В своем еженедельном обзоре рынка аналитический портал Freight Perspectives сегодня изучил последние тенденции в итальянском автомобильном грузовом транспорте. В центре внимания на этот раз влияние праздника Феррагосто, середина августа, на спотовый рынок. Предыдущие опыты показывают, что в этот период часто происходят заметные ценовые движения.
Кристиан Дольдерер, ведущий аналитик в дочерней компании Trimble — Transporeon, представляет результаты в рыночном докладе. Он напоминает, что в течение года существуют три типичных пика цен: на Пасху, вокруг Феррагосто и в конце года.
«Феррагосто выпадает на период, когда многие предприятия закрываются и экспедиторы сокращают свою деятельность. Это регулярно приводит к узким местам пропускной способности», пояснил Дольдерер.
Динамика цен на внутреннем и зарубежном рынках
Данные Transporeon показывают,
что спотовые цены на международные перевозки по Италии заметно сильнее колеблются, чем на внутреннем рынке. Особенно перевозки в Германию, Францию и Польшу подверглись ценовым скачкам. По сравнению со средним значением за 2024 год исходящие спотовые цены в текущем году пока что выше на 8,4 процента.
Взгляд на недавнее прошлое проясняет тенденцию. По словам аналитиков, международные спотовые цены в 2023 году по сравнению с 2021 годом сначала снизились на десять процентов. В 2024 году рынок снова восстановился, после чего в 2025 году последовал еще один заметный рост.
Также на внутреннем рынке прослеживается восходящая тенденция. По данным, цены там в настоящее время на 2,5% выше среднего за прошлый год. В отличие от международных
перевозок волатильность здесь ниже.
Нагрузки из-за инфраструктуры и пропускной способности
Помимо сезонного влияния праздника, другие факторы привели к узким местам. Transporeon указывает на ограничения в перевозках через Альпы, вызванные строительством и повреждениями мостов, тоннелей и дорог. Эта ситуация обострила и без того дефицитную доступность транспортной мощности.
Еще одним сигналом напряженной ситуации является рост уровня отказов. Экспедиторы отклоняли по сравнению с прошлым годом на 22,8 процента больше транспортных заказов. По оценкам Transporeon это отражает воздержание многих компаний от взятия на себя дополнительных рейсов.
Меры для грузоотправителей и экспедиторов
Для грузоотправителей ситуация означает, что они могут обеспечить перевозки в краткосрочной перспективе только по более высоким ценам.
«Компании, которым необходимы срочные перевозки, должны продумать
альтернативные стратегии», — отметил Дольдерер.
К этому относится применение интермодальных решений, а также ускоренная выдача заказов.
По оценке Transporeon, с помощью этих мер не полностью нивелировать влияние сбоев не удастся, но их можно смягчить. В рыночном докладе также отмечается, что спотовые цены на рынке перевозок в Италии, скорее всего, останутся на высоком уровне и после лета.
Прогноз на 2026 год
Аналитики ожидают, что текущий высокий уровень цен не снизится в ближайшее время. Скорее следует ожидать, что спотовые цены и в наступающем году останутся выше среднего, особенно при непредвиденном спросе на перевозку. Для компаний по грузоперевозкам в Европе это означает, что планирование останется ограниченным, и гибкое управление пропускной способностью приобретает всё большее
