Chapman Freeborn осуществила в июле 2025 года перевозку сварных труб для промышленных теплообменников из Бельгии в Китай. По данным компании, заказчик и логистик, учитывая узкие сроки, решили выбрать воздушный транспорт вместо морского. Груз состоял из 20-метровых и весом 700 килограммов деталей, которые были закреплены в одной коробке.
Загрузка в Льеж
Груз был погружен в аэропорту Льеж в Boeing 747-400F. Так как боковая погрузка по размерам была
невозможна, процесс осуществлялся через носовую дверь самолета. По данным Chapman Freeborn сама погрузка заняла примерно один час и была выполнена через два дня после доставки грузовиком.
Использование специализированного оборудования
Для разгрузки с грузовика и сборки груза компания задействовала два крана. При погрузке на самолет использовались три High Loader, которыми управляли шесть сотрудников. Chapman Freeborn тесно сотрудничала с Challenge Group, которая занималась наземной обработкой в аэропорту Льеж.
Целевой пункт назначения изменен в кратчайшие сроки
Изначально запланированный аэропорт назначения — Шанхай — был в кратчайшие сроки заменён на Чжэнчжоу. По данным компании Chapman Freeborn смогла осуществить изменение и оказать клиенту помощь в экспортном таможенном оформлении. Кроме того, компания обеспечила прямое сопровождение рейса и обновления в реальном времени.
«Этот проект подчеркнул экспертизу Chapman Freeborn в работе с крупногабаритной воздушной фрахтой, а также способность безупречно координировать
многоступенчатые процессы и адаптивность к краткосрочным изменениям», — резюмирует Йоан Маурган.
О компании
Chapman Freeborn работает в области воздушной чартерной перевозки уже более 50 лет. Компания входит в группу Avia Solutions Group, которая оперирует флотом из 209 самолётов и более чем 250 дочерними компаниями по всему миру. Группа насчитывает около 14 000 сотрудников и предоставляет различные услуги в сферах обслуживания, обучения, наземной подготовки к полетам и
