями.
Этот трехосный седельно-низкоподъемный SDS 410 Maxi от Fliegl также может эксплуатироваться с тяжёлой строительной и сельскохозяйственной техникой при допустимом общем весе до 22 000 килограммов. Техническая полезная нагрузка указана производителем как 32 400 килограммов, допустимая полезная нагрузка — 26 400 килограммов. Масса пустого автомобиля в базовой версии составляет около 8 600 килограммов. В зоне Tiefbett и между осями встроены колёсные ниши глубиной около 450
мм и длиной 800 мм. Крышки со стальными вставками можно снять, чтобы обеспечить транспортировку высокой техники.
Для машин с небольшой дорожной просветкой прицеп оснащён длинной задней наклонной секцией, в которую также встроена колесная ниша. Алюминиевые задние пандусы длиной 2 400 миллиметров, шириной 450 миллиметров и по данным пресс-релиза имеют грузоподъёмность 24 000 килограмм на пару. В техническом обзоре для пандусов указана грузоподъёмность 22 000 килограмм. Дополнительные пандусы для проезда на шаровую головку (Schwanenhals) выдерживают до 8 000 килограмм на пару.
Оси и шасси
Первая ось выполнена как поднимающая ось с вспомогательной подъемной функцией и принудительным опусканием. Третья ось следует за движением и может быть
вручную заблокирована. Система определения нагрузки на ось с дисплеем в кабине получает данные через сигнал EBS-Canbus. Значения, а также другая информация о транспортном средстве, например пробег, отображаются на инфоцентре в кабине.
Возможности крепления груза
Внешняя рама прицепа имеет множество точек крепления. По данным компании, восемь стяжных отверстий прочностью по 5 тонн каждое, 16 стяжных рымов прочностью по 10 тонн, 24 встроенных стяжных рымов прочностью по 5 тонн и двенадцать складывающихся стяжных рымов прочностью по 10 тонн. Через отверстия в наружной раме с профилем можно размещать стропные ремни через отверстия с шагом примерно 35 сантиметров. Для хранения стяжного оборудования предусмотрено три стальных ящика.
Комплектация и
освещение
Все оси на заводе лазером измеряются, чтобы снизить износ шин и расход топлива. Автомобиль оснащён серийным световым пакет LED, который включает задние фонари, боковые габаритные огни, а также позиционные и удерживающие огни на полосе. Дополнительно на задней части установлены два рабочих прожектора, а сбоку на нижней платформе — дополнительные фонари. Выдвижные предупредительные таблички шириной до трёх метров двойной LED и имеют крепления для круговых мигалок.
Регистрация и гарантия
Для перевозок, требующих исключительного разрешения по § 70 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung, при получении тралера в городе Триптис с соответствующим тягачом составляется общее тяговое заключение. Fliegl предоставляет на раме, окрашенной в цвет Novagrau, десять лет гарантии против коррозии.
