С 29 августа 2025 года Соединённые Штаты вводят новые таможенные правила для товаров из Европы. Основа — исполнительный указ «Suspending Duty-Free De Minimis Treatment for all Countries». Он поднимает ранее установленный порог беспошлинного ввоза до 800 долларов США и обязывает все импорты — за исключением некоторых частных подарочных отправлений — к таможенной очистке.
Einschränkungen im Postversand
По этой причине Deutsche Post и DHL Paket уже с 22 августа ввели запрет на прием для деловых клиентских отправлений и Warenpost International в США. Под удар попадают коммерческие отправления, а также почтовые отправления с товарной стоимостью свыше 100 долларов США. В своем пресс-релизе компания указывает на неясные вопросы по взиманию сборов, по дополнительным данным и по передаче в таможенные органы США.
Исключены из ограничений отправления частных лиц к частным лицам стоимостью до 100 долларов США,
если они содержат исключительно подарки и помечены как подарок. Документы можно отправлять по-прежнему. То же относится к перевозке через DHL Express, которая выполняется на основе более строгой коммерческой таможенной очистки.
Kommerzielle Verzollung als Ausweichmöglichkeit
ДHL Express выполняет в США роль таможенного агента. Все товары, включая те стоимостью до 100 US-Dollar, в дальнейшем подлежат таможенной очистке. Для товаров из Европейского Союза установлен тариф в 15 процентов, при этом отдельные группы товаров могут подпадать под более высокие тарифы. Кто будет нести сборы, определяется согласованными международными условиями поставки.
Deutsche Post подчёркивает, что почтовый процесс таможенной очистки на основе Всемирной почтовой конвенции ранее был проще и дешевле. В будущем для коммерческих отправлений эта возможность исчезнет.
Politischer Rahmen durch EU-US-Handelserklärung
21 августа 2025 года Европейский Союз и Соединённые Штаты представили совместное заявление по вопросам торговли и инвестиций.
Это заявление уточняет будущие рамочные условия трансатлантического оборота товарами. Оно предусматривает, в частности, что США будут применять для большинства продуктов ЕС максимальную пошлину в 15 процентов. Для отдельных групп продуктов, включая детали самолётов, генерические фармацевтические препараты и полупродукты, с 1 сентября 2025 года будут применяться только обычные ставки MFN.
Für Fahrzeuge und Fahrzeugteile tritt die 15-Prozent-Regelung in Kraft, sobald die EU entsprechende Zollsenkungsverfahren startet. Zudem soll die Anwendung von Section-232-Zöllen auf maximal 15 Prozent begrennt bleiben, sofern die EU eigene Regelungen verabschiedet.
Perspektiven für den Warenaustausch
Die gemeinsame Erklärung kündigt darüber hinaus den Abbau nicht-tarifärer Handelshemmnisse an. Dazu zählen die gegenseitige Anerkennung von Standards, eine engere Kooperation bei Konformitätsprüfungen sowie vereinfachte Zertifizierungen im Agrarbereich. Auch im digitalen Handel wollen beide Seiten Zölle vermeiden.
Parallel dazu verpflichtet sich die EU, bis 2028 Energielieferungen
aus den USA im Wert von 750 Milliarden US-Dollar abzunehmen, darunter Flüssigerdgas, Öl und Nuklearenergie. Außerdem will sie mindestens 40 Milliarden US-Dollar für US-AI-Chips investieren. Unternehmen der EU wollen darüber hinaus bis 2028 strategische Investitionen von insgesamt 600 Milliarden US-Dollar in den USA tätigen.
Auswirkungen auf Logistikunternehmen
Für Spediteure und Logistikdienstleister bedeutet die Kombination aus neuen US-Regelungen und dem EU-US-Handelsrahmen einen grundlegenden Umbruch. Der bisher übliche Weg über den postalischen Warenversand in die USA ist bis auf Weiteres blockiert. Für Geschäftskunden bleibt lediglich die kommerzielle Verzollung, die höhere Kosten, umfangreichere Dokumentation und striktere Kontrollen mit sich bringt.
Gleichzeitig eröffnet die politische Verständigung zwischen Brüssel und Washington eine mittelfristige Perspektive, die Zollsätze zu begrenzen und Handelshemmnisse abzubauen. Ob und wann die Postunternehmen den regulären Warenversand in die USA wieder aufnehmen können, ist derzeit
