Контейнерная судоходная компания WEC Lines расширяет свои связи между Северной Европой, Иберийским полуостровом и Канарскими островами. Как сообщает компания с штаб-квартирой в Роттердаме, две услуги NWC Portugal и NWC Canary Islands были переработаны. В центре внимания — более короткие транзитные сроки, фиксированные расписания и дополнительные заходы в порты.
Новые расписания и порты
Португальская служба в дальнейшем будет обслуживаться двумя собственными контейнеровозами компании вместимостью по 1 000 стандартных контейнеров каждый. Ротация длится 14 дней и охватывает Роттердам, Моердик, Антверпен, Виго, Лейшойнс, Сетубал, Монтуар и Темзпорт. В расписании появились новые порты — Виго и Темзпорт. Корабли уходят из Темзпорт по четвергам и достигают Лейшойнс в пятницу.
Канарская служба использует
три судна вместимостью по 868 стандартных контейнеров каждое. В фиксированной 21-дневной ротации заходят Гамбург, Темзпорт, Моердик, Бильбао, Виго, Лейшойнс, Синеш, Лас-Пальмас и Санта-Крус. Лас-Пальмас достигается по четвергам, Санта-Крус — по пятницам. Оттуда осуществляется пересылка в Пуэрто-дель-Россарио и Арресифе.
Преимущество по времени в конкуренции с автомобильным транспортом
С введением нового захода в Гамбург время доставки из Лейшойнс в Гамбург сокращается до пяти дней. По данным WEC Lines, перевозка с Канарских островов в Гамбург занимает восемь–девять дней. Из Гамбурга перевозки в Бильбао занимают шесть дней, в Лейшойнс — девять дней, а на Канарские острова — двенадцать–тринадцать дней.
По сравнению с чисто автомобильными перевозками на дальних участках морское сообщение может
стать конкурентоспособным. Перевозка на грузовике из Северной Германии в Мадрид занимает примерно два–три дня при обычной загрузке и соблюдении режимов труда водителей. Для Канарских островов наземный путь и без того не является альтернативой, поскольку перевозка обязательно включает морской транспорт. Здесь планируемые сроки на воде и фиксированные дни прибытия для экспедиторов могут сыграть решающую роль и побудить их направлять больше перевозок в пользу комбинированного транспорта.
Мигель Мартин, руководитель филиала на Канарских островах, сказал: «Мы рады тому, что наши услуги соответствуют местному спросу на надежный транспорт и компании островов могут эффективно выходить на свои рынки».
Обеспечение планирования пред- и постперевозок
Фиксированные дни прибытия имеют решающее значение для экспедиторов. Регулярные
прибытия по четвергам и пятницам на Канарских островах позволяют согласованное точечное распределение по автомобильному транспорту. То же относится к отправлениям из Thamesport по четвергам и прибытию в Лейшойнс по пятницам, что также улучшает плановую надежность при диспетчеризации мощностей грузовиков.
Связь с испанской континентальной сетью
По данным компании, Канарская служба связана с испанской континентальной сетью. Через Бильбао существуют прямые маршруты в Барселону, Валенсию, Мадрид, Сарагосу и Агонсильо в регионе Ла-Риоха. Перевозки из Северо-Западной Европы могут таким образом перенесены морским путём в Испанию и далее по суше через Испанию.
Марк Гнурландино, руководитель управления линиями в WEC Lines, подчеркнул: «Наше обязательство улучшать связность и оптимизировать графики находится в центре нашей
